Tweet
Ще поработи сега е с м10д но ако бащата реши че ще я ползва ще налеем нещо по читаво. Макар че така и не разбрах с какво масло работи това чудо.
-
0- -
Това е грешка, няма смисъл за три лева разлика, 5/40 тотал е 10лв./л.Първоначално публикуван от badboy86 Преглед на мнениеКоментар
-
Значи без да искаме сме го оцелели...0-Коментар
-
Еми в ръководството на този двигател това пише, той ако иска и 0w30 да му слага. Невероятно прецизна разработка от преди 50-60 години. И с това ползване за на баба му градинката с М10Д сигурно още 50 ще изкара. Преди години с изумление научих, че транспортни фирми масово карат камионите с М10Д, делът на пазара бил над 50% в сектора. Това беше преди 7-8 години, камионите от този век.
-
Аз съм го сложил само за промивка, преди да почне да се ползва ще сложим друго. Имам остатъци 5на 30 синтетика от колите.... Дали ще е подходящо?0-Коментар
-
Ъхъ. Тя щото баба ти все с Elf 0W50 е карАла съвецките мотоблокове.
Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.Коментар
-
Това шегичка ли е? Мятай му някакво 10W40 и не се шашкай толкова. Идеално щеше да е Диона супер, ама отдавна не съм срещал таковаПървоначално публикуван от badboy86 Преглед на мнение
П.П. Зазовете изкарваха по 160-170 000 с М10Д
Последно редактирано от коко келеша; 09-10-22, 16:53.Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"Коментар
-
Айде стига глупости . Каква е работната температура на ДВГ с водно и каква на такъв с въздушно охлаждане ?Първоначално публикуван от Vlado_Ts Преглед на мнение
Ъхъ. Тя щото баба ти все с Elf 0W50 е карАла съвецките мотоблокове.
Последно редактирано от sek.1; 09-10-22, 19:11.Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .Коментар
-
Отговарям веднага и то точно за руска техника - пълно отваряне на термостата на Лада, Москвич и Волга при 92 +/- 2.5 градуса по Целзий. Работна температура на маслото на ЗАЗ-968/968А - 85 до 100 градуса. На таблото на Заза имаше термометър за тая работа и беше желателно да не минава 90-теПървоначално публикуван от sek.1 Преглед на мнение
Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"Коментар
-
Извинявам се за включването в темата на колегата, но бихте ли споделили какво масло е препоръчително да се налее в редуктора? Фрезата е гардения.Коментар
-
Специални за фрезата в редуктора е важно да има някакво, какво ще бъде няма особено значение. Там вече може м10д. Просто го следи нивото да не остане без никакво и да заработи на сухо.Коментар
-
Производителите дават ЕP 80W90. Мисля, че ще е добре да ги послушаш. Събира около литър.Първоначално публикуван от coupe_gt_ Преглед на мнение
Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"Коментар
-
М10Д (то и SAE30) си е баш за това. Стига да не е турбо-менте някакво разбира се. Другия вариант е да се налее някакво масло, от тия дето ги продават по големите железарии за мотокултиватори. На което вместо M10D ще пише SAE30.Коментар
-
В момента почти всяка фирма произвежда масла от този клас . Нито вече са нещо екзотично нито са скъпи. Примерно това : https://shop.auto-oil.net/bg/mann1581/p143.html
-
Коментар