Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Ретро машини - снимки

Свий
Това е залепена тема.
X
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • От: Ретро машини - снимки

    Първоначално публикуван от zhivko88 Преглед на мнение
    Пътниците се возят отпред, а пък шофиора отзад
    От съображеня за сигурност.........................на шофьора де

    Коментар


    • От: Ретро машини - снимки

      Кадилак ДеВил 1960





      Коментар


      • От: Ретро машини - снимки

        Една свободна модификация от 'Авто-Касапи "Сатърите" ' (така е изписано на табелата с номера):


        и един БМВ Изета 300, "балонче", 1960г. "Изета" е първата масово произвеждана трилитрова кола. Вариянтът на БМВ е толкова различен от оригинала, че частите им не са взаимозаменяеми.Има един цилиндър, четиритактова е, 13 коня, харчи 3.3 на сто, качва до 85км/ч .

        Необходимостта от "десен волан" за Великобритания води до обръщане на волана, както и на пантите на предната врата. При което се получава така, че шофьор и двигтел натежават прекалено много от тази страна. Затова британските модели имат и допълнителна противотежест от 27кг, за да се компенсира.

        Британците не харесват Изета, докато не се появява модел с три колела, който става особено популярен. Причината е, че ако на автомобила не се монтира задна скорост, то возилото официално се брои за мотоциклет-триколка, със съответните ниски данъци.



        Коментар


        • От: Ретро машини - снимки

          Кадилакът е просто уникален и красив , според мен много хубава машина. БМВ Изета-та ако може така да се каже , наи-хубавата кола на 3 колетия. Поздрави.
          Москвич 408 , оня бежовия с четирите фара !
          42°41'3.72"N 23°14'6.45"E

          Коментар


          • От: Ретро машини - снимки

            Наскоро попаднах на ето тези военни машинки наречени Кеттенкрад (Kettenkrad)
            Натиснете снимката за да я уголемите

Име:kettenkradforsale3.jpg
Прегледи:1
Размер:43.0 КБ
ID:5253739Натиснете снимката за да я уголемите

Име:kettenkrad3.jpg
Прегледи:1
Размер:8.2 КБ
ID:5253740Натиснете снимката за да я уголемите

Име:kkdesert.jpg
Прегледи:1
Размер:15.6 КБ
ID:5253741Натиснете снимката за да я уголемите

Име:Bundesarchiv_Bild_101I-725-0184-22,_Russland,_Soldaten_auf_Kettenkrad.jpg
Прегледи:1
Размер:54.8 КБ
ID:5253742Натиснете снимката за да я уголемите

Име:me262.jpg
Прегледи:1
Размер:37.8 КБ
ID:5253743Натиснете снимката за да я уголемите

Име:kettenkradforsale1.jpg
Прегледи:1
Размер:36.6 КБ
ID:5253744Натиснете снимката за да я уголемите

Име:kettenkradforsale2.jpg
Прегледи:1
Размер:53.4 КБ
ID:5253745
            Лично на мен не ми изглежда много сполучливо, сигурно се свива бая трудни!
            В гора без телефон, като в пустиня без вода! :lol:

            Коментар


            • От: Ретро машини - снимки

              За целите, за които е създадено, возилото е напълно сполучливо. Колкото до завиването, то не е като на мотоциклет, а като танк, блокира едната верига.
              Някои казват, че съм ужасен човек. Но това не е така - аз имам сърце на мил, чувствителен юноша. Пазя го в буркан със спирт на бюрото си...

              Коментар


              • От: Ретро машини - снимки

                Първоначално публикуван от Теодор МБ Преглед на мнение
                За целите, за които е създадено, возилото е напълно сполучливо. Колкото до завиването, то не е като на мотоциклет, а като танк, блокира едната верига.
                Винаги съм се чудил, за какво тогава е предницата от мотоциклет
                DJ Иван Тодоров, Вашият парти диджей: http://djivantodorov.com/
                Skype: pach_bs

                Коментар


                • От: Ретро машини - снимки

                  Индженерско решение Нищо не пречи да се направи малка верижна машина и без предно колело, както е например Брен-ът на британците. Германците обаче решават другояче. Вероятно в някаква степен колелото подобрява устойчивостта и подпомага преодоляването на препятствия. А може и без него, някъде бях чел, че за прекалено разкаляни терени препоръчвали колелото да се свали. Освен това, с това кормило и колело се завива. Спирачките на веригите са вързани към кормилото. Водачът върти кормилото и прави завой. Просто и лесно. Но спирачките се активират при завъртане над 5 градуса, следователно малки корекции на посоката е можело да бъдат правени само с помощта на предното колело. В края на краищата машината е лека, не е танк.
                  Някои казват, че съм ужасен човек. Но това не е така - аз имам сърце на мил, чувствителен юноша. Пазя го в буркан със спирт на бюрото си...

                  Коментар


                  • От: Ретро машини - снимки







                    "Моторен файтон Стенли", още наричан "Летящият Чайник". Парен автомобил с двуцилиндров двигател, който гори бензин. Стартерът му е манивела, "запалването" отнема към половин час, докато се събере достатъчно налягане - през това време непрекъснато ръчно се регулират клапани и се следят циферблати.
                    Бойлерът първоначално се намира под седалката на шофьора и му пази топло. Едва при по-късните модели е преместен най-отпред. Въпреки че изглежда опасно, бойлерът е обезопасен по няколко различни системи и няма документиран инцидент.
                    През 1906г Стенли поставя рекорд за скорост, който остава ненадминат, дори от автомобили с вътрешно горене, чак до 1911г.

                    Коментар


                    • От: Ретро машини - снимки

                      Здравейте. Ето три снимки, които са правени през 2008-ма година. Първата е в София, а втората е на "паркинга" до плажа на Силистар.

                      "Смъртта е по-лека от перо, Дългът е тежък като планина" - Мейджи, император на Япония

                      2007' Jeep Cherokee KJ 2,8 CRD

                      Коментар


                      • От: Ретро машини - снимки

                        Ако имам такава кола ще си я държа в хола!Жената да си ходи)))

                        Коментар


                        • От: Ретро машини - снимки

                          Този мотор беше в двора на едно малко семейно хотелче на остров Крит:


                          Нямам си на представа защо е унищожен по този начин...
                          "Смъртта е по-лека от перо, Дългът е тежък като планина" - Мейджи, император на Япония

                          2007' Jeep Cherokee KJ 2,8 CRD

                          Коментар


                          • От: Ретро машини - снимки

                            ...навярно е част от декора в градинката,макар,че може да стой със същото предназначение на по-добро място в същия хотел.Чесно казано такива хора акъл нямат така да унищожават подобни неща!
                            HUSGVARNA 630 SMR
                            PEUGEOT PARTNER 2,0 HDI

                            Коментар


                            • От: До: Ретро машини-снимки

                              Първоначално публикуван от w138 Преглед на мнение
                              ето и Чезета 1957г
                              а тозо скутер продава ли се и каква е цената.

                              Коментар


                              • От: Ретро машини - снимки

                                Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_024.jpg
Прегледи:1
Размер:145.2 КБ
ID:5257233Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_012.jpg
Прегледи:1
Размер:119.5 КБ
ID:5257232Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_004.jpg
Прегледи:1
Размер:156.6 КБ
ID:5257231Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_014.jpg
Прегледи:1
Размер:119.7 КБ
ID:5257230Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_029.jpg
Прегледи:1
Размер:125.7 КБ
ID:5257229Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_001.jpg
Прегледи:1
Размер:141.4 КБ
ID:5257228Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_019.jpg
Прегледи:1
Размер:136.2 КБ
ID:5257227Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_011.jpg
Прегледи:1
Размер:116.7 КБ
ID:5257226Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_020.jpg
Прегледи:1
Размер:129.8 КБ
ID:5257225Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_030.jpg
Прегледи:1
Размер:137.5 КБ
ID:5257224Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_009.jpg
Прегледи:1
Размер:104.6 КБ
ID:5257223Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_015.jpg
Прегледи:1
Размер:135.6 КБ
ID:5257222Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_025.jpg
Прегледи:1
Размер:133.6 КБ
ID:5257221Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_021.jpg
Прегледи:1
Размер:140.8 КБ
ID:5257220Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_008.jpg
Прегледи:1
Размер:134.4 КБ
ID:5257219Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_032.jpg
Прегледи:1
Размер:148.4 КБ
ID:5257218Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_026.jpg
Прегледи:1
Размер:125.7 КБ
ID:5257217Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_016.jpg
Прегледи:1
Размер:117.2 КБ
ID:5257216Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_006.jpg
Прегледи:1
Размер:132.9 КБ
ID:5257215Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_037.jpg
Прегледи:2
Размер:173.0 КБ
ID:5257214Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_022.jpg
Прегледи:1
Размер:167.7 КБ
ID:5257213Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_027.jpg
Прегледи:1
Размер:126.5 КБ
ID:5257212Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_007.jpg
Прегледи:1
Размер:117.7 КБ
ID:5257211Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_018.jpg
Прегледи:1
Размер:133.5 КБ
ID:5257210Ето нещо от днешната разходка .Натиснете снимката за да я уголемите

Име:01032011_005.jpg
Прегледи:1
Размер:163.6 КБ
ID:5257209
                                Москвич 408 , оня бежовия с четирите фара !
                                42°41'3.72"N 23°14'6.45"E

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                Тук са 5 потребители онлайн. 0 потребители и 5 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X