Българските ВВС

[slowtraveler]

От: Българските ВВС

На тъпите ватенки пак ние сме им виновни и все за нещо сме им длъжни м..... им.

Правиш си извода от свободните коментари???
Все едно те да си правят извода от твоите коментари - общо взето безсмислено 'изхвърляне' на кой по-не му пука за другия и е по-велик, вместо да се търси рационалното мислене в която и да е ситуация...
Но има и коментари, които могат да те наведат на някои мисли:

Как только у братушек вознаепнеццо первый отремонтированные самолет - тут же скажут, что техника негодная))

И друго ми е интересно - в коментарите пише, че Полша прави бърз търг за двигатели на МИГ... Да, за остаряла модификация (не се произвежда вече), но дали не е свързано с набавяне на 'нови' резервни части втора ръка за 'нашите' двигатели?

[komuso]

От: Българските ВВС

Аз коментарии не правя,но виж какво е процентното негативно отношение,на тях все някой им е длъжен.Все едно аз да тръгна тук да ги пращам на едното място,че ние сме им дали азбука и писменност а пък те ни продават газ на тройни цени.

[sek.1]

От: Българските ВВС

Това, че ти си ограничен, не значи че хората не правят някакви неща.
То и Евро съюз никой не вярваше, че може да има преди 15-20 години. Ама има и върти трилиони. Че и е фактор с който се съобразяват.

Въпроса е дали ще го има след 15 - 20 години .

[sparkybg]

От: Българските ВВС

Въпроса е дали ще го има след 15 - 20 години .

Ще го има и след повече. ЕС е необходимост, а не нечия прищявка. Дали ще е в сегашната си форма - съвсем друг въпрос. Факта е че някои хора се пооляха с криви краставици и прочие полюции, на фона на належащи проблеми, по чието адресиране се работи доста по-мудно и половинчато от колкото трябва.

[jeko47]

От: Българските ВВС

Това, че ти си ограничен,...

Нямам спомени да се познаваме лично
А за евросъюза - из района съм повече от двайсет години.И на мама на селото съм ходил...Различни са мненията...Не съвпадат едно с друго.

[slowtraveler]

От: Българските ВВС

Аз коментарии не правя,но виж какво е процентното негативно отношение,на тях все някой им е длъжен.Все едно аз да тръгна тук да ги пращам на едното място,че ние сме им дали азбука и писменност а пък те ни продават газ на тройни цени.

Имах предвид, че под такива теми коментарите общо взето са еднотипни... Независимо от това в коя страна са пуснати...
Пусни една тема 'руснаците вдигнаха газта' и ще видиш коментарите отдолу... А дали е истина писаното в статията - никой няма и да обърне внимание

Та и тук - нечии интереси (и навярно национално самочувствие) са наранени - нормално е (макар и да е прекалено първосигнално) да има такива коментари...
Друг е въпроса дали трябва да им се обръща внимание....

Наздраве

[windwarrior]

От: Българските ВВС

Вече се говори за "Европейска армия" - там кой с каквото има и може.

Обща армия.
Ти имаш танкове, аз самолети... еди кой си ядрени ракети по подводниците.

Може ли линк към информацията, където "се говори" за Европейска армия на Лего принцип - от един танковете, от друг самолетите и т.н. ?

[Goblin]

От: Българските ВВС

nitro, при следващо отпускане в тона към другите участници ще си възвърнеш способността въобще да пишеш във форума някъде през плажния сезон.

Междувременно считай писането в този раздел за забранено до февруари. След това - с цитиране на източниците.

[DBRS]

От: Българските ВВС

.... А дали е истина писаното в статията - никой няма и да обърне внимание ..

Прав си " российской стороны, считающей такой ремонт нарушением своих авторских прав "
Тия двигатели ( най-вече ремонта им ) нещо песен или поема трябва да са, щом с авторско право ги защитават

[Ясен]

От: Българските ВВС

Няма абсолютно нищо чудно или уникално в това че двигателите са обект на авторското право. Щеше да е чудно ако не са.

По-интересното е кой точно общоприет аспект на авторското право е накърнен с ремонта им в Полша.

[DBRS]

От: Българските ВВС

"обектите на авторското право се определят в чл. 3 от Закона за авторското право и сродните му права. Ал. 1 съдържа легалната дефиниция на понятието обект на авторско право - това са произведения на литературата, изкуството или науката, които са резултат от творческа дейност и са изразени по какъвто и да е начин и в каквато и да е обективна форма."

http://www.bg-pravo.com/2010/10/3_2451.html

Това естествено ако поставяме нашите закони и интереси по-преди руските де

бе накратко локуми като с "лицензите" за АК

[biol]

От: Българските ВВС

чакай малко, навлизате в някаква хлъзгава материя. Но до сега не бях чувал за авторски права на 60г двигател. Смешно е.
Дори не вярвам да има нещо патентовано в този двигател, не зная да са измислили принципно нещо ново в него....Но все едно, Поляците да не го копират , само ще го ремонтират.

Същото е и с Тойота, като си я купиш , ако искаш някаква "гаранция" плащаш като поп на ТМ за смяна на масло- примерно. Ако пък не сменяваш си го сам, но не мрънкаш.

[Чавдар (V93)]

От: Българските ВВС

чакай малко, навлизате в някаква хлъзгава материя. Но до сега не бях чувал за авторски права на 60г двигател. Смешно е. ...

Че не става въпрос за авторски права по смисъла на горецитирания закон е ясно. Ама я тук видните спецове да ми обясните разни американски фирми защо на сайтовете си се хвалят и изброяват от кого какви лицензи имат. Примерно:

...
F-16 Manufacturing and Repair License from Lockheed Martin with authorization to build / repair parts across more than 375 parent part numbers
...
http://www.nordam.com/products-servi...itary-aircraft

Т.е. въпросната фирма има лиценз от производителя за производство и ремонт на точно определени резервни части. И това ли са някакви локуми?

Турците пък имат производство на Ф-16 по лиценз от Локхийд Мартин, японците правят Ф-15 "under license from Boeing" и т.н.

[DBRS]

От: Българските ВВС

Че не става въпрос за авторски права по смисъла на горецитирания закон е ясно. Ама я тук видните спецове да ми обясните разни американски фирми защо на сайтовете си се хвалят и изброяват от кого какви лицензи имат. Примерно:



Т.е. въпросната фирма има лиценз от производителя за производство и ремонт на точно определени резервни части. И това ли са някакви локуми?

Турците пък имат производство на Ф-16 по лиценз от Локхийд Мартин, японците правят Ф-15 "under license from Boeing" и т.н.

Просто едни и същи думи в различните езици значат различни неща деюре?

Съответно лицензите дето си дал за пример, нямат връзка с авторските права за които настояват братушките

[sek.1]

От: Българските ВВС

"обектите на авторското право се определят в чл. 3 от Закона за авторското право и сродните му права. Ал. 1 съдържа легалната дефиниция на понятието обект на авторско право - това са произведения на литературата, изкуството или науката, които са резултат от творческа дейност и са изразени по какъвто и да е начин и в каквато и да е обективна форма."

http://www.bg-pravo.com/2010/10/3_2451.html

Това естествено ако поставяме нашите закони и интереси по-преди руските де

бе накратко локуми като с "лицензите" за АК

Лицензен АК няма . Нашите заводи не произвеждат АК а автомат Арсенал ; полуавтоматични ловни карабини SLR и SAR . Както евреите произвеждат автомат Галил . На времето когато Смит и Глок се съдиха кой от кого е крал в крайна сметка международния арбитраж на базата на много експертизи заключи че са възможни и нормални конструктивни сходства между две оръжия до 80% . С това деюре и дефакто поставиха на някаква законова основа простия факт че в сферата на лекото стрелково оръжие всичко вече е открито и на практика е достигнат и изчерпан лимита за по нататъшно развитие но този тип системи . И както виждаме след появата и масовото навлизане на полимерите в лекото стрелково оръжие нищо радикално ново от едни 30 години няма . Та ако руснаците имаха дори и минимален шанс да ни осъдят на тая база отдавна да са го направили . Когато става въпрос за пари това че сме братски славянски народи го забравят в миг и въобще не им пречи въпреки близкия език и култура да плащаме едни от най високите цени на газа и нефта идващи от тях . Единствените в тоя свят които произвеждат АК по лиценз и с руска технология ; оборудване и документация са Венецуела и то колко и дали нещо въобще плащат на Русия си знаят само те . В сферата на реактивната авиация нещата са долу горе същите . Конструктивния таван на реактивните двигатели с това гориво отдавна е достигнат . Същото е с конструкцията и възможностите на планера . То те могат и много повече но без човека вътре . Та нека си говорят ако това помага на Путин по някакъв начин да си решава вътрешно политическите си проблеми няма лошо . Със или без ремонт въпрос на време е да извадим от въоръжение руските самолети от нашата армия .