Сухой Т-50 ПАК ФА.

[blago72]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

От телефон не си личи, мамка му

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Още една снимкова галерия съм спретнал.


On the fuselage sides of the t-50-4, just aft of the cockpit, two sensors are mounted to serve the 101Ks-U ultra-violet missile approach warning system (MaWs) together with two further 101Ks-U sensors fitted previously (on the third example) under the nose and atop the tail boom, the system provides observation of airspace all around the aircraft.











Дали...?

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Може би 6-ят е готов за изпитания?

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Според това:

В близките седмици ще завърши възстановяването на Т-50, на който избухна пожар при приземяване


http://pan.bg/view_article-59-24676-...izemqvane.html

[nitro]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.


"New Delhi is increasingly concerned about the sluggish T-50 PAK-FA fighter jet project with Russia hits turbulence"

http://indiatoday.intoday.in/story/p.../1/380033.html


"Indian Air Force unhappy at progress of PAK-FA fifth-gen fighter"

http://www.janes.com/article/42765/i...th-gen-fighter


"Official sources told IHS Jane's that the IAF's primary objections to fighter's preliminary design features included the inadequacy of its AL-41F1 engines, its stealth features and its weapons carriage system.
Differences also emerged over the operational capability of the Byelka active electronically scanned array (AESA) radar. Additional IAF concerns include the overall development cost of the aircraft, its maintainability and safety features, the sources said."

В кратко резюме, индийците се оръсиха здраво с 10,5 милиарда и нямат нищо насреща

- неадекватен двигател AL-41F1
- явно лоши стелт характеристики
- явно неудачна система за скрито въоръжение
- нещо с радара не е както трябва
- големи съмнения относно безопасността и ремонтопригодността...

Плюс това руснаците им искат още един милиард и удължаване на сроковете, плюс не дават никакво инфо за проблемите..
И переспективата за следващите години съвсем не е блестяща.

Индия намалява планираните бройки от 220 на 130-145 и се отказва от 50 спарки. Плюс, че се говори за собствени индийски разработки на изтребител от пето поколение.

"ANALYSIS
Senior IAF officers believe that although series production of PAK-FA by Russia's United Aircraft Corporation could begin by 2016-17, production by HAL would only start in 2020-21."

Това на прост език означава, че петото поколение руски изтребител не го чакай в близките поне 10 години.

[Любенов]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Айде стига глупости, неадекватните и неудачни работи или не са монтирани или са качвани на 1 самолет, всичко още се изпитва и тепърва ще се доработва.Същото е и при американците дето въпреки че си приеха самолетите на въоръжение десетина пъти ги спираха от полети заради проблеми и доработки. Ние руския изтребител и след 30 години няма да го дочакаме ама първите строеви машини ще прелетят на парада през 2017 най късно.

[slowtraveler]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Гледайки как работят руснаците последните години дънейки се яко с индийците (проблема с последния 'параход'), като нищо на онези ще им писне като клиент и ще отрежат кранчето на финансирането...
Но това не пречи на руснаците да си въвеждат в строя своето въоръжение за 'лични' нужди...

[mbenz]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Той nitro беше категоричен, че аероплана с пламналия двигател няма да го бъде повече, така че му се връзвайте!

[nitro]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Гледайки как работят руснаците последните години дънейки се яко с индийците (проблема с последния 'параход'), като нищо на онези ще им писне като клиент и ще отрежат кранчето на финансирането...
Но това не пречи на руснаците да си въвеждат в строя своето въоръжение за 'лични' нужди...

Да, със парахода е голям фал, за същото време китайците от гол корпус, направиха от Варяг действащ самолетоносач. Който е доста по-голям от доработеният "индиец".

Иначе парите могат да се окажат сериозна пречка - ако индийците спрат кранчето, става сложно. Като гледам на американците какви милиарди им гълтат новите проекти, ми е чудно от къде ще ги вадят руснаците, без основният си клиент.
Тук само Пакистан може да помогне - ако се засили напрежението по границата отново

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Какъв му е проблема на двигателя АЛ-41Ф1 ?

[nitro]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Какъв му е проблема на двигателя АЛ-41Ф1 ?

Ами виж линковете по-горе. И индийците питат същото, хем са дали 10,5 милиарда, ама не им казват... И с право се сърдят хората.

[Любенов]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Първия линк само като видиш че вместо реална снимка са сложили нереална рисунка и ти става ясно какви специалисти са го писали,а индийците какво не харесват на двигател дето лети на има няма 30 самолета вече без никакви проблеми само те си знаят, при положение че гръбнака на авиацията им ползва стария АЛ-31.