Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

[Andrei]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Имам предвида ,че са правили рън при 85F ,което е около 30 градуса ,при което пък се скриват известни коне ...но-о-о ще се появят на пътя. Интересното е , че горе пише 300нМ и 300коня при 6000об....прилича на 2 литрова турбо кола

[robkobg]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Диноджет измерва въртящия момент в ft-lbs.

[Andrei]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Е пак 400нм...1.8-2.0 литра бензин на бар и нещо.

[r_vardarov]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Е какво пък толкова,новия цла на Мерцедес си ги има стандартно от 2.0 литра бензин,360 кс,с 450-Нм..Вчрно отзад има и едни магически букви АМГ,но си е серийна кола.

[robkobg]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Турбо бензинови автомобили са забранени в повечето състезания тип рали рейд, дори и в клас Open

[Вико]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

А двигателя е ясен. В началото на темата пише.

[nitro]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

То да не излезе, че графиката е на Митсубишито - баш се вързва на схемата на колегата "400нм...1.8-2.0 литра бензин на бар и нещо"

[Валентин Исаев]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Първо поздравления за доброто представяне на Добрич.И как би изкоментирал тия две снимки колега Чолаков.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Ама може ли и аз да кажа, мотора е спортна разработка и е нормално да изпушва на масло по някога. "Минзухарите" са нещо нормално при по-обогатен мотор. Виж нисана на Евгени. А другаря Чолаков не знае, какво е да караш под 5000 об/мин

[Валентин Исаев]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Да, на единия клип се вижда и на Евгени, че пропушва (макар, че нямат нищо общо като концепция), твоя "Нисан" е хванат само с пламък през аспуха.Знам, че вече има доста състезания с тоя мотор и се замислих-колко му е ресурса на V 8-ка.Че, от там всичките размисли.А знам един руснак, дето кара трофи с такъв мотор вече трета година без да е бутал нищо по двигателя, а доста раздава газта и той.

[Andrei]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Е то нищо 'срамно' нема да гърмне/строши двигател на състезание. Важното е да има кеш за нов.

[kokocholi]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Да изтупаме темата от прахоляка . На последното състезание двигателя приключи своята състезателна кариера защото сегментите си бяха организирали брифинг в картера.
Причината е съвсем прозаична, още в началната фаза при първите състезания имахме няколко леки прегряванки на мотора. Още тогава почна да пипа маслото малко повече от нормалното но нямах нито време нито желание да го отваряме за ревизия. Може би и заварената газ на Добричкото състезание си каза последната дума. Всичките 6 предавки
бяха цедени до край , на 6000 об. максималната ми скорост е 160км/час .....нямам идея колко пъти бях на макс.
Аз обикновенно много бързо вземам решения обаче този път имаше голямо чесане по главата и умуване , щото новия мотор си е цифра а, частите за ремонт с разправиите и доуточняванията щеше да отнеме цяла вечност . А, на мен гаранцията ми тече ! Най–накрая сложих главата в торбата...и извиках LS-3 6.2L 480hp "Ако ще е батак, поне да е рядка кал" . THE ENGINE.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

На теб май е време да ти сменят маслото . Честито.

[kokocholi]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Луда работа !!!

[nitro]

От: Лек асфалтов тест на EVO FX или Instroi PROTO Rally Raid Car

Честито за "звяра" !
Той е по-голям от предишния нали ?