Tweet
Уважаеми колеги, в тази тема можете да задавате въпроси свързани с новия формат състезания 
-
-
До: ВЪПРОСИ И МНЕНИЯ ЗА "EX CROSS CHALLENGE"
Благодаря за предоставената възможност.
1. Какви са разликите относно трасето на „Adventure”и "EXPERT"-те?
2. За „Adventure”-ите има ли задължителен пит стоп в кетъринга с време за почивка, както е в много европейски състезания?
3. Понеже в регламента пише че:
старта на всички класове едновременно ли е?Трасето за мотоциклети и ATV & QUAD е различно, като се събират единствено в затворен участък около 2 км.Човешко е да се греши... Но това че грешиш, още не означава, че си станал ЧОВЕК!
"Когато някой не може да направи нещо, поради недостатък на сили, той вини за това случая." -
До: ВЪПРОСИ И МНЕНИЯ ЗА "EX CROSS CHALLENGE"
Благодаря за предоставената възможност.
1. Възможно ли ще бъде участниците в XCROSS да си запазят и номерът от ATVCCup (иначе ще трябва през месец да се разлепват едните стикери и да се лепят другите - да се свалят едните табели и да се слагат другите...)
2. Застраховка на стойност мин. 15 000 лв., медицинско, снимки и т. н. ще бъдат ли необходими?
3. Ако има някакви конкретни изисквания къде да бъдат разположени номерата върху състезателните машини - моля уточнете (също така за големината им???)0887 246718Коментар
-
До: ВЪПРОСИ И МНЕНИЯ ЗА "EX CROSS CHALLENGE"
Първоначално публикуван от BEAST1 Преглед на мнение
- Състезателните номера ще бъдат едни и същи за всички шампионати.
- Относно лицензирането и застраховките, изчакайте малко за по-подробна информция, която ще пуснем скоро.
- За разположението на номерата в правилника е описано. По два от двете страни и един отзад като регистрационен номер.Последно редактирано от ТОДОР ХРИСТОВ; 05-01-10, 16:11.Коментар
-
До: ВЪПРОСИ И МНЕНИЯ ЗА "EX CROSS CHALLENGE"
Тоше, нещо не мога в сайта да открия датите, ще ми ги пратиш ли на ЛС, знаеш защо.LZ1LRE, Range Rover 300Tdi
www.ADV-Bulgaria.comКоментар
-
До: ВЪПРОСИ И МНЕНИЯ ЗА "EX CROSS CHALLENGE"
Трасето е еднакво за "Adventure" и "Expert", като ще се "икономисват" определени екстриймченца и броя на обиколкитеПървоначално публикуван от s_s1 Преглед на мнение
Има "pit-stop" за всички и всеки прави каквото си пожелае...нали му тече времето
Старта е масов за АТВ и Мотори, но по различно време, примерно 30 мин. разлика. Това ще зависи от терена, времето и т.н.
Ето и датите с малко закъснение...Първоначално публикуван от zzlatev Преглед на мнение
Ех Cross - I кръг Варна 6-7 март
Ех Cross - II кръг Варна 1-2 май
Ех Cross III кръг Троян 25-26 септември
Ех Cross IV кръг Варна 13-14 ноември
Има вероятност един от кръговете да бъде в София, но ще зависи от готовноста на "VTA Extreme" с оффроуд полигона, който изграждат
Коментар
-
До: ВЪПРОСИ И МНЕНИЯ ЗА "EX CROSS CHALLENGE"
Мерси, засега ще ги набутам така в Календара, ако има промяна, ще кажеш.Първоначално публикуван от ТОДОР ХРИСТОВ Преглед на мнениеТрасето е еднакво за "Adventure" и "Expert", като ще се "икономисват" определени екстриймченца и броя на обиколките
Има "pit-stop" за всички и всеки прави каквото си пожелае...нали му тече времето
Старта е масов за АТВ и Мотори, но по различно време, примерно 30 мин. разлика. Това ще зависи от терена, времето и т.н.
Ето и датите с малко закъснение...
Ех Cross - I кръг Варна 6-7 март
Ех Cross - II кръг Варна 1-2 май
Ех Cross III кръг Троян 25-26 септември
Ех Cross IV кръг Варна 13-14 ноември
Има вероятност един от кръговете да бъде в София, но ще зависи от готовноста на "VTA Extreme" с оффроуд полигона, който изграждатLZ1LRE, Range Rover 300Tdi
www.ADV-Bulgaria.comКоментар
-
До: ВЪПРОСИ И МНЕНИЯ ЗА "EX CROSS CHALLENGE"
Аз имам въпрос относно задължителното оборудване за мотоциклети.
-Защита на задния спирачен диск и задния пиньон не по малко от 30%
-Аспусите трябва да имат заглушители или стандартните си муфи или мрежи на края на аспуха.
-Дръжки или лостове трябва да имат топки. Без остри ръбове.
Какво ще рече тази защита на диска и задния пиньон не по-малко от 30%?Трябва ли да се снабдявам с подобно:
Моторът ми е със стандартен двутактов ауспух без мрежа накрая.Това предполагам не е проблем.
А ако лостчетата за съединителя и спирачката са без топки, но заоблени и без остри ръбове ще има ли проблем?(виждам че пише без остри ръбове, но не разбирам топчетата задължителни ли са)
Благодаря предварително.Иван Маринов
Suzuki RMX 250 '92 - sold / Yamaha XTZ 750 Super Tenere '91 - sold / KTM EXC 250 2t '06 - sold
ЕНДУРО ВАРНАКоментар
-
До: ВЪПРОСИ И МНЕНИЯ ЗА "EX CROSS CHALLENGE"
- Да, точно като на снимката. Не е задължително да е карбонов, може всякакъв.Първоначално публикуван от VaHk0_ Преглед на мнение
- Аспусите трябва да имат така наречените "искро-гасители" но ще се признават и стандартните "муфи" накрайници. Конкретно твоя случай няма проблем.
- Не само лосчетата но всичко остро няма да се приема. Конкретно за кормилата: трябва да имат гардове, ако нямат трябва да завършват с гумена дръжка или тапа. Ръчките за съединител и спирачка които са отрязани и липсва гард няма да се допускат. Всички ръчки, дори и афтермаркет завършват с топчица.
*** Тези правила ни задължават да ги спазваме, но и мислим че чрез тях ще се предотвратят злополуки. Имаме доста голям опит вече и от Challenge CUP - ATV и там резултатите са налице.
Питайте спокойно каквото си поискате!
Коментар
-
До: ВЪПРОСИ И МНЕНИЯ ЗА "EX CROSS CHALLENGE"
Kaкво ще представляват трасетата, км., обиколки, и най вече типа пак ли ще са скоростни ралита или ще са по близки до по истинско ендуро, и ако клони повече към ендурото няма ли общия старт да доведе до повече инциденти по трасето, тапи и малко места за изпреварване, кое ще се търси във този формат леки трасета и повече участници с цел да могат всички да го минат или обратното в смисъл какви са идеите ако ще се разкарваме по няколко пъти до другия край на България да знаеме за какво става на въпрос.Съвеста ми е чиста, просто защото не я използвам.Коментар
-
До: ВЪПРОСИ И МНЕНИЯ ЗА "EX CROSS CHALLENGE"
Трасетата ще бъдат чисто ендуро, горски пътеки, пясък, плажове, планини и т.н. Ще има от всичко за всеки, като за експерта ще има и екстриймченцаПървоначално публикуван от Tpunep Преглед на мнение
Масов старт ще има на места, които го позволяват и е предвидено така, че няма да има тапи и всички ще се разпръснат из трасето.
Точно за новите участници ще има леки трасета в клас "Adventure", а за другите яко...секс
Дължината според трудността и района е между 30 и 50 км.Последно редактирано от ТОДОР ХРИСТОВ; 06-01-10, 09:58. Коментар
-
До: ВЪПРОСИ И МНЕНИЯ ЗА "EX CROSS CHALLENGE"
Заслужава си, със сигурностПървоначално публикуван от Tpunep Преглед на мнение Поне ще видиш морето и чайките
Коментар
-
До: ВЪПРОСИ И МНЕНИЯ ЗА "X CROSS CHALLENGE"
къде може да се прочете регламента за "X CROSS CHALLENGE"Коментар
-
До: ВЪПРОСИ И МНЕНИЯ ЗА "X CROSS CHALLENGE"
Регламентът може да се прочете ТУКПървоначално публикуван от gonzo65 Преглед на мнениеKawasaki KX250FКоментар
-
До: ВЪПРОСИ И МНЕНИЯ ЗА "X CROSS CHALLENGE"
Уважаеми колеги, датата за първото издание на "X-Cross" се променя и се измества от 6-7 март на 16-18 април 2010
Кръгът ще се проведе в Троян, на оффроуд полигона в Дълбок Дол
Промяната се налага, поради рекета, който ни налагат от горско стопанство Варна и изчислиха 4400 лева наем за ползването на горските пътеки в Джанавара до Аспарухово
Николай Гочев в момента води преговори за дългосрочен договор и се надявам за май месец да бъде готов !
Датата за ATV Challenge Cup не се променя и остава 9-11 април отново в Троян
Вярно, че двете състезания са на една седмица разстояние, но няма по-добър вариант, а и от към Организация ще е по-лесно и с по-малко разходи.
За съжаление през тази година календара ще бъде "динамичен", в смисъл, че всичко ще се решава до месец преди обявените състезания... заради кризата и новите полигони, заради новите изисквания към Организаторите и т.н.
И така в резюме:
I кръг "ATV Challenge Cup 2010" - 9-11 април ТРОЯН
I кръг "X Cross " 16-18 април ТРОЯН Коментар
Коментар