Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

[BENZBOSS]

От: Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

Тоя ветроход горе ако ми стопират моторите и ще стане патенце,тия чаршафи му пазят сянка,дават му име,някаква романтика и малко стабилност,но друго не.

За бурно море не знам как ще го надиплят тия с крилцата,това ако срещне една малка вьлничка и се е изплякало по гръб като стой та гледай.
И трябва да се гледа на голям екран в сравнение с другите лодки,все едно си пуснал трабантчета на голям паркинг и келеш с Формула пили кръгчета за овации,това движи 5 пъти по-бързо от всичко наоколо,аз правех около 8 и нещо,а той си ме цака като неподвижен,оправя си ъгъла и като хукна.........аз забравих да карам,почнах сам да си говоря

[Джамбазов]

От: Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

...като хукна.........аз забравих да карам,почнах сам да си говоря

Това ми напомня как веднъж у немско си карах с 250 и един мотор толкова бързо ме изпревари, че не видях и марката....

Според мен това е доста нестабилно на вълна и непостоянен вятър, няма как толкова бързо да му коригират ъгъла.

[BENZBOSS]

От: Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

Компове и софтуер,а и са добряци.На вълна обаче няма да го бъде,прав си,това е Формула,а не на Роби Гордън Хамьра.Из залива много стабилен вятър няма за него,то с такава скорост върви,че играчката с платната е постоянна,а и нас ни пази,заобикаля ни като конуси.

[efreytora]

От: Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

Здравейте,покрай този форум се заинтересувах от яхти и ветроходство.Интересна ми е тази яхта http://www.youtube.com/watch?v=KZoS93qkZHw, друга с такива платна май няма.Въпроса ми е дали яхтата е провал като концепция на платната,или е прекалено иновативна и още не може да навлезе масово.Извинявам се ако не съм се изразил правилно,просто не съм много наясно с терминологията в бранша

[NIKSD]

От: Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

За такъв размер лодки това е най-доброто. Разпределя се ветрилната площ между много платна и от там се разпределя усилието. И на палубната команда не им се налага да поливат хидравличните лебедки с вода. При скъсване на плано, повреда по някой хидравличен елемент или нещо такова от репертоара на Мърфи, имаш още много резервни решения.
Проблема на такова стъкмяване е само един- $$$$$$....$$$$...$$$- всяка рея с хидравлика е ужаса на алпиниста механик...

[efreytora]

От: Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

Като им гледам цените на чартър за седмица 400 000 евра,могат да си позволят една рота механици всеки ден да ги обслужват..Аз мислех ,че използват ел.мотори и система от въжета.При другите лодки с такива размери и нормално стъкмяване имам предвид над 30м. яхти,всичкия такелаж хидравлика ли го вдига и събира.Благодаря предварително отговорите.

[NIKSD]

От: Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

То не е само такелажа. И мачтите трябва да се въртят. И ванти няма. И жената на собственика искала да си "лашка" само шкотите над определен крен... Кошмара на екипажа или по-точно на механика.
По големите лодки повечето е хидравлика. Има и ток ама няма къде да държиш необходимите ампери. Хидравликата пък грее та я охлаждат със топлообменници и морска вода. Класическите стъкмявания са си с фалове и шкоти и останалите редовни въжета управлявани през лебедки. По големите лодки не е до каране а до управление на натоварванията. Да казвам ли, че има лодки през сензори по такелажа подават информация до палубата и през сателит до брега. Там едни чичковци гледат и като превишиш нещо, звънят по телефона...
Абе, всичко над 30-40 метра си е подвижен цирк. И маймуните са облечени в униформи. Не си е работа.

[Стефан]

От: Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

Те тия отдавна са измислени, от мойто детство проблемът им си беше точно като на самолетите по времето на парните машини. Всички знаят какво трябва да се направи, само дето няма от какво.
Мокри дънки нали си вдигал? Е, и на клиперите платната са били от същото. Колко тежи един декар такъв парцал мокър? А 10 декара? Парашута на спускаемия апарат на Союз е точно един декар, като по-млад някак го вдигах и го местех, сух естествено, ама до там.
Сега измислиха нови материали, нови стомани - що да не може вече? Самолетите изобщо хвърчат само от единия вятър.
Утре и подводните крила ще им отрежат. Ще гепят от руснаците методиката за смятане на екраноплани, сигурно от дирижаблите - за бягане от буря, и това ще е. А във водата ще се плацикат само додето бункероват курви и бира.

[efreytora]

От: Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

А приложима ли е системата за малка лодка до 15 м.примерно,с една мачта.

[Стефан]

От: Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

Не знам. Много бързо нагази баш най-трудните въпроси
В морските работи, още в най-дребните на пръв поглет неща, веднага и безмилостно се намесват ефектите на мащаба.

[BENZBOSS]

От: Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

Джонка?

[Стефан]

От: Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

Е, тя е чисто щора. Не си представям какво ще я правят на силен вятър, и как ще я опазят от резонанси.

[BENZBOSS]

От: Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

Не ги знам,едни от първите състезатели соло през Атлантика са ползвали такова подобно и си върви чудото.

[efreytora]

От: Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

То за джонките ясно.Имам предвид начина на прибиране и разпъване ,сама да се върти мачтата според вятъра,автоматика, и тва да речем на 15м. лодка.Да се командва са мо от един човек.

[BENZBOSS]

От: Платно,крило,екран или на баба им 'фьрчилото?

Сложно,скъпо,кекаво.........тия дни верно някои ги караме с копчета само,на нормална лодка с нормални платна пак става,перни и едни електрически лебедка и 60-70 фута я карам сам с дни,че ако се наложи и със седмици,пробвано.65 кила съм,да не се обърка някой