Стари автомобили на служба

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Волга 21 такси в София през 70-те години.

[centurio]

От: Стари автомобили на служба

[ATTACH=CONFIG]868399[/ATTACH]Пак от тая епоха... Градски автобус обслужващ Бургас, само дето не мога точно да го идентифицирам като марка-нещо средно между ''Шкода 706 РО'' и ранните модификации на ''Чавдар'' или нещо от сорта. Вероятно произвеждано ''по лиценз'' или по точно кооперирано производство от онези години. Нека по знаещите колеги пишат, ако са наясно.

ЕВРИКА! Най-накрая стана ясно, кой туй нещо... Оказа се хибрид от каросерия на тролейбус МТБ - 82 и шаси на автобус Шкода 706 РО!?!
Ши знайти! Мани-и, какви са ги вършили ония години...

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Волга 21 такси през 70-те години в София.

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Стрелата и кофата са производство на БЕТА.

Вчера поразпитах старите колеги . Оказа се че тези фадроми са били първия план за преминаване към частично гражданско производство на БЕТА . Още през 1990 година съвместно с Катерпилар са произведени 200 бройки . Двигателите са идвали от Швеция . Работата тръгнала прекалено добре и някой отгоре се намесил и нещата се разсъхнали . После сме оставили само производството на фадромната установка и кабината а останалото е сглобявано в Югославия .

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Волга 24 и Лада 1300 такси в София през 70-те години.

[suzuki team]

От: Стари автомобили на служба

Леле,колко Волги в един кадър! Бях я позабравил тази картинка!

[ivo-police]

От: Стари автомобили на служба

Леле,колко Волги в един кадър! Бях я позабравил тази картинка!

А направи ли ти впечатление колко малко са черните номера.

[fill]

От: Стари автомобили на служба

А направи ли ти впечатление колко малко са черните номера.

А мож ли подуши,колко се движат с държавен бензин...

[suzuki team]

От: Стари автомобили на служба

А направи ли ти впечатление колко малко са черните номера.

Е,чак толкова не съм се загледал. А и за бензина-първата ми кола беше доста харчешта.Познайте с какъв бензин съм я карал.Той и индикирания бензин си имаше лечение! Все пак 3 лв туба пластмасова си беше добра цена!

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Вчера поразпитах старите колеги . Оказа се че тези фадроми са били първия план за преминаване към частично гражданско производство на БЕТА . Още през 1990 година съвместно с Катерпилар са произведени 200 бройки . Двигателите са идвали от Швеция . Работата тръгнала прекалено добре и някой отгоре се намесил и нещата се разсъхнали . После сме оставили само производството на фадромната установка и кабината а останалото е сглобявано в Югославия .

Действително. Наскоро разбрах, че за последния ремонт на тая машина са доставяли части от някакъв сръбски завод.

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Действително. Наскоро разбрах, че за последния ремонт на тая машина са доставяли части от някакъв сръбски завод.

Сърбите за разлика от нас не са толкова глупави и не си ликвидират промишлеността . Специално за БЕТА ДПС се постара да го ликвидира а най много натискаше една жена политик от въпросната партия .

[bojitch]

От: Стари автомобили на служба

Все пак 3 лв туба пластмасова си беше добра цена!

2 лева! После бентонит, ама трябваше и допълнителен филтър, щото...

[suzuki team]

От: Стари автомобили на служба

.......а най много натискаше една жена политик от въпросната партия .

Не беше ли казал шопа,че такова животно нема?

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Не беше ли казал шопа,че такова животно нема?

Както го нема такива поразии направи в държавата че не е за разправяне тук .

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Волга 21 такси в Златни пясъци през 70-те години.