Лазарово 09-10.05.2009

[Antoaneta]

До: Лазарово 09-10.05.2009

Колега,признавам карането на Жоро,но все пак той стартира със стартов номер след първите двадесет.
Първите стартирали бяха много затруднени от "необработеното" трасе!

Точно така е,трасето в началото взе много жертви.Но след това се изравниха неравностите.

[Стария]

До: Лазарово 09-10.05.2009

Не виждам какво би го притеснило и да беше пръв таман нямаше да счупят Черокитопървият отбор той щеше да им прокара път

[Antoaneta]

До: Лазарово 09-10.05.2009

Не виждам какво би го притеснило и да беше пръв таман нямаше да счупят Черокитопървият отбор той щеше да им прокара път

Тонка няма ше да стигне финала тогава.И Жоро е упорит като тоя с Черокито,а незнам дали знаеш ама Жоро досега не се е пребирал здрав.

[Djenko (Djenifar)]

До: Лазарово 09-10.05.2009

каква марка е джипът които се е обарнал....

[jashi1]

До: Лазарово 09-10.05.2009

Не виждам какво би го притеснило и да беше пръв таман нямаше да счупят Черокитопървият отбор той щеше да им прокара път

Нямаше да има толкова изпити бири.

[Antoaneta]

До: Лазарово 09-10.05.2009

каква марка е джипът които се е обарнал....

Ами то се обърнаха доста джипки,а две от тях на финала(които беше на една полянка,и за да се докажат че са голями карачи си счупиха сами джипките)

[RYSIA69]

До: Лазарово 09-10.05.2009

каква марка е джипът които се е обарнал....

land rover

[jashi1]

До: Лазарово 09-10.05.2009

land rover

И две Сузуки-та,без да броим полягванията на врати.

[Злой]

До: Лазарово 09-10.05.2009

land rover

Да не би на англичане от Велико Търново?

[iliikata]

До: Лазарово 09-10.05.2009

Англичанина се обърна по вина на навигатора си,иначе се движеха перфектно.Но както казаха колегите тоталните въртележки ги направиха след финиширане.

[nickbochev]

До: Лазарово 09-10.05.2009

След известно закъснение, ето и един фоторепортаж от днешния първи ден от "Лазарово 4х4 Екстрийм 2009". Понеже ще има много снимков материал от всички колеги, присъствали на състезанието и носещи фотоапарати, аз ще "наблегна" на представянето на "нашия" състезател (от Плевен) - Вили с неговото Мицубиши Паджеро. Според мен, той се представи на много добро ниво. Като за първо състезание, с изцяло подготвян от него личен "джип", без специални и скъпоструващи доработки, с закупени едва вчера гуми, които не беше успял да пробва, благодарение на големия ентусиазъм и хвърлен труд, Вили успя с № 12 в стартовия лист, да бъде сред само 4-те финиширали до този момент. (впоследствие, трасето ставаше все "по- разработено" и по-удобно за състезателите и техните машини)
И, така, накратко.

В покрайнините на селото се намираше създаденото за екстремни изпълнения трасе.





Провеждано в Деня на Европа, в района на старт - финала състезанието си имаше и развети флагове на Република България, Община - Кнежа и ЕС.



Имаше зрители от различни краища на България, както и много ентусиазирани жители на околните населени места.



Сред това множество бяхме и ние.



Освен, за да видим състезанието като цяло, целта беше да подкрепяме Вили. Докато първите състезатели се опитваха да преминат през трасето, той беше видимо в добро настроение (независимо от почти безсънната нощ, прекарана в "обработка" на Паджеро-то) и наблюдаваше събитията като зрител.



Ето го и "японеца", готов за "бой".





Моя милост (на фона на машината)



Ето и най-ентусиазирания фен от присъстващата група плевенчани



Снимки - за спомен на "Плевенската група", преди първото състезание





И, ето го начало на състезанието за Вили.



В началото, той "опипваше" терена с новите гуми



След това, започна истинското състезание



Подход към наклона за "калния трап" ...





... и "гмуркането" в него ...



... където започна "борбата" с калта



Заход към изхода на "блатото" ...



... и излизане от него



Начало на изкачването на терасите



С прилично мощния 3000 cc V6 двигател, Паджерото успяваше да се "покатери" ...



... докато не дойде момента на почти отвесното стъпало, по-високо от гумите на машината



Там гумите се окопаха, поради което, се наложи да влезе в употреба лебедката.





След преодоляване на тази неравност ...



Стръмното изкачване се стори на Вили като магистрала (даже съвсем настигна навигатора си, който току - що се беше качил пеша горе и имаше реална опасност да го бутне в следващия изкоп)



Тук, във V-образния изкоп, дойде голямото мъчене



Наново - разпъване на лебедката ...



... която, за жалост, точно в този отговорен момент - "предаде" собственика си и отказа да се движи в едната посока.

Така се достигна до дърпане със ЗиЛ-а на организаторите, за да се продължи напред









После, отново се премина към фаза "рали" по наклоните нагоре - надолу ...









Последно изкачване, след което по поляната - към финала.





Поздрави от пилота и навигатора, след "бойното им кръщение" в състезателни условия.



Благодарим на Вили за спортния хъс и показани завидни умения за дебютант.

Ще го подкрепяме и в утрешния (б.р. вече, днешния) ден.

Успех.

[Стария]

До: Лазарово 09-10.05.2009

Ами то се обърнаха доста джипки,а две от тях на финала(които беше на една полянка,и за да се докажат че са голями карачи си счупиха сами джипките)

А Асенчо №5въпреки че се обърна още в началото „точно обръщането не го видях“и много гадно сплеска бронята продължи смело напред и беше първият финиширалГерой е ДиджейДавел с това бесно Самурайче и с тези гумиА червеното Самурайче къде се обърна на финала на равната полянамомчето искаше нещо да покаже но с тия яки грайфери не по иска да се плъзне странично и се поби на таванА Хънтъра стъпи на некъв гаден корен та се обърна ама неговия е много висок Самурай.Заради това обръщане после угасна на праговете и се отказа иначе щеше да завърши.Няколко човека с Витари ми промениха мнението за тази машинаПредставиха се отлично.Лендровърите и те минаха добре този нашенския „не знам как се казва момчето което го кара“щеше да мине коловозите накрая ако не го насмиташе публиката с тия виковеПълна лудницаЕдин вика върти лев друг реве назад с десен човека не може да си чуе навигатораако си беше карал бавничко и публиката да не дава акъл щеше да си мине а той се друсна в коловозите та се счупи.Иван Киров с хубавия Вранглер и той щеше да си мине коловозите ама и него го насметоха баш накрая с тия крясъци.Една от любимите ми марки УАЗките нещо не бяха много убедителни.Голди се счупи още в трапа и се отказа другите минаха трасето ама се ми се струва че трябваше да го минат с по голяма лекота

[dok_vd]

До: Лазарово 09-10.05.2009

Поздравления и благодарност към организатори и домакини завъзможността да присъствам на такова екстремно шоу!
Поздрав и към екипажите за "коравото" каране и жертвоготовното/за машините/ преодолявяне на терена. За публиката и феновете беше невероятно преживяване!

[prado]

До: Лазарово 09-10.05.2009

Пуснете някоя друга снимка и ние да се накефим.

[Марсел]

До: Лазарово 09-10.05.2009

Състезанието беше супер и като организация като трасе .. Всичко беше на ниво за което евала на организаторите ! Ето няколко снимчици и от мене