на какво се дължи

[ДиДжейДавел]

според мен сравнението е много просто, ако някой вземе една УАЗка и една Г класа, стандартни и ги подкара яко на офроуд, УАЗката ще се разпадне много преди Г класата.

а ако говорим за тунинг то там всичко се променя

go go go
Спорет мен лично сичко си е до задкормилното устройство!
Защо?
Защото ако примерно съм тъп и не знам кога да давам газ и кога не мога да счупя една Г-класа много по бързо от колкото един МОЖЕЩ карач който кара Уаз.
Понеже съм само наблюдател по състезания и разни походи но никога не съм карал в по екстремни ситуаций извън пътя мога да кажа че съм виждал как уаз минава а друго не?
Сега друг може да каже че е виждал как Г минава Уаз не!
Това си е лично мнение.Аз лично симпатизирам на уаз поради следните причини.
1.Без да пипаш толкова много с желание и умение може да се стигне до някаде!
2.Евтин
3.Не много труден за ремонтиране.

[go go go]

така си е но тук някой питаше с какво е по - добра една Г класа от УАЗ, а не кой е по добрия пилот и кое е по - евтино.

а за евтините УАЗки не съм съвсем съгласен, зада стане една УАЗка добра за офроуд трябва да се дадат доста пари, може да са по - малко то колкото за Г класа но пак са много, евтини моторни спортове няма

[mitkov]

като става въпрос за евтини моторни спортове
искам да ви съобщя че наи евтиния моторен спорт които да доставя и удоволствие и да е свързан с офф роуд е триала с мотоциклети
тва е и наи безопасния моторен спорт
моторите за него са много прости и евтини
и нямат почти никаква поддръжка
освн това почти не се променят през годините така че и по стари модели са си актуални

за съжаление обаче с този спорт в българия никои никога не се е занимавал и такива мотори въобще не се и внасят

[go go go]

евтино е ама пак ще трябва да стигнеш до състезанието, да докараш и машината, да сипеш бензин, да си платиш такасата и после, като потрошиш мотора да го стегнеш за следващото състезание. пак са си доста пари.

[kraz]

е да де ама все пак УАЗ-а е проектиран спецялно за off-road докато Г класата не ми изглежда заводско да е мислен изцяло за off-road а има и доста електроника в него

[go go go]

УАЗ е мислен за военна машина, а те не живеят дълго на фронта, стефан може да каже, колко е това средно, но май е към 3 дни, толкова е мислена да живее.

има и Г класа, която е създадена с тази функция, казват и WOLF и е нещо уникално, но нормалната Г класа си е мислена да живее дълго. електрониката не е лошо нещо, това че не се поправя с чук незначи, че трябва да се изхвърли, каквото се повреди се сменя много лесно, има само куплунги.