Айде на реактивните раници

[Asteri]

Това лято английските планински спасители започват ползването на реактивни раници за бързо придвижване през трудно проходим терен. Апаратът, правен с 3Д принтер, ползва пет турбини, по две на всяка ръка и една на гърба. Керосин или дизел осигуряват 10мин полет до 130км/ч, като целта е не да се пренесе пациентът, а да се пренесе медицинско лице до пострадали при падания и счупвания, така че да се даде първа помощ възможно най-бързо. Първите тестове с раницата са през 2020г, като пилотът лети на 6м височина и успява да достигне до планински връх три пъти по-бързо отколкото ако спасяването е извършено с хеликоптер. Видеото:

[ittso]

Не са еко. Трябва да ги забранят и да ги направят електрически.

[disko04]

Това лято английските планински спасители започват ползването на реактивни раници за бързо придвижване през трудно проходим терен. Апаратът, правен с 3Д принтер, ползва пет турбини, по две на всяка ръка и една на гърба. Керосин или дизел осигуряват 10мин полет до 130км/ч, като целта е не да се пренесе пациентът, а да се пренесе медицинско лице до пострадали при падания и счупвания, така че да се даде първа помощ възможно най-бързо. Първите тестове с раницата са през 2020г, като пилотът лети на 6м височина и успява да достигне до планински връх три пъти по-бързо отколкото ако спасяването е извършено с хеликоптер. Видеото:

Готино.

[turtey]

Не са еко. Трябва да ги забранят и да ги направят електрически.

Иттсо президент! Але, але!!

[s_s1]

Т.... Керосин или дизел осигуряват 10мин полет до 130км/ч,...

Дизел?!? Реактивен дизелов двигател... Не знаех, че има такова чудо.

П.П. Какъв е класа на емисиите? Катализатора с адблу ли е?
П.П2 От много години се говори, че трябвало да забранят 2 тактовите ендуро мотоциклети въпреки, че покриват Евро 4.

[p-pleven]

не си ли карал нафта с керосин?

[s_s1]

Да, но не с реактивен двг.

П.П. Реактивен двг може и твърдо гориво да ползва.

[Ясен]

Принципът на работа на авиационните турбинни двигатели и дизеловите двигатели е доста близък, в частност - компресионното запалване на горивото.

Самото гориво също е доста близко като състав и контролирани параметри. Грубо казано, jet-a1 е един висококачествен дизел пригоден за употреба при ниски температури и/или налягания.

[sparkybg]

Не са еко. Трябва да ги забранят и да ги направят електрически.

Всъщност съм на мнение че нещо дроновидно, способно да носи човек, е по-перспективно начинание. Не щото ще е електрическо, а по принцип.

[disko04]

Утежнява конструкта.

[s_s1]

Летящо килимче, не е нова идеята.
https://money.bg/inovations/kupete-s...ara-video.html

[Asteri]

Дизел?!? Реактивен дизелов двигател... Не знаех, че има такова чудо.

Той самият изобретател си казва, че е стигнал до настоящето решение след като е загърбил предходните хартиени теории и опасения за всичко. Апаратът може да ползва високоцетанов дизел или авиокеросин, микро-турбините дават 120000 оборота и над 1000кс, няма други технически подробности изнесени.

Първият патент за нещо подобно е руски, от 1919г и е на кислород и метан, но остава само на хартия. После германците пробват да прескачат препятствия с лично Фау1 и "Небесния щурмовак", а Вернер фон Браун прави реактивна жилетка за американската армия в "проект Скакалец", но никой от тях не стига далече. През 1961г Авиосистеми Бел тестват свой вариянт "Ракетен колан" работещ с кислородна вода, който радва публиката и на Олимпиадата в Лос Анджелес през 1984г като "Ракетния човек", но пак не намира практическо приложение, тъй като обсегът му е едва 250м.

През 1992г идеята за летящия човек за кратко е възродена от шепа ентусиасти под гръмкото заглавие "Американска корпорация за ракетни колани", с идеята че ще забогатеят. Произведен е успешен прототип, но докато това стане партньорите в компанията са на нож, стига се до бой с телесни повреди и единият грабва прототипа и отпрашва. Въпреки успешна демонстрация на устройството по телевизията, личните дрязги се прехвърлят в съда, като историята завършва с неразкрито убийство, отвличане и изчезнал завинаги прототип.

Настоящата машина е дело на инж.Ричард Браунинг, който започва с идеята за намаляване на теглото и увеличаване на подемната сила чрез криле. Но тъй като военните вече имат подобни разработки за дронове Браунинг сменя плановете и се насочва към идеята за увеличаване на мощността. По-старите модели работят на ракетен принцип, докато новата технология разчита на микро-турбини, като компютърния контрол им осигурява 90-секунден старт.

Костюмът се продава и в гъзарския лондонски ЦУМ Селфриджес за 340хил лири. Който иска да пробва, пък и да подобрява чрез електрификация

[bokomo]

Раницата е интересна, но 3Д принтера, с който е направена е още по-интересен. Еле пък, ако печати турбинките.

Ама накрая ще се окаже, че някой продава няква книжка в амазон и се чуди как да я популяризира.

[Asteri]

Турбинките не, костюмът е.

[disko04]

Е то е ясно че турбините са спешъл едишън, и камерите и така.

[ittso]

Че такива принтерчета има от бая време - лазерно синтероване и последваща фрезова обработка. Работеха с какви ли не тенекиени материали.

[bokomo]

И така ще изпринтиш изделие годно за турбина?

[ittso]

Щом са ти интересни технологичните възможности - материал за чете на едини от производителите.

[disko04]

Интересно, не знаех.

[дядо владо]

Лично аз това от първия клип го не вярам, ама хич!

[krassitch]

Много е тежко това,ама като го доизкусурят след 5-6 години,може 500000 софиянци,като скорци да излитат сутрин за работа,и след 10 минути да са на работа.Даже може и да влитат през прозореца,ама кака Мара,чистачката,да не затвори прозорецаИ да измислят някаква система,като при прилепите,да не се сблъскват в навалицата,че ще падат като премръзнали гълъби...

[icos]

Скоро няма да стане масов тоя косплей на Джелезнио Чиляк. Освен в определени бизнеси, военният, примерно

[kalin09]

Яка анимация

[disko04]

Добре си джиткат тия.😃

[Ясен]

Видеото е "обработено" ама не е никаква анимация.

Конкретните тия раници май ги зарязаха заради неизяснена концепция за управляемостта. Свършиха им ръцете на пилотите.

[icos]

Какво ще рече "аз това не го вярвам" и "яка анимация", вярата ви в Холивуд и спецефектите е по- голяма от доверието към развитието на технологиите ли? Еми летят си хората независимо от вярата в тях, се ла ви. Има и по- брутален хвърчащ кит, между другото... ето този човек, Венсан Рефет, парашутист с мисля над петнайсет хиляди скока загина при изпитанията му преди две години.

[дядо владо]

Не става дума за отричане на технологиите, а за елементарна физика. Сила, приложна точка, въртящ момент и т.н. Реактивното крило от твоя клип и "айрънменските" ефекти от тези с кораба нямат нищо общо