Форд Таунус

[lcr]

Здравейте колеги! Имам наследство един Форд Таунус 2000 куб. V6 мотор.Интересува ме,дали и как може да му се бодне един чарджър.Мотора е с малка степен на сгъстяване 7,8 излиза от завода, преди 4 години за последно я карах и беше замерена компресия 7,3 на всички цилиндри. обаче...малко като конски сили и дават да кажем около 100 к.с.Купето е здраво...сега ще се заработи по нея.. и ще бъде боядисано...Останалото ще се тапицира наново...обаче,пак до двигателя опираме.. Някакви идеи за "Ве" шестицата...?

[tatkobarba]

До: форд таунус

Лично мнение - пази го в оригинал.

[mitkochanev]

До: форд таунус

Още един глас за оригиналния вид!

[trajal]

До: форд таунус

По лесно ще е да му сложиш мощен и по-лек съвременен двигател. И ще върви яко.
Но и според мен, както и колегите това е кощунство. Пази го оригинален.

[bochkata]

До: форд таунус

Запази оригиналния мотор,за да не съжаляваш след време.
Успех в начинанието,и качи някоя снимка.

[mitio-minchev]

До: форд таунус

Намери си подходящ двигател и го карай докато се наситиш, а оригинала го запази, ще му дойде времето.

[30e]

До: форд таунус

Просто го замени с двигател от Скорпио или Сиера 2.9 но го остави карбураторен за по-автентичен вид

[lcr]

До: форд таунус

Вие ми четете мислите бре хора )) аз исега реговарям за още един такъв двигател V6+скоростна кутия 5-ца,фабрично куплирана.А по Принцип си мисля за някой мотор може и 2,9 редовак но да му се накачули и турбинка.Тогава става веселба
А щосе отнася до снимки )) тепърва ще има много снимки ))

[30e]

До: форд таунус

2.8 и 2.9 моторите са V6 а и ако запазиш да е с карбуратор/и външно няма да има разлика без да се вгледаш детайлно...

[lcr]

До: форд таунус

2.8 и 2.9 моторите са V6 а и ако запазиш да е с карбуратор/и външно няма да има разлика без да се вгледаш детайлно...

знам знам Аз моя искам да го обслужа както си трябва...но се чудя...дали да го боядисам целия мотор с цвета на колата или да го полирам...а дали да не го хромирам ...Но, за тази цел ще ми трябва и друг мотор,който да бодна в него..за да се движи автомобила.Също така си мисля и за някакъв декоративен капак,който да скрие моята грешка,допусната преди години : изпарителя за газовото...Джантите ще бъдат хромирани-оригиналните са, едиснтвенно по тази кола неоригинално е скоростната кутия - сменяна от форд гранада V6 но се оказа че има малко несъвпадение:горните два болта на камбаната за скоростната кутия не пасват,затова тя се крепи на 5 болта вместо 7,но не е проблем това..След смяната на кутията обиколих България 2 пъти с него.Но този двигател V6 , сега който уговарям е със 5-степенна скоростна кутия и от форд сиера първите години на производство,след като са приели "мястото" на Таунуса.Другото което е неоригално по колата това е барчето от гранадата...но си пазя оригиналната конзолка от таунуса Иначе..колата си е на 99% автентична ,от далечната 69 година след като е била произведена и закупена от първия собственник :немското консулство в София Осем години по късно е продадена търг и ,тогава е сменена и датата на покупката 1977 (а тя била и сменена поради факта- на дипломатически автомобил не се разпространява реалната дата на производство...защо..???)
Та ..така сега форда си стои пред гаража, и си чака звездния час,който в най-скоро време ще е неговия

[Bugman]

До: форд таунус

Не можеш да замениш динамиката и особенно звука то V - образен с редовак, хубаво ще е да си запазиш твоя мотор и да хакнеш тоя от сиерата барабар с турбо или компресор, пък що не и 2-те...

[JoeQ]

До: форд таунус

Един Eaton ще ти свърши супер работа.То да я пазиш оригинал добре ама ако имаше коне,а специално на тази кола един roots charger ще и отива много. Тия простотиии със присадките са пълна глупост , освен ако не е големия V6 2.8 2.9 или стария essex 3.0. И пак с надухвател най ще е лудница.Подкрепям те напълно!!!!!!!!Или надупена атмосфера или компресор ... турбото е простотия.

[geodj]

До: форд таунус

Колега, мисля, че на колата е хубаво да и съхраниш всичко максимално близо до оригинала, а не да и правиш разни присадки.

[dido1903]

До: форд таунус

Подкрепям това - да я запазиш максимално оригинална, колега!
А дали не можеш малко сничици да сложиш на класиката, да се порадваме, пък и да не си чешем езиците на празна тема ?!

[dino412]

До: форд таунус

Колега Аз също съм за оригинален вид до колкото позволява състоянието на колата.Ако искаш повече мощ виж какво може да се направи по тоя мотор. Или намери по-мощен но поне близък по външен вид на оригиналния.Ако се разровиш из Германските сайтове няма начин да не намериш някъкви идей за тунинг.Немците имат много тунинговани антики.А един напомпан мотор с оригинален външен вид е много готина работа.Както беше казал ако не се лъжа Чип Фус "Целта не е хората да питат как сме го направили?Целта е да питат какво сме направили та изглежда така?"Аз също ще пипам мотор но имам възможност да играя с кубатура степен на сгъстяване и карбуратар.Провери и тая възможност все пак имаш добра основа 2000куб.см и 100к.с.
Поздрави и успех.