Чуждестранни участници в Рали Дакар 2013 г. (тема за информация и коментари)

[kupona]

От: Чуждестранни участници в Рали Дакар 2013 г. (тема за информация и коментари)

Да бе. Мислиш ли?

Миналата година като ги гледах Мини доста се бяха притеснили от хъмбъгито и особено Педерхензел и сиегретел. Според мен като са прочели новината ще сънуват кошмари до 5 януари, а след старта ще се оглеждат като гърмяни зайци за оранжевия танк да не им мине отгоре

[rusev]

От: Чуждестранни участници в Рали Дакар 2013 г. (тема за информация и коментари)

От това което съм виждал , Петерханзел последно се е притеснявал за нещо за в трети клас, първия срок.
Вече успешно се надъхвате и без Близнака да се е включил...

[kupona]

От: Чуждестранни участници в Рали Дакар 2013 г. (тема за информация и коментари)

От това което съм виждал , Петерханзел последно се е притеснявал за нещо за в трети клас, първия срок.
Вече успешно се надъхвате и без Близнака да се е включил...

Абе като си заложил накой друг милион за победа според мен е нормално да се притесняваш. От това, което гледах по телевизията беше си изпуснал нервите. Може да е било за малко, но камерите бяха хванали точно този момент.

Е как станаха така тия 2 поста не разбрах ;(

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: Чуждестранни участници в Рали Дакар 2013 г. (тема за информация и коментари)

От това което съм виждал , Петерханзел последно се е притеснявал за нещо за в трети клас, първия срок.
Вече успешно се надъхвате и без Близнака да се е включил...

Няма да се включвам,но Руси ти не си виждал нито един фирмен(заводски)отбор как се бори за победа.
Да не говорим при участие на два фирмени отбора каква е конкуренцията.Изключвам отбора на Камаз,но в годината в която бяхте вие Чагин вече не караше.Така че....
Петерханзел съм го виждал не само силно притеснен,но и как загуби победата заради един погрешен завой.Вечерта в бивака на Мицокоши бяха спуснали знамената наполовина.
Има голяма тема от Рали Дакар-2012 с много посещения и мнения,в нея съм се включвал не само аз.Може да провериш какво се случи когато Петерханзел намачка моториста в реката,явно и тогава не е бил притеснен.Просто така си мачка на трасето и в лагера с техническите комисари под ръка.Чудно ми е когато го изритат от Мини къде ще се завре.
А може и той да си поръча да му направят американска бегачка,но едва ли ще има толкова сили за това.

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: Чуждестранни участници в Рали Дакар 2013 г. (тема за информация и коментари)

И още малко за Гордън,ще кара с Kellon Walch. Той беше навигатор на B.J. Baldwin през 2010 на Рали Дакар.
Както и навигатор на Роби през 2011г.
Познатия на повечето зрители Johnny Campbell ще се състезава с мотоциклет Honda на Рали Дакар-2013 и няма да навигира на Гордън.
Отбора на Роби Гордън за Рали Дакар има и нов спонсор MAPEI голяма фирма за строителни материали.
Другия болид на Гордън също е преминал тех.преглед.Имаше слухове че ще бъде нает от Eric Vigouroux който натупа отбора на Мини в Мароко с Chevrolet Trophy Truck.
Той също е карал в отбора на Роби.Но сега ще кара своето Шеви.
Важното е че школата на ''Американския Бунтовник'' работи добре.Очаквам интересен Дакар с толкова много SCORE возила.
А има и още заявки от SCORE девизията.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Чуждестранни участници в Рали Дакар 2013 г. (тема за информация и коментари)

Опасявам се, че в другата тема се оказах лош пророк относно Смарт! На къде отива това състезание по дяволите..?!!! Иначе - Роби Гордън - ОЛЕ!!! Ще му стискам палци и на краката! Близнак, имам един въпрос... Хамъра на Гордън не беше ли минал техническия преглед на АСО и миналата година..?!! Това до колко е гаранция, че в хода на състезанието пак няма да решат от АСО, че болида не отговаря на изискванията (ако дай Боже пак започне да мачка основния спонсор)..?!!! Лично аз бия гъза в тавана, че все повече SCORE машини се появяват по състезанията извън САЩ! Дай Боже скоро да видим и топ тимовете от САЩ с топ пилотите им... Не знам защо си го мисля, но това ако се случи на някои отбори ще им се наложи да ходят да си правят друго състезание, някъде другаде...

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: Чуждестранни участници в Рали Дакар 2013 г. (тема за информация и коментари)

Опасявам се, че в другата тема се оказах лош пророк относно Смарт! На къде отива това състезание по дяволите..?!!! Иначе - Роби Гордън - ОЛЕ!!! Ще му стискам палци и на краката! Близнак, имам един въпрос... Хамъра на Гордън не беше ли минал техническия преглед на АСО и миналата година..?!! Това до колко е гаранция, че в хода на състезанието пак няма да решат от АСО, че болида не отговаря на изискванията (ако дай Боже пак започне да мачка основния спонсор)..?!!! Лично аз бия гъза в тавана, че все повече SCORE машини се появяват по състезанията извън САЩ! Дай Боже скоро да видим и топ тимовете от САЩ с топ пилотите им... Не знам защо си го мисля, но това ако се случи на някои отбори ще им се наложи да ходят да си правят друго състезание, някъде другаде...

Участието на Смарт върху платформата на UTV POLARIZ RZR XP-900 е хитър и премерен ход.Винаги е имало такива участници.
През 1981 имаше и Rolls Royce.Така че в това не виждам нищо лошо.

От ASO може да се очаква всичко.Хамъра мина технически преглед.А после не отговарял на изискванията.Другия болид (този на Насър)който е абсолютно същия нямаше този проблем.Защо ли?Защото се очакваше 2013г Насър да кара в отбора на Ситроен.
Преди старта на същото това състезание 6-7 ATV-та не бяха одобрени на прегледа.В последствие караха в състезанието без класиране.
Какво да коментираме повече..
За SCORE машините и техните пилоти мисля че ще е много трудно да карат на Рали Дакар и това е не защото нямат топки за това състезание а че в САЩ пазара е огромен и топ пилотите са обвързани със силни спонсори.Същите тези фирми рекламират и се бият на Дакар с други машини и пилоти.За това Роби Гордън се принуди да направи собственна енергийна напитка.Чудя се какво ли ще стане ако ги забранят да рекламират както забраниха на цигарените брендове да рекламират в моторните спортове.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Чуждестранни участници в Рали Дакар 2013 г. (тема за информация и коментари)

Участието на Смарт върху платформата на UTV POLARIZ RZR XP-900 е хитър и премерен ход.Винаги е имало такива участници.
През 1981 имаше и Rolls Royce.Така че в това не виждам нищо лошо.

От ASO може да се очаква всичко.Хамъра мина технически преглед.А после не отговарял на изискванията.Другия болид (този на Насър)който е абсолютно същия нямаше този проблем.Защо ли?Защото се очакваше 2013г Насър да кара в отбора на Ситроен.
Преди старта на същото това състезание 6-7 ATV-та не бяха одобрени на прегледа.В последствие караха в състезанието без класиране.
Какво да коментираме повече..
За SCORE машините и тяхните пилоти мисля че ще е много трудно да карат на Рали Дакар и това е не защото нямат топки за това състезание а че в САЩ пазара е огромен и топ пилотите са обвързани със силни спонсори.Същите тези фирми рекламират и се бият на Дакар.За това Роби Гордън се принуди да направи собственна енергийна напитка.Чудя се какво ли ще стане ако ги забранят да рекламират както забраниха на цигарените брендове да рекламират в моторните спортове.

Искрено се надявам тепърва да имаме какво да коментираме - как Гордън ги бие като шкембе у дувар (включително Ал Насър и компания...)!!!

П.П. И вземи си смени снимката на аватара, че тая дългокраката гърла до тебе като я видя, всеки път се одървям като дръжка на мотика...

[PETER BLIZNAKA]

От: ДАКАР 2013: ПЕРУ - ЧИЛИ!!!

Давайте с новата тема,че имам още вьпроси за това бьги.То мотора му 20,електриката да речем 15,а до 350 нещо не го докарвам еле ако не се дават допьлнителни средства за тунели,духалки и дизайнери.
Казваш няма място за тренировки с такава жаба.А колко струва наема на едно такова,колко подобни се намират и за какви пари им Мексиканско да речем?.
?

Ето от Роби Гордън Мотоспорт пуснаха оферта за наем или продажба на едно от бъгитата.Ако някои може да си го позволи има още малко време.


2013 Team SPEED/RGM Dakar HUMMER Vehicle & Rental Program FOR SALE:

Rental Program: Includes vehicle, team, spares, equipment, entry, etc to run the 2013 Dakar Rally. Turn-key Operation. Put yourself in the driver's seat! Become teammates with Robby Gordon for the 2013 Dakar Rally and race one of the fastest cars ever to run the Dakar. Rental Program total for $1,500,000.00 USD.

Vehicle for SALE: A package to buy just the vehicle ONLY is also an option. The Dakar HUMMER that has won the 2012 Mexican 1000 and two Dakar Stages in 2012 is for sale for $1,000,000.00 USD. This is for the race vehicle ONLY - comes prepped and ready to race.

ALL SERIOUS POTENTIAL BUYERS PLEASE CONTACT 704-949-1255 or email info@speedenergy.com for more information.

Time is limited on entry to the 2013 Dakar Rally but the vehicle can be bought at anytime. Please see the attached PDF presentation for more information on the 2013 Dakar Rally Rental Program.

Thank you.




Тези дни ще напиша и интересно инфо за Nunzio Coffaro ot Team AZIMUT-Venezuela С него и навигатора му се запознахме на RFC и ми разказа много интересни неща за първото му участие в Дакар.Това е единствения пилот частник в историята на рали Дакар който при първо участие взима и подиум.

[paksss]

От: Чуждестранни участници в Рали Дакар 2013 г. (тема за информация и коментари)

Леко миналогодишни снимки на 69ка Пайен, ама нови все още в нета йок =))

[Гълъбин Колев]

От: Чуждестранни участници в Рали Дакар 2013 г. (тема за информация и коментари)

Познатия на повечето зрители Johnny Campbell ще се състезава с мотоциклет Honda на Рали Дакар-2013 и няма да навигира на Гордън

Близнак, това легендарния Хонда райдър от Баха 1000 ли е ?

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Чуждестранни участници в Рали Дакар 2013 г. (тема за информация и коментари)

Порно машина цепи в Дакар...
Спонсори всякакви.

[PETER BLIZNAKA]

От: Чуждестранни участници в Рали Дакар 2013 г. (тема за информация и коментари)

Близнак, това легендарния Хонда райдър от Баха 1000 ли е ?

Да същия е..Ето неговите постижения в моторните спортове.


Johnny Campbell’s Career Highlights:
* Baja 1000, 1997-2005, 2007-08
* Baja 500, 1997-98, 2002-04
* San Felipe 250, 1998-2000, 2002-04, 08
* Vegas to Reno, 2001, 2004-05, 2007
* Terrible’s Town 250, 2001-03, 2005
* HYR 24 Hours of Glen Helen, 1999, 2006
* 2005–Henderson’s Terrible 400, Nevada 1000, Parker 250
* 2004–Henderson’s Terrible 300
* 2003–Laughlin U.S. Hare Scrambles
* 2001–8th overall/1st privateer, Paris-to-Dakar Rally
* 2000–Nevada 2000, Tonopah 300, Adelanto Grand Prix
* 1998–Silver State 300
* 1995–Nevada Rally
* 1992–HDRA Nevada 500, Rosarito Beach Grand Prix

Много опитни навигатори се чудиха как това момче държи темпото на навигиране при Роби Гордън Като това му беше едва второ състезание с роуд бук и първо като навигатор в автомобил.Можете да си представите какво напрежение е поел в борбата срещу Петерханзел и целия отбор на Мини.Между другото през 2001г. завършва с мотоциклет на тогавашното Париж-Дакар осми в оверала и пъро място като частен пилот.И то при първо участие.Едно невероятно постижение откъдето и да се погледне.През 2001г. Петерханзел вече е при автомобилите и нямат директен двубой като през 2011г.Тогава Стефан печели първо място в клас Т-2 при автомобилите с Нисан....... Stephane Peterhansel, Willy Alcaraz, Nissan Terrano.Това последното като любопитен факт.

Виж към края на клипа какво казва за него другия Крал при Супер крос мотоциклетите Jeremy McGrath

[PETER BLIZNAKA]

От: Чуждестранни участници в Рали Дакар 2013 г. (тема за информация и коментари)

Ето още два тръна в петата на Х-райд.Въпреки че точно тези двамата пилоти нямат големи шансове за топ три в класирането на състезанието те сериозно ще пречат на другите основни претенденти и драматично ще объркат плановете на мнозина.След унижението в Мароко над дамските автомобилчета френския пилот Ерик Вигурьо също е закарал своя Шевролет Трофи Трък на старта на рали Дакар.Интересното е че той живее в Калифорния и е единствения европеец състезавал се през годините с машина в клас 2-WD OPEN SCORE

За тези които не са наясно в категориите при машините със задно задвижване има две категории. FIA-2WD и 2WD OPEN SCORE Насър Карлос и Герлен ще се състезават в FIA-2WD Катарецът е избрал тази категория въпреки че бъгитата са произведени в САЩ. Герлен Шишри сега ще се състезава с европейско SMG фирмата има дългогодишен опит в различни състезания с този тип бегачки.Другите който произвеждат скачачи със задно са MD-Rallye и Шлесер но прочутия французин разчита на тръбна рама и други компоненти от американските JIMCO

Разликата в двата класа само със задно предавене е че на бъгитата по FIA от тази година е разрешен въздушен рестриктор 39мм. А на тези по SCORE рестриктора е 37.2 има и други разлики но те не са толкова значителни.Според познавачи тази година предимство ще имат FIA бъгитата заради по големия рестриктор и по малкото тегло.Разликата в рестрикторите се налага защото Отворен клас могат да ползват модифицирани високо компресирани двигатели и тн.Биг Блок.Например Шевито на французина е със средно разположен LS-7 докато Насер и компания могат да ползват само стоково направени двигателни блокове.

При Гордън двигателя е най отзад.Шайбите на агрегатите "гледат" назад.Редена секвенциална кутия.Задни А-носачи.
При Насър двигателя е пред скоростната кутия и шайбите на подържащите агрегати "гледат" напред.Редена кутия.Задни А-носачи.
При Ерик двигателя е в средата на пикапа зад кабината шайбите "гледат"назад а предаването е с автоматична скоростна кутия и раздатка от типа V-драйв. Цял заден мост.Прасето на диференциала е настрани до едното от колелата.
Интересното при Ерик е че той сам споменава че още няма спонсор и средства да завърши състезанието но е закарал Тръка на старта и се надява до началото на това издание до осигури нужните средства.

Герлен е млад и много надъхан играч без страх от риска при висока скорост.От това което съм гледал е от типа пилоти всичко или нищо.През 2011г. в бивака в почивния ден видяхме как докараха първото и единствено Мини в насипно състояние в два камиона.Въпреки че беше размазано тотално "голо" грозното пате изглеждаше доста по добре.В бивака се чуха слухове че не е бил на тестове с главния механик....След този гаден инцидент пилота беше незабавно изгонен от отбора и една година за него не се чу нищо.В следващото издание очаквам от Герлен зрелищно каране. На Герлен повечето му инциденти са при скокове или преобръщания от резки падове по трасето с 4х4 и 10"ходове така че тази година с бегачка с дълги ходове може и да додрапа до финала.Но при всички полужения ако още не е помъдрял може да видим нещо интригуващо и интересно.
Много интересен е момента в клипа с фирмения гащеризон на Мини и Монстър как изчезва в прахоляка.И това ако не е яка закачка с Х-райд ха ха ха.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Чуждестранни участници в Рали Дакар 2013 г. (тема за информация и коментари)

Дано Вигурьо си намери спонсор! В Мароко показа какво може и той, и камиона му... Поне за мен бъгито но Герлен изглежда много добре - държи се перфектно в пясъка и като, че ли тоя може да прави с него каквото си поиска. Много ми се ще тоя път интригата да е още по-голяма от предишното издание и фаворитите за победата да са повече от 2-ма. Много ми се ще фаворитите да не са от големите фирмени отбори... Искам да гледам зрелище, а не тънки сметки... Искам и всички български участници да изкарат до края поне, а защо не и добро класиране... Искам титаничен сблъсък между SCORE концепциите и останалите... Много искам, ама да видим какво ще стане...!