На живо операцията по изправяне на ”Коста Конкордия”

[Zahari007]

ЦъК

Международният екип от експерти започна операцията по изправянето на туристическия кораб "Коста Конкордия", който претърпя крушение край бреговете на италианския остров Джилио миналата година. Силна буря отложи началото с близо три часа.

П.П за сега са го "изправили" с около 1 метър.

[sparkybg]

От: На живо операцията по изправяне на ”Коста Конкордия”

А целта някой знае ли каква е? Ремонт и продължаване на експлоатацията, или просто махане от конкретното място?

[bilbo27]

От: На живо операцията по изправяне на ”Коста Конкордия”

А целта някой знае ли каква е? Ремонт и продължаване на експлоатацията, или просто махане от конкретното място?

Махане и последващо нарязване.

[Zahari007]

От: На живо операцията по изправяне на ”Коста Конкордия”

За да не се получи екологична катастрофа. Нещо такова сутринта преди работа чух по CNN

[slowtraveler]

От: На живо операцията по изправяне на ”Коста Конкордия”

CNN пак пишат - 'най-сложната и скъпа операция по спасяване'...
Явно не са чували за 'Курск'...
От друга страна - май ще струва 600млн евро - 'усвояването' на средства явно отдавна е планирано, както и конкретните играчи

[Вива ViRuS4eto]

От: На живо операцията по изправяне на ”Коста Конкордия”

То още като стана бяха казали, че е полегнал върху риф с редки видове, даже имаше проекти по спасяването на част от обитателите. Затова е важно да се махне без да нанесе допълнителни щети.

[Zahari007]

От: На живо операцията по изправяне на ”Коста Конкордия”

Вече над 2 метра.

[Tihomir(imageo)]

От: На живо операцията по изправяне на ”Коста Конкордия”

http://www.independent.co.uk/news/wo...s-8818824.html

По-надолу в статията има инфографика как точно ще протече операцията за ваденето, с изправянето и после повдигането с баласти от двете страни. Доста интересно. Под кораба има платформа, на която той ще "стъпи", след като се изправи, за да не се хлъзне по наклона. Тя служи и за опора при изправянето.

[sek.1]

От: На живо операцията по изправяне на ”Коста Конкордия”

В офнюза пишеше за 500 човека инженери екип . Ние трима в работата не можем да се разберем

[Tihomir(imageo)]

От: На живо операцията по изправяне на ”Коста Конкордия”

[davc]

От: На живо операцията по изправяне на ”Коста Конкордия”

CNN пак пишат - 'най-сложната и скъпа операция по спасяване'...
Явно не са чували за 'Курск'...

Изправянето и изобщо преместването на този Конкордия, разбира се е възможно и да не е "най-сложната и скъпа операция по спасяване", но пък тази по Курск съвсем не е в мащабите на подобно определение. Дори единствено елементарни масо-габаритни параметри да вземем: Конкордия е два пъти по-дълъг и пет пъти по-тежък (да не говорим, че Курск беше на части). Следват всевъзможни други обстоятелства, условности и усложнености!
Основният проблем за извеждането на Курск, беше обстоятелството, че болшинството "фактори", от които то зависеше, всъщност - не го желаеха...

[slowtraveler]

От: На живо операцията по изправяне на ”Коста Конкордия”

Защо да не е съпоставимо с ваденето на КУРСК???
Какво имаме:
1. АПЛ КУРСК - водоизместване ~24000t: Подводница, с усилен корпус с допълнително покритие (за шума), въоръжение, ядрени реактори, трупове, далеч от брега в негостоприемен район, на дълбочина над 100м. Целта - да се отлепи от дъното и извлече на повърхността. Да бъде транспортирана до пристанище за провеждане на разследване (да не коментираме защо бе отрязан първи отсек - причините наистина може да са много, вкл. политически). Нататък - утилизация по специален ред...

2. Коста Конкордия : водоизместване ~ 51000т - обемен пасажерски кораб, заседнал на дъното на стотина метра от цивилизовано пристанище, като над половината му е над водата). Съдържание - безопасно (гражданско). Води, масла, гориво - източени (минимален екологичен риск). Целта: - да се завърти и изправи корабът за да легне на равен кил на дъното и предвидената платформа. И да се заварят понтони по двата му борда. От там нататък - той става модифициран плаващ док и издигането му - технически лесно... Само трябва да внимават да не го пречупят - гледам пораженията по корпуса са доста тежки...

За цената - предполагам, че обявените за К.Конкордия над 1млрд$ са силно преувеличени и включват пълната утилизация на кораба. Или пък са типично по европейски усвоявани пари от 'наши' хора/фирми... Италианците поне са специалисти в тази сфера...

[davc]

От: На живо операцията по изправяне на ”Коста Конкордия”

...КУРСК - водоизместване ~24000t...
...Коста Конкордия : водоизместване ~ 51000т...

Като говориш за водоизместимост, нали не изпускаш предвид, че Курск е подводница и това е обемът и (маса с пълни баластни танкове), а Конкордия е кораб и водоизместимостта му е малка част от нея (цялата е 115 000 тона).
Всички останали обстоятелства, които посочваш - по съществото си са фактори обуславящи усложнения при Конкордия и обратното при Курск. За стойността в пари, нищо не твърдя (в края на краищата, за над 10 години и инфлацията е от значение) говоря за нещата единствено от гледна точка - инженерно-техническо мероприятие.

[NIKSD]

От: На живо операцията по изправяне на ”Коста Конкордия”

Аз от тия работи не разбирам, но понякога е по-лесно да закачиш с въже потънало парче здраво желязо и да го измъкнеш отколкото да се мъчиш да изправиш огромно рохко яйце. Не сравнявайте подводница с пасажерски кораб. Едното е усилено до безобразие, другото си е направо рохко яйце.

[Goblin]

От: На живо операцията по изправяне на ”Коста Конкордия”

...

За цената - предполагам, че обявените за К.Конкордия над 1млрд$ са силно преувеличени и включват пълната утилизация на кораба. Или пък са типично по европейски усвоявани пари от 'наши' хора/фирми... Италианците поне са специалисти в тази сфера...

800млн$ (не са 1млрд) за кажи го 550 дена работа (година и половина) се връзват към милион и половина долара на ден. Колко мислиш струва на ден операция държаща на вода десетки плавателни съдове, дълги часове тясно специализирана и доволно скъпа работа на почасова ставка на тия ширини ? В Щатите заплатата на подводен заварчик като я усредниш се връзва сто до двеста бона на година, в тая операция тия са били кажи го най-евтината брънка по веригата