Tweet
От: ВАРНА 10 - трофи & крос...юбилейно издание
Чл.45. Наказания. Изразяват в наказателни минути, който се прибавят към времето за преминаване на етапите.
Чл.46. Всяко наказание се налага поотделно за всяка една ситуация.
Чл.47 (1) Състезателите могат свободно да ползват лебедки, крикове, пътеки и т.н., но те трябва да са част от оборудването на МПС’то, като трябва да стартират и финшират с него.
(2) Не се допуска внасянето на помощни средства отвън.
(3) Навигатора има право да се движи пеша по трасето и да помага на пилота, но на старта, финала, отделните контроли, трябва да бъде в автомобила (с каска и колан)
Чл.48. При констатиране на нарушения на настоящия правилник, както и на специфичните правила на всяко състезание, за които няма определено наказание, спортните комисари (съдиите) разглеждат всяко едно такова поотделно и налагат наказание адекватно на ситуацията.
Чл.49. Официалните резултати се обявяват от организатора на предвидените за това места.
Чл.50. При допуснати грешки, организаторите имат право да променят обявеното крайно класиране, но не по късно от 24 часа от обявяване на същото.
Чл.51. В случай на еднакво крайно класиране, предимство има автомобилът с по – малък обем на двигателя .
Чл.52. Контестации (протести) се подават в писмен вид от член на екипажа, до един час след обявяване на класирането за деня, или крайното класиране, като за целта се заплаща такса от 200 (двеста) лева, които се връщат от организатора, ако протеста е основателен.
Чл.53. Времеизмерването в специалните и супер специалните етапи се извършва с точност до 1 (една) секунда. Времеизмерването в свързващите етапи се извършва с точност до 1 (една) минута.
Чл.54. За контрол на разпоредбите в настоящия правилник организаторите ще ползват както физически лица, така и данни от GPS приемниците на участниците с които задължително са оборудвани състезателните автомобили.
Чл.55. Екипажите са отговорни за изправността на GPS приемниците си, както и за записаните на тракове (следи).
Както вече написах, кара се за време.
Koле, няма БОНУСИ в състезание "Варна 10".
Чл.45. Наказания. Изразяват в наказателни минути, който се прибавят към времето за преминаване на етапите.- Неспиране на знак “STOP” от пътната книга – 30 минути.
- Непредаване на GPS приемник и Контролен карнет до 15 минути от финширане на екипажа – 180 минути
- Непреминаване през контрола (физическа или виртуална) – 120 минути.
- Неспазване ограниченията на скоростта: наказанието е 1 минута за всеки километър превишение до 10км/час превишение и по 5 минути за всеки километър превишение над 10км/час превишение. За всяко едно нарушение. Ограниченията за скорост ще се контролират чрез GPS приемниците на участниците.
- Незавършване на състезателен ден. Когато екипажът се откаже или не пресече финала в рамките на определеното време за край на състезателният ден, тогава времето му за преминаване е 120 минути плюс времето на последния завършил същия състезателен ден от същия клас (вкл. наказанията). Към това време се добавят и наказанията на екипажа.
- При липса на GPS трак, загубен карнет, ако екипажът не стартира, или стартира и не премине през нито една контрола, времето за преминаване е 120 минути плюс времето на последния завършил същия състезателен ден от същия клас (вкл. наказанията) Към това време се добавят и наказанията на екипажа.
- Движение през обработваеми площи (ниви, градини и др.) – 120 минути. Наказанието е валидно и когато има движение по азимут.
- Подход към контрола от грешна посока - 120 минути.
- Връзване на стоманено въже за дърво (неизползване на предпазен колан) – 60 минути.
- Балансиране на автомобила, като навигатора е стъпил (качил) от външната страна: – 60 минути. Балансирането (осигуряването) на автомобила при наклони става само с предпазан колан с дължина над 3м.
- Натискане, ритане, държане или друго боравене с въжето на лебедката, когато то е опънато и „под напрежение” – 60 минути.
- Отклонение от описаният в пътната книга маршрут с цел облагодетелстване, освен ако в пътната книга не е описано друго – 120 минути
- Неспазване на предписания в пътната книга – 120 минути
- Напускане на трасето (лентите) с повече от две колела на автомобила при Супер специален етап – 60 минути
- Скъсана лента при Супер специален етап – 30 минути (за всяко скъсване)
- Внасянето в етапа на помощни средства отвън с цел подпомагане на екипажа – 120 минути
- Оставено оборудване на трасето – 30 минути
- Ползване на асистенция от страна на асистираща машина – 60 минути.
- Заобикаляне на специален етап – 180 минути
Чл.46. Всяко наказание се налага поотделно за всяка една ситуация.
Чл.47 (1) Състезателите могат свободно да ползват лебедки, крикове, пътеки и т.н., но те трябва да са част от оборудването на МПС’то, като трябва да стартират и финшират с него.
(2) Не се допуска внасянето на помощни средства отвън.
(3) Навигатора има право да се движи пеша по трасето и да помага на пилота, но на старта, финала, отделните контроли, трябва да бъде в автомобила (с каска и колан)
Чл.48. При констатиране на нарушения на настоящия правилник, както и на специфичните правила на всяко състезание, за които няма определено наказание, спортните комисари (съдиите) разглеждат всяко едно такова поотделно и налагат наказание адекватно на ситуацията.
Чл.49. Официалните резултати се обявяват от организатора на предвидените за това места.
Чл.50. При допуснати грешки, организаторите имат право да променят обявеното крайно класиране, но не по късно от 24 часа от обявяване на същото.
Чл.51. В случай на еднакво крайно класиране, предимство има автомобилът с по – малък обем на двигателя .
Чл.52. Контестации (протести) се подават в писмен вид от член на екипажа, до един час след обявяване на класирането за деня, или крайното класиране, като за целта се заплаща такса от 200 (двеста) лева, които се връщат от организатора, ако протеста е основателен.
Чл.53. Времеизмерването в специалните и супер специалните етапи се извършва с точност до 1 (една) секунда. Времеизмерването в свързващите етапи се извършва с точност до 1 (една) минута.
Чл.54. За контрол на разпоредбите в настоящия правилник организаторите ще ползват както физически лица, така и данни от GPS приемниците на участниците с които задължително са оборудвани състезателните автомобили.
Чл.55. Екипажите са отговорни за изправността на GPS приемниците си, както и за записаните на тракове (следи).
Както вече написах, кара се за време.
Koле, няма БОНУСИ в състезание "Варна 10".
Коментар