ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

[Джовани]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

В днешният етап КТМ-ите издишат - всички са назад. Ямахите и Хондите излизат на чело. Явно тази година се очертава най-интересното рали.

[Estranged]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Има ли някъде запис от предаването снощи по БНТ2?

[paksss]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Ума не ми го побира, толкова километри, дюни, пътища, различни подходи, атаки - 288км и накрая Атия и Шишери да финишират с 36 секунди разлика. Формула 1 да е, да го разбера, броня за броня залепени и така до края, а тук ..... тия са извънземни в първата петица.

[ribaria]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Броня до броня не са били , не са се виждали един друг просто всеки си е карал. Тръгнали са с 18 мин. разлика. Но това не омаловажава резултата им де. Невероятни са .... спор няма.
Орлин се бави , няма го на първа контрола. А за Пепи нищо , дали е стартирал ... никакво инфо.

[oktim_d]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Има и други, които се появят само на финала.

[javoresku]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

А за Пепи нищо , дали е стартирал ... никакво инфо.

За стартиране е стартирал, но след това 0 информация.

397

CENKOV Petar (BGR)

09:12:30

Инфото е от тук:
http://www.dakar.com/dakar/2013/us/s...ars-hours.html

[packer]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

По казуса Сайнц:


The vehicle 303 is equipped with 2 GPS systems. Their serial numbers are :- 10086 - Main GPS- 2065 - Secondary GPSDuring Stage 2, it has been noticed that the main GPS 10086, suffered from 35, GPSantenna connection failures without any discontinuities longer than 173m.At the occasion of the physical control of the GPS, done by the ERTF technician inthe Bivouac, it has been noticed that the connector of the antenna cable on the GPSwas not enough tight, that the connector was moving, creating as a consequence, theloss of connection of the GPS antenna.None element allows to say that the navigation arrow did not appear when the carentered the visibility radius of 800m for the first time, between 10h49m20s and10h50min20s local time (GMT – 5).None element allows to affirm that the page used while the vehicle entered the 800mvisibility radius of Way Point 13, located at K74, was the “navigation page”,allowing to see the navigation arrow coming up, and showing the direction to followin order to reach the WayPoint.The Secondary GPS system did not reveal any dysfunction.Its Target Waypoint has been modified by the user before entering for the secondtime the visibility radius: As a consequence, the GPS did not show the direction tofollow to go to the Waypoint 13.Both GPS recorded the same tracks. Written in Pisco, on the 6th of January 2013.On behalf of ERTF, the GPS Technician, César RODRIGUES.Относно вчерашното предаване на БНТ:http://sport.bnt.bg/index.php/drugi/...-za-7-01-2013g

[packer]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Петър се появи на WP1

114

397

OPEL

003:34:55

03:02:09

00:00:00

[Сабин Цонев]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Пепи и Гордън се появиха на първа контрола. Да не би да са му помагали ...?

[javoresku]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Ценков се появи на WP1 с над 3 часа закъснение.

[Иван Жоров]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Пепи и Гордън се появиха на първа контрола. Да не би да са му помагали ...?

Бързи сметки. Пепи е стартирал 1ч.37м.30с. след Гордън. На Първа контрола е Пепи е с преднина 1ч.32м.32с. пред Гордън което показва, че Гордън е минал 5мин. преди Пепи. Ако приемем, че Гордън му е направил в остатъка до контролата 5 мин. е напълно възможно.

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Лошо става.Ако се борят до край ще има нощно каране.При тези чутовни спускания на големите дюни ще е много трудно и бавно.
От друга страна при тъмно не е толкова страшно защото не се забелязва колко е голям наклона.Но пък бавното каране води до окопаване и засядане.Опела е с Full Spool в задният мост.По известен тук като самоковски блокаж или 200 амперов габровски блокаж.Това решение колкото ще им помага толкова и пречи при остри маневри в меки пясъци.
В тези моменти когато гледаш от ниското фаровете на колите приличат на кацащи летящи чинии.

[Джовани]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

★ Results - Stage 4 - Nazca > Arequipa ★

Auto:
1. AL-ATTIYAH (QAT)
2. CHICHERIT (FRA) - 00:00:36
3. PETERHANSEL (FRA) - 00:01:17

Bike:
1. BARREDA BORT (ESP)
2. PAIN (FRA) - 00:08:23
3. CASTEU (FRA) - 00:10:42

Truck:
1. MARDEEV (RUS)
2. KARGINOV (RUS) - 00:03:33
3. STACEY (NDL) - 00:06:22

Quad:
1. PATRONELLI (ARG)
2. HUSSEINI (ARE) - 00:09:48
3. LASKAWIEC (POL) - 00:15:45
Играта загрубя но нашите момчета се представят на ниво. Дано да имат късмет.
Според мен уловката на този етап е че след като си карал 250км. в състезателен режим, трябва да преминат още 500 до старта утре - направо не виждам кога ще им остане време за почивка.

[Faca]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Малко кадри топли топли :

Ето го и удара на Krzysztof Hołowczyc

Още малко инфо за мотористите:

[ivan4o]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

трябва да преминат още 500 до старта утре - направо не виждам кога ще им остане време за почивка.

Що 500 ?
Не са ли още 288 ?