Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Българските ВВС

Свий
Темата е затворена.
X
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • От: Българските ВВС

    Първоначално публикуван от Luftwaffe93 Преглед на мнение
    ... от майна си райна ще дава заповеди...
    Няма "ЩЕ".
    От както даваме дежурство в НАТО е така (както и за всички други в системата) и като че ли няма никакви трагедии.

    Коментар


    • От: Българските ВВС

      Абе и тая тема стана като закупуването на F-16 без конкурс.
      Много ми се иска да мисля, че сме заобиколили тъмната Русия.Не че ги мразя, ама сега са ни вероятния противник.
      Но трайно на Полша не може да се разчита.АКО СЕ случи да има ремонт/възстановяване от полски заводи на наши МиГ-ове, това еднократно ли ще е?Нещо като абонамент има ли?Че може да се случи да ни оправят 29-ките сега, а после каквото и да стане ще е нужно да молим онези дето не могат да правят нищо...Та съм по-склонен да се съглася с Боса.
      Трябва на държавно ниво да се каже:
      Нямаме изстребители.Нужно е да купим.Трябват 10 000 000 000$.Няма да има в следващите три години нови магистрали, по-високи пенсии, и нови домове за емигранти.Примерно.Ще се замразят едни нужни разходи, за сметка на други.
      Иначе...верно да викаме турците, и да ни пазят небето.Ние ще плащаме без да сме рая.
      Младежи, уважавайте старостта - тя е вашето бъдеще...
      0887/осемпет 66 4осем

      Коментар


      • От: Българските ВВС

        Подписано е Писмо за намерение.......в прав превод,един вид Имам намерение ако нещо не се оклепа да ви направя едно ремонтче на еди колко си броя сега и еди колко си до края на 2016та.Няма как след като не произвеждат тоя мотор и не му правят основен ремонт да се ангажират с подрьжка,една гугутка да захапе единия мотор и до там,увисваме като гугутки.

        И ми е все тая кой ще ги ремонтира ако ни излиза нашата сметка и договора е нормален.Ако е Писмо за намерение да взема парите ако ми мине номера сега пьк утре какво става..........може,ако ги имаме в излишьк тия пари.
        TOYOTA SEQUOIA ‘11
        W140 S420 '99

        Коментар


        • От: Българските ВВС

          Първоначално публикуван от Маркони Преглед на мнение
          Трябва на държавно ниво да се каже: Нямаме изстребители.Нужно е да купим.Трябват 10 000 000 000$.Няма да има в следващите три години нови магистрали, по-високи пенсии, и нови домове за емигранти.Примерно.Ще се замразят едни нужни разходи, за сметка на други.
          Как да стане, като няма как да се откраднат тези много-много $ ? Щото "едни нужни разходи" са всъщност едни още по-жизнено нужни ПРИХОДИ за някоЙ `ора в Kleta Majka Balgarjq. Строят се магистрали, не защото някой наистина е загрижен да се стига с 1 час по-рано от Перник до Слънчев бряг, а защото от строителството им печелят подставените фирми на Батко-Братко, #Кой-Благой и така нататък.

          Виж, ако Пеевски можеше да си направи фирма за производство на самолети, отдавна всичкото МиГ щеше да е сменено с негови...
          "An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill

          Коментар


          • От: Българските ВВС

            Ние си ляляме ама има много неизвестни. Кво ще правят,текущи ремонти ли, КВР-и ли, по-напред бях питал нещо относно какво могат поляците...

            Първоначално публикуван от Самодържец Преглед на мнение
            Second level technical service (repairing-renovation) and third level technical service (workshop service) - ако има някой запознат да разясни какви технически операции включват дадените видове ремонт единствено при реактивните двигатели. И какво включва фърст левела.
            Последно редактирано от Самодържец; 29-09-15, 23:35.
            Всеки трети е шести

            Коментар


            • От: Българските ВВС

              Тук има малко информация как стават нещата в Полша: http://www.belvpo.com/ru/33441.html
              Т.е. ремонтирали са, включително капитален ремонт. Без сертификация, и с намален с над 30% междуремонтен период (вместо 350 часа - 200 часа)...
              Ремонта при такива условия би струвал около 1.6-1.7млн. лева бройката... С какви части - не се знае (навярно се връщаме на онези самолети, които се разкостват като донори)...
              Вече съм неактивен в този форум и не го следя.
              Но съм насреща през алтернативни средства за комуникация (други форуми, телефон), ако има въпроси по обсъжданите тук теми.

              Коментар


              • От: Българските ВВС

                2014 се спрягаше още идеята за мотори сьс стари части от разкостени немски от преди 2003.

                Закупили или направили основен ремонт?И кьде е правен?
                TOYOTA SEQUOIA ‘11
                W140 S420 '99

                Коментар


                • От: Българските ВВС

                  Първоначално публикуван от BENZBOSS Преглед на мнение
                  Е добре,че това решение не зависи от мен,аз с толкова информация и сметки атака до хоремага правя само.

                  и пак казвам - имали са идеята да поемат една работа,нищо още не са поели и като гледам мммммммм няма да го поемат или ще го поемат ммммммм кой как иска да го перефразира.Не могат да направят цялостен без части от Руснаците и до там,Руснаците им го подават,а те го поемат.
                  Изпускаш една тънка нишка . Авиоиндустрията на Украйна която хич не е малка .
                  Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .

                  Коментар


                  • От: Българските ВВС

                    За Украйна си прав, но по някаква причина старателно се заобикаля въпроса за нея... Пишат, че произвеждат резервни части...

                    По-горе колеги негодуваха защо е получена информацията от руснаците не по дипломатически път..
                    Май преди това е била получена и по дипломатически, но е останала 'скрита' в летните отпуски...
                    http://pan.bg/view_article-49-31683-...DNITE-VVS.html

                    П.С. абе украинците работят ли въобще? Сайта им е умрял...
                    А и портфолиото им мааалко така навежда едни такива съмнения... Ето информация от 2008г: http://www.wing.com.ua/content/view/3745/47/
                    Завода изпълнява ремонт на колянови валове за Москвич, Ваз, Волга, а също така и капитален ремонт на горивни помпи с оригинални резервни части, и такива- собствено производство.
                    Също така на предприятието се извършва изработка на прозорци и врати от алуминиев и ПВЦ профил, за което е закупено съвременно немско оборудване.....
                    Последно редактирано от slowtraveler; 30-09-15, 07:57.
                    Вече съм неактивен в този форум и не го следя.
                    Но съм насреща през алтернативни средства за комуникация (други форуми, телефон), ако има въпроси по обсъжданите тук теми.

                    Коментар


                    • От: Българските ВВС

                      Първоначално публикуван от slowtraveler Преглед на мнение
                      За Украйна си прав, но по някаква причина старателно се заобикаля въпроса за нея... Пишат, че произвеждат резервни части...

                      По-горе колеги негодуваха защо е получена информацията от руснаците не по дипломатически път..
                      Май преди това е била получена и по дипломатически, но е останала 'скрита' в летните отпуски...
                      http://pan.bg/view_article-49-31683-...DNITE-VVS.html

                      П.С. абе украинците работят ли въобще? Сайта им е умрял...
                      А и портфолиото им мааалко така навежда едни такива съмнения... Ето информация от 2008г: http://www.wing.com.ua/content/view/3745/47/
                      В частности завод наладил тесное сотрудничество в ремонте авиатехники с Польшей. Сега на украинците всеки долар/евро от вън им е добре дошъл . Като сложим и факта че една не малка част от населението са католици и смятат за своя родина Полша а не Русия нещата си идват по местата . Особено сега когато Русия затвори границите си за украинската промишленост всеки пазар в Европа на който пробият им е от голяма полза .
                      Последно редактирано от sek.1; 30-09-15, 08:20.
                      Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .

                      Коментар


                      • От: Българските ВВС

                        Първоначално публикуван от sek.1 Преглед на мнение
                        ..Като сложим и факта че една не малка част от населението са католици и смятат за своя родина Полша а не Русия нещата си идват по местата .
                        Безспорно...
                        Но имайки предвид, че точно 'католическата' част - западна Украйна е в доста по-тежко икономическо състояние от източната (и според роднини, които имаха завод в Украйна - с доста по-лошо работещи хора като цяло), нещата все повече започват да изглеждат трагично за нас на фона на евентуален алтернативен ремонт...
                        Вече съм неактивен в този форум и не го следя.
                        Но съм насреща през алтернативни средства за комуникация (други форуми, телефон), ако има въпроси по обсъжданите тук теми.

                        Коментар


                        • От: Българските ВВС

                          Първоначално публикуван от sek.1 Преглед на мнение
                          Изпускаш една тънка нишка . Авиоиндустрията на Украйна която хич не е малка .

                          Както казах Поляците са тия които се притесняват от спирането на части от Русия,а не аз,на мен ми е все тая.Ако могат да произвеждат или купуват произведени в Украйна то не виждам какво им е притеснението.Не е само мотор там обаче,днес мотор,утре друго.
                          TOYOTA SEQUOIA ‘11
                          W140 S420 '99

                          Коментар


                          • От: Българските ВВС

                            Първоначално публикуван от slowtraveler Преглед на мнение
                            Безспорно...
                            Но имайки предвид, че точно 'католическата' част - западна Украйна е в доста по-тежко икономическо състояние от източната (и според роднини, които имаха завод в Украйна - с доста по-лошо работещи хора като цяло), нещата все повече започват да изглеждат трагично за нас на фона на евентуален алтернативен ремонт...
                            По добре са защото руснаците наливат едни пари . Това няма как да е вечно особено при сегашните цени на петрола .Частите които се отделиха от Украйна не могат да изнесат официално нищо освен в Русия . Рублата в последно време нещо не се котира много добре .
                            Първоначално публикуван от BENZBOSS Преглед на мнение
                            Както казах Поляците са тия които се притесняват от спирането на части от Русия,а не аз,на мен ми е все тая.Ако могат да произвеждат или купуват произведени в Украйна то не виждам какво им е притеснението.Не е само мотор там обаче,днес мотор,утре друго.
                            Не знам . Поне аз не съм срещнал официална позиция в която поляците да са изразили някакво съмнение относно възможностите си да изпълнят този ремонт . Даже имаше информация че поляците ще докарат в Граф Игнатиево два техни модернизирани МиГа за да могат нашите пилоти и инженери да оценят реално какво правят поляците .
                            Последно редактирано от sek.1; 30-09-15, 09:25.
                            Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .

                            Коментар


                            • От: Българските ВВС

                              Първоначално публикуван от sek.1 Преглед на мнение
                              Даже имаше информация че поляците ще докарат в Граф Игнатиево два техни модернизирани МиГа за да могат нашите пилоти и инженери да оценят реално какво правят поляците .
                              Те ги докараха и провеждат съвместна тренировка.
                              Всеки трети е шести

                              Коментар


                              • От: Българските ВВС

                                От днес
                                http://www.segabg.com/article.php?id=771522
                                За всеки ден прекаран в риболов господ дава по два
                                0878 79 20 61 Борис

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X