ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

[Pancho77]

От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

А от коя година участват КАМАЗите? На един от филмите видях 80-та 10 камиона, 81-ва 7 ...т.е. няма КАМАЗ.... 84 та също няма!

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

Весело посрещане на новата 2014-та и честита новата година от целия отбор
Довечера ще посрещаме в кабаре с танго, било най-известното, с 45 двойки танцуващи танго във феерично шоу
Ще се опитам да снимам...

[Roczen_94]

От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

стискаме палчци Успех

[Faca]

От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

Един от отборите които следя са : Race2Recovery.

За тях бяхме писали (Ico4x4 мисля).
На кратко : Отбор който дава възможност на ранени във войната ветерани да се състезават на най-високо ниво в моторните спортове.

[Преслав Василев - preskata]

От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

Наскоро гледах по телевизията филм посветен изцяло на Race2Recovery. Уникален борбен дух имат тези хора, шапка им свалям.
Относно камионите@Superchief ще можеш ли да разясниш от какво е съставен камиона на Ginaf на пръв поглед кабината ми прилича на такава от CF? Другото, което ме впечатли докато четох интересните материали написани от вас е това за димността. Що за глупава рестрикция? Съгласен съм че трябва да бъдем френдли с природата, но това е едно състезание само веднъж в годината, не е масово производство на такъв род автомобили? Намирам го като пълен майтап!
Накрая, но не на последно място, искам да Ви поздравя по случай новата година и да пожелая успешно и най-вече безаварийно състезание на Христов и компания!

[Superchief]

От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

Наскоро гледах по телевизията филм посветен изцяло на Race2Recovery. Уникален борбен дух имат тези хора, шапка им свалям.
Относно камионите@Superchief ще можеш ли да разясниш от какво е съставен камиона на Ginaf на пръв поглед кабината ми прилича на такава от CF? ....

Здравей Преслав,

Честита Нова 2014 Година на теб и на всички членове и читатели на форума и с пожелание да бъде просперираща и здравословна за всички българи...

Конкретно на въпросът ти .. това което знам за Ginaf e че автомобилът им е изцяло нов в сравнение с 2013 г. Освен новият мощен двигател Cummins новости са автоматичната скоростната кутия ZF AS-Tronic с електронно управление / ZF за мен са най-добрият производител на серийно произвеждани скоростни кутии, немска компания .. моето BMW използва тяхна такава/. Тази скоростна кутия позволява по-бързо превключване на предавките, освен това може да се превключва и в ръчен режим /за преминаването на дюните това е необходимо. Това е голяма новост и тази концепция ако се укаже успешна може да бъде последвана и от други отбори.. Друга интересна новост са задвижването 4х4 и волан който управлява и задните колела, което ще осигури по-добра маневреност на машината.
Новият двигател и значително олекотеният товарен отсек спестяват около 600 кг. на предната ос на машината според думите на Ван Гинкел /основният им пилот/. По отношение на окачването - стандартни за камионите амортисьори - Reiger! Прилагам "разголени" снимки на тази машина

Според мен с тази нова машина Ginaf Rally Team имат реален шанс за Топ 10! За по-нагоре ми се струва нереалистично!

Като намеря малко повече време ще направя и обзор и на моторите.. има много новости и промени при тях, които обещават люта битка!

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

Весело посрещане на новата 2014-та и честита новата година от целия отбор
Довечера ще посрещаме в кабаре с танго, било най-известното, с 45 двойки танцуващи танго във феерично шоу
Ще се опитам да снимам...

За да стане малко "по-шарена" темата, ето обещаното видео и снимки Има много бисери и нецензурираната версия на поздрава за Нова Година
Качеството не е много добро, щото трябваше да компресирам, че не иска да го качва в тубата, но ще ви хареса
Поздрави на всички, от утре "скачаме" в джаза

[Самодържец]

От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

А къде е най-добре да следим състезанието онлайн?

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

А къде е най-добре да следим състезанието онлайн?

На сайта на организаторите има LIVE TRACKING, в Канал 1 всеки ден след 4 януари между 22:30 и 24 часа ще има 30 минутно предаване.
Предполагам, че и в другите телевизии ще пускат новини, ще има видео и снимки и на нашия сайт - www.dakarbg.com, както и тук, ако намерим време и интернет

[Валентин Исаев]

От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

А от коя година участват КАМАЗите? На един от филмите видях 80-та 10 камиона, 81-ва 7 ...т.е. няма КАМАЗ.... 84 та също няма!

Камаз дебютира на Дакар през 1990 година като "Kamaz Rally Team" с 3 почти серийни Камаз 4310-триосни с задвижване 6Х6,снабдени с клетка,по твърди ресьори и допълнителни амортисьори.С пилоти В.Голцов,А.Артеменко и В.Марченков.Заменят форсираните до 400к.с. двигатели Камаз 740 (с които са участвали през пролета на същата година в друго рали в Африка) с експериментални 10 цилиндрови и това се оказва пагубно за отбора-нито един екипаж не стига до финала.

Още на следващата година с Камаз С4310,но вече с други двигатели Камаз 7482 с 430 к.с. с пилоти В.Голцов и Й.Таммеки вземат среброто и бронза при камионите.


По време на това издание на Дакар за първи път се пробва отборната тактика и резултата е налице-и петте камиона на Камаз пресичат финалната линия.С това не можел да се похвали никой друг тим.
През 1993 тимът получава името "Камаз-Мастер" след включването на финансовата група "Мастер"като партньор на заводския тим на Камаз.
Първата си победа "Камаз-Мастер" записва през 1996 година с новия двуосен Камаз 49252,когато малко преди финала екипажа на В.Московски изпреварва Татрата на Льопрайс.,а на 5-то място се класира бъдещия"Цар" В.Чагин.


Именно с Камаз 49252,но вече модифициран Владимир Чагин взема първата си победа през 2000 година.Тогава е началото на златната дакарска серия на Камаз.Интересното е,че заради кострукторска грешка в скоростната кутия маслото на всеки бивак изтичало и на механиците се налагало ка го събират и наливат отново и палели двигателя час преди старта,но това не попречило на "Царя"да заеме най високото стъпало на почетната стълбичка.
От 2002 до 2006 година с моделите Камаз 49256 и Камаз 4911 Чагин и Кабиров(през 2005) властват на Дакар.

Само тежката катастрофа на Чагин през 2007 година е причина за прекъсването на тая златна серия.

Но през 2009, 2010 и 2011 почетното място пак е запазено за Кабиров и Чагин и двамата с Камаз 4326 VK

С името на Царя Чагин са записани

• Най-много победи на Рали Дакар в категория „камион“ - 7 (с 1 повече от Карел Лопрайс)
• Най-много етапни победи - 63 (с 2 повече от Петерханзел)
• Най-много етапни победи в категория „камион“ в един сезон - 9 от 14 през 2010 година

[izo4x4]

От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

Ето го новият болид HST Gordini на Роби Гордън за Дакар 2014



След многобройни тийзъри и обвит в тайна процес по разработка, американската оф-роуд звезда Роби Гордън представи новия си състезателен болид HST Gordini, с който ще застане на старта на рали Дакар 2014 след 3 дни. >>>>

[Pancho77]

От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

Валентине, благодаря!

[Валентин Исаев]

От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

Guerlain Chicherit , BJ Baldwin
http://instagram.com/p/io1EOdn0lm/
http://instagram.com/p/ioOxCjH0ks/

[Валентин Исаев]

От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

Един от отборите които следя са : Race2Recovery.

[Валентин Исаев]

От: ДАКАР 2014: АРЖЕНТИНА, БОЛИВИЯ, ЧИЛИ

Първи кадри Аржентина,Rosario.