XXL

[davc]

От: XXL

Този тип камиони просто не могат да се сравняват с „нормални“ самосвали, особено пък по тривиални параметри. Той като нищо харчи и повече гориво от 25 бр. от тях. „Фатките“ са на съвсем друга плоскост. Само малък пример: Представете си една разработка с 250 камиона, вместо 10 такива (а повече...) - ми то това няма организиране! А как се „поема“ производителността на съответната земекопна техника - още едно претоварно депо?

[sek.1]

От: XXL

На такъв терен четириос отива над 100л.

Карал съм Татра 148 на табана на мина Чукурово на времето . Тогава ни разход ни километри някой засичаше но на око поне 70-80 литра харчеше може и повече да е било .

[targa]

От: XXL

Гледах едно предава за 250 тонните кариерни камиони. Твърдеше се, че горят по кило нафта на тон полезен товар.

[ittso]

От: XXL

На ден? На месец?

[davc]

От: XXL

При локомотивите (те са почти аналогични) за нуждите на грубите сметки се ползва следната емпирична формула: Литър на конска сила, на час.

[Вива ViRuS4eto]

От: XXL

Много е относително. Най-вероятно е на тон превозена маса, но това е било за някой конкретен обект. 16 цил. дизелов двигател Къминс (2500 к.с.) на един от големите минни камиони Либхер харчи от 360 до 460л/моточас.

[Ясен]

От: XXL

При локомотивите (те са почти аналогични) за нуждите на грубите сметки се ползва следната емпирична формула: Литър на конска сила, на час.

За съвременен (1950+) дизел това идва да каже че поне половината се краде.

[davc]

От: XXL

За съвременен (1950+) дизел това идва да каже че поне половината се краде.

Горе-долу - ма това е за практически нужди (формулата), та си е съвсем адекватна...

[sek.1]

От: XXL

Даже и с кражбите пак разхода на гориво е под половината ако експлоатираш нормални камиони .

[targa]

От: XXL

На ден? На месец?

На час бре.

[Вива ViRuS4eto]

От: XXL

На час бре.

Така де....

Много е относително. Най-вероятно е на тон превозена маса, но това е било за някой конкретен обект. 16 цил. дизелов двигател Къминс (2500 к.с.) на един от големите минни камиони Либхер харчи от 360 до 460л/моточас.

Камиончето е около 400 тона и среден разход 400 л/м.ч. е точно литър/тон на час.

[smng0303]

От: XXL

Първенството при роторните екскаватори не се ли държи от една ГДР-енска? Поне` допреди някоя година беше така.

Мисля, че си прав за машината от соца! Хамбах, Германия. Използва се за добив на въглища и е с височина 87м. и дължина над 200м. Най големия танкер е Японски около 600 хил.тона /три стадиона един до друг! Maersk имат най-големия контейнеровоз около 500м. дължина. Андронния колайдер ако считаме за машина е с най -големи размери: http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%93%...82%D0%B5%D0%BB

[Вива ViRuS4eto]

От: XXL

Приключихме със смяна на лагера на въртене на багерчето. Диаметър на лагера - 4 метра. Тегло на горната част на багера без стрела, баласт и хидравлично масло - 110 тона. 160 болтчета, две кранчета и ...:







Новият лагер вече си е на мястото.

[slowtraveler]

От: XXL

Дааа, хубаво лагерче
Кой е производителя на лагерчето? На времето бях поръчвал подобни лагерчета на Rothe Erde...

[Вива ViRuS4eto]

От: XXL

Либхер си ги произвежда.