-
- Зверь, самый лютый, жалости не чужд.
- Я, леди, чужд. Так, значит, я не зверь. -
До: Ладога 2009
Поздрави от екипа към всички съфорумци.
В момента кервана е на ферибота към Румънско.
Всички са живи, здрави и добре нахъсени.
Стискаме палци
Успех!!!Последно редактирано от Veni1; 25-05-09, 09:23.Коментар
-
До: Ладога 2009
Успех и от мен!! Според мен основните им проблеми ще дойдат от логистиката- храна, сухи дрехи, комари, рез. части, топлина, водка и пр. Дано са готови за това, защото Самурая не може да вози много багаж.
За мен идеалния вариант е Самурай с асистенция Газ 66(Виетнамка) фургон. Виетнамката ще му вози нещата и организира биваците, а максимално олекотен Самураят ще прелита по блатата...Газ69- създаден във времена, в които мъжете не са си бръснели краката.Коментар
-
До: Ладога 2009
томно така, Крис е в Момин сбор, а Момин двор е връх в Пирин. Нещо съм се замаял, мерси за поправката.Първоначално публикуван от deyan_h Преглед на мнениеLZ1LRE, Range Rover 300Tdi
www.ADV-Bulgaria.comКоментар
-
До: Ладога 2009
Успех на отбора!
Дано запишат първи БГ успех на "Золотая бочка"!Коментар
-
До: Ладога 2009
Румба, май вече не е "Золотая бочка", не са им бирената компания спонсор вече.Първоначално публикуван от rumbata Преглед на мнениеLZ1LRE, Range Rover 300Tdi
www.ADV-Bulgaria.comКоментар
-
До: Ладога 2009
днес публикуваха първият бюлетин за 2009. в него има това :
5. В технических требованиях минимальная ширина корозащитного стропа 60мм указанна ошибочно. Минимальная ширина корозащитного стропа 90мм.
нашите хора дали знаят?- Зверь, самый лютый, жалости не чужд.
- Я, леди, чужд. Так, значит, я не зверь.Коментар
-
До: Ладога 2009
Първоначално публикуван от zzlatev Преглед на мнение
Много ми е бирата май 
Пожеланията остават!Коментар
-
До: Ладога 2009
инфото е полезно, ще се знае при първа връзка...Първоначално публикуван от deyan_h Преглед на мнение
балгодаря!Коментар
-
До: Ладога 2009
МНОГО, МНОГО, КЪСМЕТ И УСПЕХ.Коментар
-
До: Ладога 2009
който знае какво има под капака и на какви мостове е самурайчето
ще ми бъде много интересно.все пак не ми се виждат никак малки
ботушките.
пожелавам успех на нашите момчета
поздрави...Коментар
-
До: Ладога 2009
Под капака има витаров двигател 1,6 с карбуратор и помпа от Самара а мостовете са си нормалните само че с по-бавни витарови диференцяли,раздатачната кутия е модифицира и е с предвателно съотношение 4,16:1.ДИМИТЪР ДОРОСИЕВ(Дявол Коледа)Хард Suzuki Samurai 1.6(каквото е останало от него),и паркетен Samurai 1.3.
тел.088четири 9едно9 4нула4
-------------------------------------------------------Коментар
-
До: Ладога 2009
Ти май бая поназнайваш, я бързо рзправи ощеПървоначално публикуван от Дявол Коледа Преглед на мнениеLZ1LRE, Range Rover 300Tdi
www.ADV-Bulgaria.comКоментар
-
До: Ладога 2009
Загледах се в снимките на Самурая и виждам ,че гумите са близо до подкалниците. Гледах филм за "Ладога 2005" и там видях как гумите са два пъти по-големи заради натрупаната кал. Няма ли да се образува ефект на спирачка както е направен в момента?Неможе да вземаш трезво решение ако мозъкът ти е изгорял от наркотици и алкохол .
Дий СнайдерКоментар
-
До: Ладога 2009
Ами то всъшност аз си казах каквото е основно другото се вижда,две лебетки ,ARB касети в двата моста,нужните радиостанции и оборудване за Ладога.Целено е колата да отговаря на изискванията за клас ТР-2.Има боди лифт окаването е на стандартното място не е са сваляни мостовете под ресорите.Нямаха време да ида до Пловдив за да видя колата на живо но като се приберът нашите това ще е първото нещо което ще направя,Вушев и Боян хвърлиха много труд и всичкия си ентусиазъм за тази машина надявам се да видят финалния флаг това ще е постижение за БГ офроуда стискаме палци.Първоначално публикуван от zzlatev Преглед на мнениеДИМИТЪР ДОРОСИЕВ(Дявол Коледа)Хард Suzuki Samurai 1.6(каквото е останало от него),и паркетен Samurai 1.3.
тел.088четири 9едно9 4нула4
-------------------------------------------------------Коментар
Tweet
Коментар