Москвич 408И-1974

[iboev]

Здравейте и от мен. Това е моят скромен народен автомобил. Марка Москвич, модел 408И, година на производство 1974, страна на произход България. Експлоатиран като ежедневен автомобил до 2007 година. През 2009 ,съвсем случайно, дни преди да тръгне към пункта за старо желязо, попадна в мои ръце. Има доста следи от експлоатацията през годините,но въпреки това все още е с оригиналната си боя, брони, тасове, тапицерия. Съхранява се в топъл и сух гараж.

[Goblin]

От: Москвич 408И-1974

Едно към едно с първата ни семейна кола (408И - 1973та), освен таблото (нашето беше от старите, продълговатото с овалите в него

[Кольо]

От: Москвич 408И-1974

Баси, с оригиналната боя и не е изгнил?
Трябва да е бил не неделна, а месечна кола за да се запази толкова.

Ъъъ, таблото май не е оригиналното. Всъщност съм почти сигурен. Тези табла се слагат на 2138/2140, а те излизат през 80-те.

Някой знае ли какво означава "И" в означението на модела?

[Пенчо]

От: Москвич 408И-1974

Бравос!!!
Маторя как е? Щото по спомени е копнат от Байерише машинен верке!!

[artefekt]

От: Москвич 408И-1974

Баси, с оригиналната боя и не е изгнил?
Трябва да е бил не неделна, а месечна кола за да се запази толкова.

Ъъъ, таблото май не е оригиналното. Всъщност съм почти сигурен. Тези табла се слагат на 2138/2140, а те излизат през 80-те.

Някой знае ли какво означава "И" в означението на модела?

В грешка си. И ние имахме същия модел и беше с това табло.

[superMAX]

От: Москвич 408И-1974

Баси, с оригиналната боя и не е изгнил?
Трябва да е бил не неделна, а месечна кола за да се запази толкова.

Ъъъ, таблото май не е оригиналното. Всъщност съм почти сигурен. Тези табла се слагат на 2138/2140, а те излизат през 80-те.

Някой знае ли какво означава "И" в означението на модела?

Има ли 'И' значи е с долни скорости!

[chrichri]

От: Москвич 408И-1974

Имал съм 408-И с горни скорости и визия, като горния, но с другото табло. Буквата по-скоро я свързвам с вида на фаровете, без да изпадам в спор, разбира се.

[коко келеша]

От: Москвич 408И-1974

Да, от '73та слагат долни скорости, новото табло и целите брони. Тези с горните скорости и съшия външен вид бяха с брони от две части. И не, на осмака мотора не е копиран от БМВ а от ОПЕЛ. Нали са изнесли цяла поточна линия след войната. А от БМВ уж е копиран 412 ама с "подобрения". И накрая буквата И я има и при тези с горните скорости. Моята беше '72 с горни скорости и се водеше 408И. Поздрави за добре съхранения екземпляр!

[bullet_pk]

От: Москвич 408И-1974

Бравос!!!
Маторя как е? Щото по спомени е копнат от Байерише машинен верке!!

Цъ, осмака произлиза от Опел. Дванайсетака е от БМВ

[geodj]

От: Москвич 408И-1974

Колега, каква ежедневка, тази кола изглежда като музеен експонат.

[Stefan]

От: Москвич 408И-1974

Първият ми автомобил, който съм карал е такъв москвич. Само че с горни скорости и старото табло с една огромна синя лампа, която светеше като си на дълги и стрелката на бензиномера трепереше като на "диво прасе опашката".....От доста години не съм виждал толкова запазен москвич.

[turtey]

От: Москвич 408И-1974

И-то е че модела отговаря на нормите на ЕИК на ООН за пасивна безопасност.

[iboev]

От: Москвич 408И-1974

Благодаря за положителните оценки! Виждам ,че някой от колегите вече са уточнили някой от нещата, за това дали мотора е копие на Опел, и за таблото. До началото на 1974 година ,се поставят старите табла. Тези новите от типа на 2138-2140, започват да се поставят по -късно. Москвича е произведен септември 1974, и оригинално си е с това табло. Лично на мен по ми допада старият вариант, но тъй като при смяната ще се загуби автентичността, и реалните километри изобразени на циферблата, смяната остава за далечното бъдеще.....

[Caxo]

От: Москвич 408И-1974

Точно пък тези уреди са малко по-особени и се произвеждат мн кратко време. Разликата с тези от 75г. нататък е, че цифрите и надписите са гравирани на "стъклото", а не на панелите зад стрелките... Виждал съм го тоя красавец не веднъж на живо и мога да кажа, че изглежда още по-впечатляващо !

[nnikolow_n]

От: Москвич 408И-1974

Браво. Много запазен екземпляр. Само да отбележа нещо, което ме притеснява - ако скоростта 120 км/ч не е при движение "по-инерция" налягането на маслото не е ли доста ниско за такива обороти ?