ДАКАР 2012!!!

[Чавдар (V93)]

От: Re: От: Re: ДАКАР 2012!!!

То това е ясно , каква е официалната версия ?

Не мога да разбера от цитираните в текста на съобщението членове на правилника.
В техническите правила, с които разполагам (от 2010 са), раздел 1Р касае ограничения за двигател, трансмисия и гуми, а раздел 3Р - задължителните маркировки на блока на двигателя и на рестриктора, както и на скоростна кутия и бъмп стопове.

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: Re: От: Re: ДАКАР 2012!!!

Е как пък не видяха това при техническия преглед преди старта, а го виждат чак сега, когато отвява Минитата?!! То хубаво пари и пак пари ама чак пък толкова .. аман.

Както писах и преди това на американците не ми се карат бавни малолитражки и затова не карат на Дакар.
От АСО задушават тази бегачка от години.На прегледа са проверили всичко и ако Роби се движише в средата на класирането едва ли щеше да има проблем.Сега ще се хванат за рестриктора и въздухозаборниците към него.
Явно Петърханзел е забравил какво му причиняваше Карлос Сайнц след всеки успешен етап за BMW
Той е новия ревлив,изнервен и недоволен матадор на Дакар.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: ДАКАР 2012!!!

На колко бара са напомпени големите гуми на хамъра за каменистите етапи?

[edoors]

От: ДАКАР 2012!!!

Гледайте по БНТ Петър Близнака отново ще е гост в предаването.Пак ще има екшън....

Пеко пак извади жокер из "под масата". Близнак, когато и да го прочетеш, Кефиш!

[Жоро Танев]

От: ДАКАР 2012!!!

Предаването беше супер а Пеко изби рибата с това, което показа! Добре, че БНТ2 излъчват и онлайн по нета, че както съм на работа щях да го изпусна.

[Явор-Vromos.com]

От: ДАКАР 2012!!!

Поне съм спокоен че и там се разиграват подобни игрички като от нашия шампионат
Пеко вие една цивилна кова вкарахте на подемника и веднага и занесохте амовете в телевизията

А извода е че фирмените отбори са нужни на АСО за да има рали Дакар.

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: ДАКАР 2012!!!

На колко бара са напомпени големите гуми на хамъра за каменистите етапи?

Налягането се сменя по-време на движение.Етапите са много дълги и има от всичко по-много.
Без този размер гуми Роби е обречен.Да не говорим че двигателя и трансмисията са задно разположени и надвеса отзад е много голям.
Общо взето не може да имаш големи ходове и малки гуми.В САЩ карат с 40x13.5-17 и скорости на правите от 190 до 220км/ч
Но и ходовете са по-големи в девизията на Трофи Трък там ограничение няма.След като спортния Туарег се изложи на Баха-1000 от народната кола си поръчаха да им направят Трофи Трък с панели и двигател от VW

Точно направиха добра система за налягането и сега и тя е виновна за бързото каране.А голямата тайна е че Хамъра е с 75% съотношение на задната ос спрямо предната в тежестта.

[izo4x4]

От: ДАКАР 2012!!!

Захапали са Гордън отвсякъде откъдето може - по т.1 за рестриктор, по т.3 за допустимите модификации на автомобилите, отговарящи по стандартите на SCORЕ Offroad (или хомологираните в САЩ) - тук хапят за всичко възможно от ролкейдж до лоста за мигача

Но ако колата е стартирала така и е пусната на тех. прегледа преди старта, и не е модифицирана впоследствие, стюардите могат само да се червят от срам в някоя каравана на АСО.

Аз влизам донякъде и в положението на Петерхазнел - това трябваше да е последния му Дакар, за да заформи 10 титли и да бега на село. Ама видя, че може и да му се изплъзне работата... Жалко, падна ми в очите, макар че имайте предвид, че не по-малко за е**не са и X-Raid. Семейството Квант/Куанд е дало на Свен едни парички да лансира машинката преди WRC сезона и от триумф на Мини, става Макси набутване ако не спечелят, при положение че ФолЦваген го няма да ги стряска насън и наяве. Ма пък Гордън е новия им кошмар и те така простотии и интриги.
"Дакар" става като български футболен мач, чакам сега някой да набие съдията...

[PETER BLIZNAKA]

От: ДАКАР 2012!!!

1-Р от регулациите на ФИА са за рестриктора.

Двигатели до два клапана -рестриктор -Ф35мм

Двигатели над два клапана -Ф34мм.

И двигател над 5250сс. Ф- 37.2мм.


2-Р правилник към ФИА за SCORE автомобили.. размер на гуми до 950мм. Колесна база и минимално допустимо тегло.
Клас Опън система за налягане в гумите.Изберете си вие за какво ще го гонят тия смешници.

Радвам се че предаването ви е харесало мъкнахме с Ицо тоя байпас по стълбите на телевизията.Исках да кажа други неща за мини срещу Хамър но нямаше никакво време и просто импровизирахме.

Миналата година едни момчета с МАН се пребиха също от заспиване на волана и никъде не дадоха нищо.Недоспиването е най големия душманин на това състезание. При мотоциклетистите днес е било масово отпадане на играчи.

[izo4x4]

От: ДАКАР 2012!!!

Има ли случай да са спазили обявените часове?

единствено днес... що се отнася до дължината на предаването - точно 27 минути Ма няма какво да направим...

[Superchief]

От: ДАКАР 2012!!!

Малко разсъждения на тема: Защо BMW избраха да участват с MINI?

"...Продажбите на бранда MINI за 2011 са нараснали с 21.7% и са достигнали 285 060 автомобила, което е рекорд в историята на марката... "

както и заради появата в продажба на този модел: МINI Coutryman http://www.mini.bg/mini_countryman/cooper_sd/index.html


Това е една много добре премерена Маркетингова стратегия за развитие на MINI и изграждането на определен облик на марката! BMW са доказали, че в маркетинга са ненадминати и мислят няколко години напред пред всички останали.. /така например изградиха завод за карбонови материали за бъдещите си електрически автомобили докато останалите все още умуват дали да се ориентират към хибриди или чисто електрически автомобили или пък водородни двигатели/. .

MINI показва много добри технически качества според мен на този Dakar, въпреки че към подбора на пилотите имам определини критики .. чудя се какво правят там Новицки и Леал Дос Сантос!!!!

[izo4x4]

От: ДАКАР 2012!!!

Малко разсъждения на тема: Защо BMW избраха да участват с MINI?

"...Продажбите на бранда MINI за 2011 са нараснали с 21.7% и са достигнали 285 060 автомобила, което е рекорд в историята на марката... "

както и заради появата в продажба на този модел: МINI Coutryman http://www.mini.bg/mini_countryman/cooper_sd/index.html


Това е една много добре премерена Маркетингова стратегия за развитие на MINI и изграждането на определен облик на марката! BMW са доказали, че в маркетинга са ненадминати и мислят няколко години напред пред всички останали.. /така например изградиха завод за карбонови материали за бъдещите си електрически автомобили докато останалите все още умуват дали да се ориентират към хибриди или чисто електрически автомобили или пък водородни двигатели/. .

MINI показва много добри технически качества според мен на този Dakar, въпреки че към подбора на пилотите имам определини критики .. чудя се какво правят там Новицки и Леал Дос Сантос!!!!

Както неведнъж споменавам, победа в "Дакар" ще е голям маркетинг преди участието на мини във WRC. Там залогът е с пъти по-голям... И е част от още по-огромната глобална стратегия на марката... А тези двамата са там щото си плащат... за да помагат на Петерханзел

[drink2much]

От: ДАКАР 2012!!!

Най-интересното беше в предаването по евроспорт преди малко.Бяха спрели две минита едно до друго,едното цивилно другото дакарско,и се опитваха да кажат,че имат нещо общо едното с другото.
Също така казаха и цената на дакарското мини,че е 900000 евро,наистина ли струват толкова тези болиди или?

[PETER BLIZNAKA]

От: ДАКАР 2012!!!

Малко разсъждения на тема: Защо BMW избраха да участват с MINI?

"...Продажбите на бранда MINI за 2011 са нараснали с 21.7% и са достигнали 285 060 автомобила, което е рекорд в историята на марката... "

както и заради появата в продажба на този модел: МINI Coutryman http://www.mini.bg/mini_countryman/cooper_sd/index.html


Това е една много добре премерена Маркетингова стратегия за развитие на MINI и изграждането на определен облик на марката! BMW са доказали, че в маркетинга са ненадминати и мислят няколко години напред пред всички останали.. /така например изградиха завод за карбонови материали за бъдещите си електрически автомобили докато останалите все още умуват дали да се ориентират към хибриди или чисто електрически автомобили или пък водородни двигатели/. .

MINI показва много добри технически качества според мен на този Dakar, въпреки че към подбора на пилотите имам определини критики .. чудя се какво правят там Новицки и Леал Дос Сантос!!!!

А не се ли чудиш къде е Шишерит Шишарката в редиците на пилотите и каква грешка допусна целия ВЕЛИК отбор миналата година с това напомпано през задника БМВ.Точно с тактики за рекламни стратегии.Близо осем години се бият вече а нямат една победа.Това май е най некъдърния отбор в това рали.С бюджет на един шпагат от заводските.Ако утре Ханзел Гретел случайно отпадне това сигурно ще му е безумно смазващ край на кариерата.

Като са великия отбор що се правят на к...и по трасето и извън него.Утре ако американеца пак ги нашиба в трасето с каране кво ще ходят да го удошът в хотелската стая ли?

[Superchief]

От: ДАКАР 2012!!!

Аз влизам донякъде и в положението на Петерхазнел - това трябваше да е последния му Дакар, за да заформи 10 титли и да бега на село. Ама видя, че може и да му се изплъзне работата... Жалко, падна ми в очите, ...

Може би е време да си смениш Аватара в такъв случай.. !

По отношение на участието на MINI в Дакар и MINI във WRC мисля че няма чак толкова пряка връзка...

Технически автомобилите нямат нищо общо .. Автомобилът във WRC се подготвя от Prodrive. Целта на това участие е да се популязиризира модела MINI John Cooper Works: http://www.mini.bg/mini/john_cooper_works/index.html . MINI има традиции във WRC датиращи от 60-те години когато е печелило няколко пъти рали Монте Карло!