Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

[ГЕОРГИ ФИКОВ]

До: Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

Че той и шампионата е "измислен" -щампионат с 10-15 състезатели и състезания от 8-10 джипа.На разходка се събират по 20-30 джипа а тук шампионат за 20.Не че имам нещо против хората които карат в шампионата (даже и не ги познавам),но тая формула на състезание е обречена като БСП-то на бавно умиране.На любителско-траял състезание се записват до 50 джипа и даже се налага да прекратяват записванията щото 60-70 джипа не могат да стартират в един ден.

Колега колко е дълго едно любителско-траял състезани? Колко дневно е?Първо си задай тези въпроси и после пиши,че това е "измислен" -шампионат,защото в любителско състезание разходите са едни,а в състезание от шампионата други,в пъти повече!!!

[Йосиф-Варна]

До: Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

Колега колко е дълго едно любителско-траял състезани? Колко дневно е?Първо си задай тези въпроси и после пиши,че това е "измислен" -шампионат,защото в любителско състезание разходите са едни,а в състезание от шампионата други,в пъти повече!!!

Поне му го каза.Ама на такива като него им се гледа сеир

[Чавдар (V93)]

До: Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

... На любителско-траял състезание се записват до 50 джипа ...

Готов ли си да се обзаложиш колко ще са, ако се въведат задължителни изисквания за обезопасяване на колите, за да не стане някой сакатлък в случай, че някой се изтъркаля както в Тетевен?

[gele_75]

До: Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

Колега колко е дълго едно любителско-траял състезани? Колко дневно е?Първо си задай тези въпроси и после пиши,че това е "измислен" -шампионат,защото в любителско състезание разходите са едни,а в състезание от шампионата други,в пъти повече!!!

Ако не бъркам Г-то видяхме какво можете в Тетевен.

[Ивайло Върбанов]

До: Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

Близнак, сега ме разбираш защо не искам да пиша. На любителските траяли карат големите майстори, а гуруто на групата за разходка преценява дали е добър тунинга по дебелината на заварения винкел и дали може да се ремонтира с чука.

[Pursie]

До: Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

Ако не бъркам Г-то видяхме какво можете в Тетевен.

Двата типа състезания нямат нищо общо. Нито като разходи, нито като подготовка на кола и екипаж. Затова не бива да се сравняват.
Хайде да се успокоят страстите. Темата е за Баха България. За всяко едно друго състезание си има отделна тема.

[Ивайло Върбанов]

До: Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

Геле, не разбрах какво искаш да кажеш. Г класата не става или пилотите не могат?

Няма смисъл да ми отговаряш. Не си компетентен за да даваш оценки.

[r_vardarov]

До: Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

Да ,наистина ,ми се гледат ,интересни състезания и мисля че всяко състезание трябва да има публика.А това ,кои състезания са по-скъпи като подготовка на автомобилите,няма нишо общо със самите състезания.Елате на 2-3 любителски състезания заемете първите ,десетина места,и тя публиката сама ще доиде на вашите състезания,както едно време.Щото сега излиза че си провеждате състезания за 15-20 човека и техните семейства.Вие всички разбирате че шампионата в този си вид няма бъдеще и трябва да се промени нещо.Щото заради голямата посещаемост на любителските състезания,ще дойдат,след време,спонсорите,рекламите и подготвените джипове,а с тях и телевизията и медийте.А всички те отиват там където има зрелища(или както каза колегата-гледа ни се саир)Или образно казано ,печели се от масовоста а не от високата цена.Може и да не съм прав,но това е моето мнение и просто го излагам тук,а не се налагам на никого.

[KIKI55]

До: Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

Ама не щя да дадеш Гранда да врътна едно кръгче!

На рали гранда си върви и то по-добре от патрул. Пробвала съм доста пъти. И скача здраво и не се ломи.

[Ивайло Върбанов]

До: Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

Да ,наистина ,ми се гледат ,интересни състезания и мисля че всяко състезание трябва да има публика.А това ,кои състезания са по-скъпи като подготовка на автомобилите,няма нишо общо със самите състезания.Елате на 2-3 любителски състезания заемете първите ,десетина места,и тя публиката сама ще доиде на вашите състезания,както едно време.Щото сега излиза че си провеждате състезания за 15-20 човека и техните семейства.Вие всички разбирате че шампионата в този си вид няма бъдеще и трябва да се промени нещо.Щото заради голямата посещаемост на любителските състезания,ще дойдат,след време,спонсорите,рекламите и подготвените джипове,а с тях и телевизията и медийте.А всички те отиват там където има зрелища(или както каза колегата-гледа ни се саир)Или образно казано ,печели се от масовоста а не от високата цена.Може и да не съм прав,но това е моето мнение и просто го излагам тук,а не се налагам на никого.

За да има състезание трябва да има правила, а имали правила и изисквания няма да има автомобили които да се състезават. Пак ще карат някакви 15-20 идиота. За съжаление това е действителността в България.

[ГЕОРГИ ФИКОВ]

До: Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

Да ,наистина ,ми се гледат ,интересни състезания и мисля че всяко състезание трябва да има публика.А това ,кои състезания са по-скъпи като подготовка на автомобилите,няма нишо общо със самите състезания.Елате на 2-3 любителски състезания заемете първите ,десетина места,и тя публиката сама ще доиде на вашите състезания,както едно време.Щото сега излиза че си провеждате състезания за 15-20 човека и техните семейства.Вие всички разбирате че шампионата в този си вид няма бъдеще и трябва да се промени нещо.Щото заради голямата посещаемост на любителските състезания,ще дойдат,след време,спонсорите,рекламите и подготвените джипове,а с тях и телевизията и медийте.А всички те отиват там където има зрелища(или както каза колегата-гледа ни се саир)Или образно казано ,печели се от масовоста а не от високата цена.Може и да не съм прав,но това е моето мнение и просто го излагам тук,а не се налагам на никого.

1.Колега на кое състезание от шампионата присъства,като публика?
2.Кое състезание извън шампионата е отразено медийно?
3.На кое състезание от тип друсни полянка са раздавани награди за над 5000 лв.от спонсори?

[gele_75]

До: Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

Геле, не разбрах какво искаш да кажеш. Г класата не става или пилотите не могат?

Няма смисъл да ми отговаряш. Не си компетентен за да даваш оценки.

Можеби си прав ние не разбираме.

[Pursie]

До: Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

Да ,наистина ,ми се гледат ,интересни състезания и мисля че всяко състезание трябва да има публика.А това ,кои състезания са по-скъпи като подготовка на автомобилите,няма нишо общо със самите състезания.Елате на 2-3 любителски състезания заемете първите ,десетина места,и тя публиката сама ще доиде на вашите състезания,както едно време.Щото сега излиза че си провеждате състезания за 15-20 човека и техните семейства.Вие всички разбирате че шампионата в този си вид няма бъдеще и трябва да се промени нещо.Щото заради голямата посещаемост на любителските състезания,ще дойдат,след време,спонсорите,рекламите и подготвените джипове,а с тях и телевизията и медийте.А всички те отиват там където има зрелища(или както каза колегата-гледа ни се саир)Или образно казано ,печели се от масовоста а не от високата цена.Може и да не съм прав,но това е моето мнение и просто го излагам тук,а не се налагам на никого.

Под висока цена аз има друго впредвид. Да направиш кола която да издържи 300 км състезание, а не 300 м. Екипаж, който е тренирал усилено, а не двама приятели събрали се деня преди старта и били заедно по разни разходки.
Публика има и за двата вида мероприятия и е абсолютно излишно те да бъдат противипоставяни. Ако ги няма любителските състезания, никога няма да има хора които да се престрашат да карат на по-голямо състезание.
По-скъпи са колите, не заради гъзарията на състезателите, а защото такива са изискванията на форматите и не на последно място изискванията за сигурността, които ( нека никой не се сърди ) много често са доста занижени при любителските.
Въобще сравнявате несравними неща, които имат място в живота заедно и без да си пречат.

[Чавдар (V93)]

До: Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

На рали гранда си върви и то по-добре от патрул. Пробвала съм доста пъти. И скача здраво и не се ломи.

Ами супер де! Аз затова му поисках на kinex втория ден да даде да врътна поне една обиколка с Гранда. Ама той рече, че съм щял да го счупя.

С вашия бива ли да пробвам как скача и после може наистина да сменя Патрула с Гранд, че никой не се отказва от по-голям двигател?

[Петър Радев]

До: Баха България 2009 (16-18 октомври 2009) - въпроси и отговори

Ако не бъркам Г-то видяхме какво можете в Тетевен.

Еийй,не се сдържах да не отговоря,ама на такива разбирачи като тебе трябва да се отговаря , на аватара си изправил нещо на две гуми(не мога да го различа кво е) и си мислиш ,че си голям герой и майстор за да даваш компетентни мнения,ама грам си нямаш и на идея тази Г-класи или други такива каде са минавали и на какво са способни.