Сухой Т-50 ПАК ФА.

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Не е разбира се. На 99% ще те отърве, но винаги може да има 1% в който те свалят с нещо просто като в Сърбия.

На око ги смятаме

ЕОП 7 квадратни метра срещу ЕОП 0,0015 квадратни метра, как идват като проценти ?

В смисъл - има правопропорционална зависимост м/у ЕОП и "отърваването" във безбройните реални бойни ситуации? Тази теория все още не е доказана

[nitro]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Има разбира се. ПАК ФА е изстребител за завоюване на превъзходство във въздуха. Него не може да го свалиш като в Сърбия стелт бомбера, защото не слиза ниско в обсега на зенитната артилерия и ПЗРК, затова и не може да го опознаеш визуално.
За да го стреляш от самолет или от земята със зенитна ракета, трябва първо да го видиш на радара. Колкото по-малко свети по екраните, толкова по-голям шанс има за победа или успешна мисия. Ако противника го види от 300 километра е едно, от 30 километра - друго. Възможностите за поразяване при първата дистанция нарастват в прогресия, в зависимост от типа и броя на бойните единици на противника включени в обстрелването, плюс много по-голямото време за реакция, проследяване и стрелба и т.н.

[Sibirski]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Красиво пиленце станало!

[Sibirski]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

053 е.

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Има разбира се. ПАК ФА е изстребител за завоюване на превъзходство във въздуха. Него не може да го свалиш като в Сърбия стелт бомбера, защото не слиза ниско в обсега на зенитната артилерия и ПЗРК, затова и не може да го опознаеш визуално.
За да го стреляш от самолет или от земята със зенитна ракета, трябва първо да го видиш на радара. Колкото по-малко свети по екраните, толкова по-голям шанс има за победа или успешна мисия. Ако противника го види от 300 километра е едно, от 30 километра - друго. Възможностите за поразяване при първата дистанция нарастват в прогресия, в зависимост от типа и броя на бойните единици на противника включени в обстрелването, плюс много по-голямото време за реакция, проследяване и стрелба и т.н.

Има връзка.Правопропорционална зависимост м/у двете е пресилено.Така или иначе излъчване има, хората се опитват да не работят единствено с отразен сигнал.

[nitro]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Има връзка.Правопропорционална зависимост м/у двете е пресилено.Така или иначе излъчване има, хората се опитват да не работят единствено с отразен сигнал.

За сега на 100 % без отразен сигнал в небето работят само F-22 и F-35 - само по електронните излъчвания на противниковият самолет.
Затова се работи и за намаляване на тези излъчвания, но там работата е по-сложна от стелта.
За ПАК ФА още е рано да се коментира на какво ниво ще е в тази насока. Ще гледаме и ще видим.

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Точно така, по същия начин се работи и в посока засичане на стелтове - смущенията, "нарушената хомогенност" в магнитното поле, електронните излъчвания...Радарите също се развиват.А под стелт далеч не се разбира само самия набор от технологии(дизайн, материали, покрития) за намаляване на ЕОП, ами цял комплекс от мерки - освен изброените и тактики, подходящи МТО условия, маршрути и навигация, познаване в детайли на противниковото ПВО, та чак до климатизираните хангари за Б-2 например.М/у другото подробните истории на Б-1 и Б-2(имат връзка помежду си) осветляват в голяма степен въпроса за стелт.При изтребителната авиация приложението на стелт се свежда до същото,от гледна точка на търсения практически ефект, а именно нарастващия шанс за оцеляване на обекта и успешно изпълнена мисия, ако по-късно, по-трудно и по-рядко може да бъде забелязан.

[faster]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Възхищавам се от руските авиоконструктори и авиация до ден днешен, прочел съм доста за великите авиоконтсруктори.Специално за съвременната бойна авиация имам чуденка!!?.Защо по дяволите пушат толкова при форсаж и не само,та дори и ПАК ФА?Това си е проблем!Предполагам има някой запознат отблизо с машините!

[Sibirski]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Пушат само РД-33, в интерес на истината.

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

[Паджеровод]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Възхищавам се от руските авиоконструктори и авиация до ден днешен, прочел съм доста за великите авиоконтсруктори.Специално за съвременната бойна авиация имам чуденка!!?.Защо по дяволите пушат толкова при форсаж и не само,та дори и ПАК ФА?Това си е проблем!Предполагам има някой запознат отблизо с машините!

Напротив, никой от изброените на пуши на форсаж, дори и РД-33. Пропушват в междинните режими и на максимал, а РД си пуши и на минимал.
При форсаж имаме горене без ограничение в температурата с излишък на кислород, абе все едно бензинова или газова горелка. Няма как да пуши.
Пушат в режимите, в които се очаква да работят най-много, заради изисквания за ресурс. По-некачествени материали на горивни камери и турбинни лопатки изискват по-ниски температури, за да изкарат предвидените часове ресурс. Това ограничаване на температурата води до по-лошо изгаряне. Фулкрума от едната страна и Фантома от другата са примерите в това отношение.

[faster]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Нещо подобно предполагах ,непълноценно изгаряне на гориво в определени режими,но както и да е, машините са превъзходни.Фланкерите и Фулкрумите като завъртят антигравитационните фигури имам чувството ,че ще се завържат на възел!Изключителна маневреност неприсъща на доста машини!

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

http://theaviationist.com/2014/06/02...ation-flights/

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Някой има ли информация за проектното тегло?Дават го да е с около 2 тона по-малко от теглото на ф-22.

Например уикипедия, в килограми -

Тегло празен

т-50 ф-22
18000 19700

С боен товар

т-50 ф-22
25000 29300

Максимално излетно тегло

т-50 ф-22
35000 38000