Въпрос за trim tab

[NIKSD]

От: Въпрос за trim tab

http://www.google.com/imgres?imgurl=...iw=981&bih=661


...when the trim tab swings to one side, it creates just enough vacuum to pull the big rudder around. The trim tab is tiny compared to the size and weight of the ship, yet the trim tab determines the ship's course."
Когато рулевия трим се завърти на една страна, той създава достатъчно усилие /вакум/ да завърти голямото перо на руля. Рулевия трим е миниатюрен в сравнение с размера и тежестта на кораба и въпреки това трима определя корабния курс.

Перото на руля е вертикалната плоскост стояща на кърмата на кораба. С нея се управлява кораба. Трима е малка плоскост закрепена в задния край на перото на руля. Така като го гледам е за финна настройка на курса. Трима представлява нещо много подобно на плоскостите в задния край на самолетното крило /елерони, клапи, задкрилки/.
Трим таб е и това което показа брат ми, стои хоризонтално на кърмата. С него натискаме носа на лодката надолу при висока скорост. Това второто не е за теб, твоя трим е на перото на руля.


http://www.google.com/imgres?imgurl=...iw=981&bih=661

Како, твоя човек и схема е показал. Жълтото на снимката е трим таб.

[charki91]

От: Въпрос за trim tab

Здравеите , момчета (към братята конкретно,много Ви уважавам защото сте навътре и наясно с материята), на бившата ми вече лодка (стана румънка) БАИЛАИНЕР КАПРИ на лоста за управление на газта и скоростите имаше ДВА отделни бутона на единия пишеше TRIM на другия TAB кои за какво беше .

[eager]

От: Въпрос за trim tab

Мерси за уточненията!

П.П. Goblin, на руски веднага го открих, ама в случая не вървеше, както го изяснихме , макар че го открих и така в някои бг сайтове (даже в едни правила за ветроходно състезание). А моряците реших тук да ги потърся

[BENZBOSS]

От: Въпрос за trim tab

2 копчета за двата трима,по копче на трим.Позиции горе и долу,истинския трим има и скала с градуси на които се вижда на колко градуса е трима или позицията му,не винаги трим до дупка е най-удачно при дадена скорост.

Може едно копче да е за включване на трим помпата,а други 2 да са за самите тримове.Единично копче за 2 тримтаба е странно и не е добра идея.Това ако мотора и стационарен,ако е на Зколона или извьнбордов е друга играта,там се играе с ьгьла на колоната и може копчето да е едно.

С 2 думи.....добре,че си се отьрвал от Бейлайнера

[Стефан]

От: Въпрос за trim tab

Ебати данданията.
Въпросното чудо от край време по нашите земи се казва "тример". Поне откак го има по самолетите, освен по корабите. И както всеки хидро/аеродинамичен елемент, работи отгоре със свръхналягане, отдолу с подналягане, и това изобщо казано може да се нарече вакуум, ако книгата е писана за англоезични. Макар че слава богу не е, понеже би довел до взривяване и на крилото във въздух, камо ли на плоскост във водата.
Така че всички батки идват при мене за консултации в подходящо време на известното място, само каката разтревожено пита "къде, къде бе, кога, а?", и освен бирата, мъкне папката с ръкописа за редактиране.