Стари автомобили на служба

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Има и някои неточности вероятно, но за обща представа...

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

На влекача с композиция Гълф от 60-те добре се вижда двуцевката на опесъчителя пред средната ос. Преди години в Стара Загора бяха докарали едни съчленени автобуси Волво, зелени, та и те имаха такива двуцевки. Не знам дали са ги ползвали тук по предназначение.
По снимки на разни стари Волва и Скании, съм виждал и едно друго приспособление за зор-заман. Не знам как му беше именцето - при камиони 6х2, между втора и трета ос слагат един таралеж /нещо като цилиндър от зъбни колела/, който при необходимост се пуска надолу да предава някакво движение и на задната ос. Виждал съм го и на живо на нововнесен камион в България. Евтиния и сигур помага при техните условия.

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Виж да не са тия вериги:

И до сега си виждам такива подобни по разни камиони в Германия. Основно разни на комунални служби и на някои за доставки...

И на английски, по-подробно:

[kiki.t]

От: Стари автомобили на служба

Жигулата на Народната милиция в София през 70те години.[ATTACH=CONFIG]973381[/ATTACH]

На фатмака в средата що са му изскочили очите така

[davc]

От: Стари автомобили на служба

Щот очевадно са в акция (Владо го отчете вече).

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Не е това. Ротогрипа мисля сме го коментирали и тука, той е за машини 4х2. А таралежа дето съм го виждал е скандинавска джиджавка за камиони 6х2. Там от средния /двигателен/ мост при нужда чрез нея прехвърлят сила на мързеливеца отзад.
Тия дни ще намеря някоя снимка.

[veskov]

От: Стари автомобили на служба

Който и да седне с този закопчан шинел въшкарник, ще му изхвръкнат не само очите
и бакелитовата слушалка си я бива

[petroffbg]

От: Стари автомобили на служба

На фатмака в средата що са му изскочили очите така

Който и да седне с този закопчан шинел въшкарник, ще му изхвръкнат не само очите
и бакелитовата слушалка си я бива

Маани ами е и лъзгаво...

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Да бе, руснаците му викали "медведка", англичаните - "робсон драйв".




Цецо, а от ония МАНове с двигател легнал зад кабината срещат ли се още тук-там? Бюсинг, май бяха.

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

За пръв път виждам такова, човек се учи докато е жив.

А за МАН-ове с легнал мотор зад кабината, вероятно има предимно вече като колекционерски бройки, в реална работа, поне аз не съм виждал. Но пък ентусиасти да притежават стара техника не липсват, така че сигурно има и с такива.
Макар че, последните с легнал мотор зад кабината, доколкото помня са на MAN F90, а по някой камион от тяхното време се среща и да работи.

Ето няколко кадъра с такива камиони от среща на ентусиасти:

МАН взима Бюсинг началото на 70-те, първоначално си ги оставя под марката Бюсинг, после става МАН-Бюсинг, и накрая от Бюсинг остава само емблемата - Лъвът на Брауншвайг , която е емблема на превозните средства МАН и до наши дни.

ПП: Тук ретро машините за работа имат много фенове и колекционери. Има си и специални списания и сайтове за тези ентусиасти.
Ето още само един клип за обща представа(иначе има още много в нета):

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Браво на тия ентусиасти! Ман-Бюсинг, както и F 90 съм виждал доста като почнаха да докарват машини от Западна Германия през 90-те години насам. Причудлива схема. Скания 141 и разни Заурер-и като от втория клип също имаше, поработиха някоя и друга годинка докато им излезе душицата.
А иначе има тука един юнак дето кара по-специализирани техники от Норвежко - според него там си има доста стари камиони, особено ако са с някакво допълнително оборудване и си работят хората с тях.

[borko_ruse]

От: Стари автомобили на служба

Един УРАЛ на служба в община Сливо поле област Русе. Използва се за превоз на хора и хранителни продукти при тежки зимни условия.

[Маркони]

От: Стари автомобили на служба

Странно са наредени предавките на тоз Урал.Не знаех, че са така.

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Странно са наредени предавките на тоз Урал.Не знаех, че са така.

Така са, карах и точно такъв, с почти същото предназначение в казармата.
Кутията е де факто като на МАЗ и КрАЗ. При КрАЗ схемата е същата, а в МАЗ е някак обърната и още по-странна(друга лостова система, заради кабината над мотора).

Мотора е като на ЗиЛ 130, но е с един литър по-голям и с по-висока степен на сгъстяване, 180 коня.

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

Само 4 и 5 са странни