Instroi Rally team гараж.

[evos]

От: Instroi Rally team гараж.

Дървото и крушата...много се кефя на такива "съвпадения"...

[nitro]

От: Instroi Rally team гараж.

Ами има приемственост - евалла на такива бащи. Те почти всички топ пилоти са лансирани от бащи или роднини. Няма как да идеш някъде и хоп, да те вземат да караш - в елита тези спортове дърпат много милиони... някой трябва да ги плати, докато евентуално те вземат в голям отбор или намериш тлъст спонсор.

[nitro]

От: Instroi Rally team гараж.

Като искате изравняване на моторите дайте по един рестриктор да им сложим и тогава пак да видим..

Точно турбо бензиновите мотори могат да изравнят силите. Защото да тунинговаш качественно атмосферен двигател е доста скъпо удоволствие.
Само за пример - бях питал навремето "Тода" за части, за една Хонда 1.6 със 160 коня, за да стане малко по-бърза. Оферта за ъпгрейт до 210 коня - бутала, биели, валове, маховик и т.н. и т.н.... дойде към 12 000 долара (без транспорт и такси) ... което директно уби мераците А по-големите мотори смучат и по-големи пари - може да стигнат страшни цифри.
От друга страна един пример за евтин тунинг с турбо на бензинов мотор - една масовая практика у нас. На стар бензинов шестак от БМВ, слагаш вал и бутала от стар дизелов шестак, плюс турбо - получаваш 2900 кубика турбо мотор с към то 300+ коня (може и много повече) с характеристики, достатъчни да опъне жартиерите на доста супер скъпи бегачки.

Че така - ако се забранят турботата, остава да гледаме кой има повече пари - като във Ф-1.

[Самодържец]

От: Instroi Rally team гараж.

Ами има приемственост - евалла на такива бащи. Те почти всички топ пилоти са лансирани от бащи или роднини. Няма как да идеш някъде и хоп, да те вземат да караш - в елита тези спортове дърпат много милиони... някой трябва да ги плати, докато евентуално те вземат в голям отбор или намериш тлъст спонсор.

Навремето когато отидох при Илия Чубриков за съвет и с надеждата за помощ, човека ми каза същото - трудна работа у нас, ако баща ти е някой бивш състезател е друго...

[evos]

От: Instroi Rally team гараж.

... трудна работа у нас...

Тия две три думи обуславят всичко, там от където идват големите шампиони обаче не е така!

[nitro]

От: Instroi Rally team гараж.

Тия две три думи обуславят всичко, там от където идват големите шампиони обаче не е така!

В смисъл ? Къде е това "там" ?

[evos]

От: Instroi Rally team гараж.

Извън Бг, където няма шуробаджанащина, дума която май само у нас я има!

[evos]

От: Instroi Rally team гараж.

Кокочоли, какво ще правиш със сегашния състезателен "пикап" когато новия е готов !?

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Ако става въпрос за този , ще го обявя за продажба защото идеята е да се произвеждат евтини и качествени състезателни коли. Същото ще се случи и с новия проект след като минат тестовете . Най-важна е пространствената конструкцията ще има опции с дизелов и бензинов двигатели също така и голо шаси по FIA регулациите на което всеки ще може да прави свободни съчинения.

[rock crawler]

От: Instroi Rally team гараж.

Нищо не е загубил Льоб , че не е карал кола със задно . То, задното става дрифт ама за рали цъ . Аз като карам кола със задно, ставам целия в стрисници.

По повод,това бих искал да попитам.Какво ти е мнението ,свързано с карането на тренировачен,лек абтомобил.Има ли значение този лек автомобил,дали е 4х4,също като колата с която се състезаваме в рали реида?
Или няма значение това с какво предаване (предно,задно) е тренировачната кола ?
Аз си мисля,че има значение !!!!!!!

[evos]

От: Instroi Rally team гараж.

Ако става въпрос за този , ще го обявя за продажба защото идеята е да се произвеждат евтини и качествени състезателни коли. Същото ще се случи и с новия проект след като минат тестовете . Най-важна е пространствената конструкцията ще има опции с дизелов и бензинов двигатели също така и голо шаси по FIA регулациите на което всеки ще може да прави свободни съчинения.
[ATTACH=CONFIG]786514[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]786515[/ATTACH]

Да за този говорим! Калобраните от какъв материал са, че не мога да намеря нищо подходящо!

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

По повод,това бих искал да попитам.Какво ти е мнението ,свързано с карането на тренировачен,лек абтомобил.Има ли значение този лек автомобил,дали е 4х4,също като колата с която се състезаваме в рали реида?
Или няма значение това с какво предаване (предно,задно) е тренировачната кола ?
Аз си мисля,че има значение !!!!!!!

В конкретния случай имах предвид , че ако Льоб не е карал на състезания кола със задно предаване това не е важно за неговата кариера. Убеден съм , че прохождането му в рали спорта е започнало в някоя от най-добрите школи във Франция където е изучавал всички видове колесни предавания. Това се прави навсякъде после са школите за извайване на таланта където тренировъчни коли със задно няма. Просто аз не съм фен на задното предаване когато става въпрос за рали , гледал съм ги Поршетата ... особено на настилка с ниско сцепление са голям смях. Иначе и аз съм ги минал тези нива .

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Да за този говорим! Калобраните от какъв материал са, че не мога да намеря нищо подходящо!

За калобраните ми бяха дали едно парче здрава и еластична пластмаса , но вече сърши и почвам и аз да се оглеждам в търсене на нещо подходящо.

[Бакалов]

От: Instroi Rally team гараж.

За калобраните ми бяха дали едно парче здрава и еластична пластмаса , но вече сърши и почвам и аз да се оглеждам в търсене на нещо подходящо.

Сподели ако измислиш нещо , че отдавна търся нещо подходящо ...

[Валентин Исаев]

От: Instroi Rally team гараж.

Ще поръчвам една двойка от ето тия да ги видим какви са като материал,но ми се струват тънки-размери 30х50.5х0.4