"PRAGA V3S"

[Дон Нуцо]

До: "PRAGA V3S"

Прагата е добър камион за дърва има само един недостатък, ако няма хубави предни гуми като е пълна с дърва задните гуми бутат предните при завой и не влиза в завоя правилно. Няма хидравлика и при много остри завой ги взимат на две маневри. Ако двигателя си омаслил ризите вътре в кабината мирише. В кал предните полуоски се чупят сравнително по бързо от задните

[Георги Крумов]

До: "PRAGA V3S"

Колеги ,някой отварял ли е двигател на Прага.Интересуват ме размера на сегментите.Много почнаха да ми ги търсят а аз не знам какво да им дам. Диаметарът е 110 а височината не им знам.

[panjeto71]

До: "PRAGA V3S"

Знае ли какво значи( V3S ) ваздушно,тримостова,самоходна,добо магаре, за в гората няма аналог

[panjeto71]

До: "PRAGA V3S"

Ваздухарка,едно от предимствата в готата няма винаги под рака вода. Ако са очистени цилиндрите маса ибоклоци не бих казал че грее.А все пак тя рабои на 140-150 градоса нормална температура.

[4ovekat s amfibia]

До: "PRAGA V3S"

Здравейте, някой да има за продаване такъв фар за прага? Монтира се на бронята до лявата кука за теглене..
0898565784-Тодор

[roko]

До: "PRAGA V3S"

може ли да ми обясни някои каде се поставя лебетката на Прагата и каде е лоста с които се задеиства

[sparow]

До: "PRAGA V3S"

През уикенда ходих на малка екскурзиика с влак до Трявна като очаквах Джуганите ,газките и прагите да се прескачат ,а пък то един Джуган и една Прага видях-
Та ето снимките на Прагата



























И гордия собственик разбира се

[м20_маниак]

До: "PRAGA V3S"

Забелязвам,че на Прагите теча на маслото от редукторите е хроничен.Поне на всичките Праги дето съм виждал е така.На едната снимка ясно се вижда,че дори и джантата от външната страна е омаслена.Дали е в следствие на безумна експлоатация или е производствен недостатък?

[Вещер]

До: "PRAGA V3S"

По скоро на експлоатация.
Виж теча от скоростите и маслото по ръчната ,която почти никога не работи - те там е хронично.
В дифовете се кара с много много гъсто масло - Негрол.
Проблема е че няма от къде да го вземеш понеже не се произвежда от 20 години.И така.

[Стария]

До: "PRAGA V3S"

Много гъстия Нигрол го имаше при арменците в магазина Газ Уаз на бул. Европа.Ако те интересува ще проверя

[r_vardarov]

До: "PRAGA V3S"

Мой познати с който прекарва ме дърва,имат 2 Праги и няколко други камиона.Нищо не може да се мери по-проходимост с тях ,освен Урала.Лебедката,е над задния мост.

[м20_маниак]

До: "PRAGA V3S"

Много гъстия Нигрол го имаше при арменците в магазина Газ Уаз на бул. Европа.Ако те интересува ще проверя

Да,нигрол,с И.Има го и на фирмата Elf мисля,ама руския ми вдъхва повече доверие.Руския е на наложилата е марка ВАМП,виждал съм го да се продава на немалко места.Имах стар,източен от диференциала на Варшавата.Зимата се сгъстява много,бях го сипал в бутилка от минерална вода с отрязано гърло.Без да исках я ритнах бая яко и той не се разля.Сипват го без проблем диференциалите на тия камиони,а и в скоростните кутии,защото хлабините са големи,а зъбните колела груби и не особено претенциозни.През зимата е лошо за скоростите,като включиш на 1ва трябва да караш поне 200 метра преди да успееш да включиш 2ра.

[Ingeneer]

До: "PRAGA V3S"

Здравейте, някой да има за продаване такъв фар за прага? Монтира се на бронята до лявата кука за теглене..
0898565784-Тодор

Германская фара Notek.

[sparow]

До: "PRAGA V3S"

А доколкото чух Прагите имали блокажи на всички мостове-вярно ли е и въздушни ли са.
Бутилката за въздух се вижда на една от снимките намира се под шофьорската седалка.

[vasilogn]

До: "PRAGA V3S"

За предния ни съм сигурен, но задните 2 моста са с блокажи. Спирачките са на въздух и мисля трябваха 8 атм. за да функционират нормално. Двигателя е с въздушно охлаждане 6 цилиндров. Ако някой го интересуват мога да кача снимки, а ако някой има части може да остави координати.