"PRAGA V3S"

[м20_маниак]

До: "PRAGA V3S"

Точно до вилата ни има една Прага.Хората я ползват за дърва.

[Nik]

До: "PRAGA V3S"

Добър камион за в гора е, но според мен има повече минуси отколкото плюсове

[м20_маниак]

До: "PRAGA V3S"

Добър камион за в гора е, но според мен има повече минуси отколкото плюсове

+1

[Вещер]

До: "PRAGA V3S"

прагата има добър разход - към 25 на 100 дизел
4 тона ...
сложна ходова част
има едни каренца дето... и скобите към тях са проблемни ако загубиш някоя в канала си е голяма беля
дуракоиздръжлива е
все още има части за тях
много шумни са
лесно пали при старт кош в кош
има една бракувана тука ...
беше ремонтна работилница и се движеше до преди 3-4 години
никога не е вдигала 40 - познавах шофьора - той почина
преди 10-12 години е рециклирана в Плевен в ремонтната
добре е поддържана - при нас
както казах сега е бракувана в едно държавно предприятие
мисля че с подходящия стимул отговорният кадър ще я дооправи
при интерес ще дам повече данни
а аз лично имам едно чисто ново ГНП за Прага - продава се


пп
оригиналните гуми са като на трактор - рибя кост но по-малки

[Паджеровод]

До: "PRAGA V3S"

Предишният ми пост в тази тема беше преди две години. От тогава Прагите се увеличиха двойно и работят ежедневно - дърварски край сме и има още малко гора за унищожаване, така, че се действа яко. Същевременно не се е появил на работа нито един джоган. Пробваха, но стана ясно, че на бензин сметката не излиза никак, а за газ няма място - или бутилката, или дървата Нищо, че е ремонтопригоден и лесен за експлоатация, но не тук, при нашите условия.

[Sofeto]

До: "PRAGA V3S"

тук в стара загора има 1 ако не и 2 карат дърва с тях (главно по асфалт) но незнаех че са с въздушно охлаждане....боже това нещо лятото при темп на въздуха 40гр как се охлажда идва ми спомен за трабанта как загряваше лятото , а това нещо натоварено лятно време как ли ще върви. какви двигатели имат? като обем? бензин нали?

[Паджеровод]

До: "PRAGA V3S"

бензин нали?

Напротив!
А въздушното охлаждане не подценявай! Чехите имат опит в него. След Прагата завоюваха доста успехи в ралито Париж-Дакар именно с такова охлаждане при Татрата

[Nik]

До: "PRAGA V3S"

Предишният ми пост в тази тема беше преди две години. От тогава Прагите се увеличиха двойно и работят ежедневно - дърварски край сме и има още малко гора за унищожаване, така, че се действа яко. Същевременно не се е появил на работа нито един джоган. Пробваха, но стана ясно, че на бензин сметката не излиза никак, а за газ няма място - или бутилката, или дървата Нищо, че е ремонтопригоден и лесен за експлоатация, но не тук, при нашите условия.

Да а при нас условията са противоположни явно, само Зилове( задължително с лебедка и без капаци на карусерията), чат пат Виетнамки, Праги няма. Газовата на зила може да се сложи почти на всякаде
В интерес на истината въздушното не им дава особени ядове, прегряват рядко, но прегрее ли (затегне) след малко почивка пак пали и върви. Като кубатура незнам Прагата колко е
П.С 157ка е 5,5л = 120кс

[KamAZadjiq]

До: "PRAGA V3S"

...Hачали выпуск самого известного представителя семейства "Прага" — 3-осного полноприводного грузовика "V3S" (6x6), долгое время служившего в армии и народном хозяйстве социалистической Чехословакии. На нем использовался рядный 6-цилиндровый дизель "Татра Т912" (Tatra) воздушного охлаждения (7412 см3, 98 л.с.), трансмиссия включала 4-ступенчатую коробку передач и 2-ступенчатую раздаточную, задние мосты снабжались блокируемыми дифференциалами, в подвеске применялись полуэллиптические рессоры, а в задней части шасси имелась механическая лебедка. При полной массе 10,5 т автомобиль развивал максимальную скорость 60 км/ч. На его основе выпускались 4,5-тонные самосвалы "V3S-S" с металлическими или деревянными кузовами, 3500-литровые цистерны, мастерские, лесовозы, краны, передвижные лаборатории и госпитали. Всего до 1985 г. собрали 61646 машин серии "V3S".

[derhunter]

До: "PRAGA V3S"

Само за СПОРТАВ Сахара,визирам основно един много
тежък маршрут в Алжир-столицата град Оран основният
транспорт беше Магирус дойц с въздушно охлаждане.
И въобще в пустинята да видиш камион с водно си беше
екзотика./Пътят по онуй време си беше черен направо
върху пясъка/.

[Паджеровод]

До: "PRAGA V3S"

И въобще в пустинята да видиш камион с водно си беше екзотика.

Логично! Кое най-дефицитно в пустинята?!
А въздух - бол, особено през нощта, когато е и студен като на нашите ширини. Сигурно и без друго пътуват само нощем

[derhunter]

До: "PRAGA V3S"

Логично! Кое най-дефицитно в пустинята?!
А въздух - бол, особено през нощта, когато е и студен като на нашите ширини. Сигурно и без друго пътуват само нощем

То че логично-логично е но през нощта не.По този път и в
онези години не се пътуваше нощем щото вилнееха едни
дето преди да попитат какво превозваш те скъсяваха с една
глава.През деня 40 тонни шлепери...абе много е дълга темата
за въздушното охлаждане.Явно всичко е в инжинерната мисъл
и качествената изработка.А от тези с водното охлаждане най-
често се срещаше Унимог.

[GITS]

До: "PRAGA V3S"

Да споделя малко личен опит.Прекарах 3 "хубави" години возейки се по Праги и то само в гората.Плюсове много. Първо има много,ама мнго бавни предавки.Второ, има си блокаж на задните мостове. Трето, невороятния клиренс.Четвърто, но не на последно място-малкия разход на гориво(дизел).
Така,да разбия малко митове, от предните коментари.
Въпреки че, е с въздушно и всичката пепел се лепи по цилиндрите.Не я "опичаш" на петета минута.Карали сме ги по цял ден, там кадето няма път и се молиш да не спреш по баира,че си изгубен и не са загрявали до опичане.
За парното съм съгласен-има го в излишък.
Може да я товариш до безобразие, без да се претесняваш.
С тези двойни гуми на задните мостове , не е много "шик", но и това се лекува.Заваряват им върху джантите, обрачи от 157.Обуват ги с нови гуми и "пей сърце".
Много друсат-докараха ми бъбречна криза.
Има и една модификация с лебедка, която се задвижва от РК и може да се изтегли и от четирите и страни.
Пали на 24 , а работи на 12 волта.Но нали е "чист" дизел, може да пали и с кик стартер.

[kaio 666]

До: "PRAGA V3S"

търся бутала и гуми за прага

[kaio 666]

До: "PRAGA V3S"

търся бутала и гуми за прага

може и двигател