40-годишен италиански дизайн, подобрен от руснаци и произвеждан от египтяни...

[Drugarq]

До: 40-годишен италиански дизайн, подобрен от руснаци и произвеждан от египтяни...

Може руснаците да са били съгласни да си купуваме и западни коли, но проблема беше че не ни пускаха да излизаме от соц/конц/-лагера за да си ги докараме.Знам че ти звучи невероятно, но уверявам те така беше.Не те лъжа!

Не знам колега...Тия времена не съм ги видял.Обаче вуйчо ми по това време е карал Пежо.

[бат'Марто]

До: 40-годишен италиански дизайн, подобрен от руснаци и произвеждан от египтяни...

Не знам колега...Тия времена не съм ги видял.Обаче вуйчо ми по това време е карал Пежо.

Вуйчо ти е бил късметлия...За ладичка се чакаше 10 години.И друг проблем,коли се продаваха и в Кореком-а,ама требваше да докажеш от къде са ти дОларете...И киндер-сюрприз (Корекомско яйце),беше мечтан подарък за всяко дете...А струваше 60 цента...Та пежа караха ,,другарите''...Нищо лично към теб и ника ти...

[Drugarq]

До: 40-годишен италиански дизайн, подобрен от руснаци и произвеждан от египтяни...

Вуйчо ти е бил късметлия...За ладичка се чакаше 10 години.И друг проблем,коли се продаваха и в Кореком-а,ама требваше да докажеш от къде са ти дОларете...И киндер-сюрприз (Корекомско яйце),беше мечтан подарък за всяко дете...А струваше 60 цента...Та пежа караха ,,другарите''...Нищо лично към теб и ника ти...

Дали е бил голям "другар" не знам.Голямо парче от наш имот е било взето(очуждено ли беше термина?) да се направи улица.След това е било взето още което и до ден днешен е общинско.Поне на хартия...Честно казано по тая тема не ми се продължава.

За англичаните.Ще бъда откровен като кажа че досега не съм видял тяхно предаване за автомобили което да не е представено с пристрастия.Тяхното някакси винаги излиза поне малко по-добро.Страшна работа са...

[neshko]

До: 40-годишен италиански дизайн, подобрен от руснаци и произвеждан от египтяни...

Вуйчо ти е бил късметлия...За ладичка се чакаше 10 години.И друг проблем,коли се продаваха и в Кореком-а,ама требваше да докажеш от къде са ти дОларете...И киндер-сюрприз (Корекомско яйце),беше мечтан подарък за всяко дете...А струваше 60 цента...

Taка си беше!!!А Кока-колата 1 долар! Обаче!!!!Незнам колко са лоши колите от онва време ама нещо забравяте как всички се радвахте ако ви излезе бордерото за ладичка!Да колите са скапани,нямат еърбеци,ел.стакла,хидравлика.....ама хора то по това време и в Мерцедеса ги нямаше!Били скапани коли!!!!Да може!Но забравяте нещо което за мен е съществено!Когато нашите сегашни коли стигнат техните години немисля че ще се държат така както старите СОЦ. коли!Някаде прочетох че вече не се виждали!Да защото всеки търси комфорта но това не значи че ги няма!Лично още си покарвам и подържам Жигулка от 1977г.(Тъста си брамчи нон стоп с нея) колата е на пушка.Което ме подсещта че ние говорим за качествата на колите а не в какав режим сме били!За мен това че коли на по 30-40 години са още в движение си е най-голямото качество!Да не забравяме че има от въпросните Ладички които още се пускат по състезания и те неса никак малко!Лошо е когато почнем да оплуваме нещата които едно време са ни радвали!

П.П. Предлагам да почнем да оплуваме и тел. с шайба защото спрямо GSM. са голями дървета,телевизорите "Опера" защото спрямо новите ТFТ-та са още по голями дървета!

[jorko]

До: 40-годишен италиански дизайн, подобрен от руснаци и произвеждан от египтяни...

киндер-сюрприз

[бат'Марто]

До: 40-годишен италиански дизайн, подобрен от руснаци и произвеждан от египтяни...

Дали е бил голям "другар" не знам.Голямо парче от наш имот е било взето(очуждено ли беше термина?) да се направи улица.След това е било взето още което и до ден днешен е общинско.Поне на хартия...Честно казано по тая тема не ми се продължава.

За англичаните.Ще бъда откровен като кажа че досега не съм видял тяхно предаване за автомобили което да не е представено с пристрастия.Тяхното някакси винаги излиза поне малко по-добро.Страшна работа са...

Aйде сега сериозно...Една Жигулка струваше 6100 лв(при заплата 85-100 лв)2107(то си е пак жигула,карах такава допреди няколко години)-към 8000 и не що..Дали са били конкурнтни цените?Съмнявам се.И при сравнение на една западна кола ,с една руска,има база за сравнение...?!Да супер са си колиците за...60те години...Ама сега сме 2009...да операта била по-зле от плазмата...Да,София 84 е върха...Три години чакане и цена от 1550 лв(тогавашни)...

[disko04]

Taка си беше!!!А Кока-колата 1 долар! Обаче!!!!Незнам колко са лоши колите от онва време ама нещо забравяте как всички се радвахте ако ви излезе бордерото за ладичка!Да колите са скапани,нямат еърбеци,ел.стакла,хидравлика.....ама хора то по това време и в Мерцедеса ги нямаше!Били скапани коли!!!!Да може!Но забравяте нещо което за мен е съществено!Когато нашите сегашни коли стигнат техните години немисля че ще се държат така както старите СОЦ. коли!Някаде прочетох че вече не се виждали!Да защото всеки търси комфорта но това не значи че ги няма!Лично още си покарвам и подържам Жигулка от 1977г.(Тъста си брамчи нон стоп с нея) колата е на пушка.Което ме подсещта че ние говорим за качествата на колите а не в какав режим сме били!За мен това че коли на по 30-40 години са още в движение си е най-голямото качество!Да не забравяме че има от въпросните Ладички които още се пускат по състезания и те неса никак малко!Лошо е когато почнем да оплуваме нещата които едно време са ни радвали!

П.П. Предлагам да почнем да оплуваме и тел. с шайба защото спрямо GSM. са голями дървета,телевизорите "Опера" защото спрямо новите ТFТ-та са още по голями дървета!

Между другото my friend, при руснаците телефоните с шайба, Ладите и други такива още са на мода.Нищо че продават бая скъпи енергоресурси.Въпрос на манталитет.
А относно това че старите руски возила карали дълго време-и ти ако имаш шанса да си купиш кола веднъж в живота ще я гледаш като писано яице както са го правили безброи българи.

Не знам колега...Тия времена не съм ги видял.Обаче вуйчо ми по това време е карал Пежо.

Голям късметлия ще да е бил.

[panaira]

До: 40-годишен италиански дизайн, подобрен от руснаци и произвеждан от египтяни...

Съгласявам се с клипчето. Като махнем очевадния хумор тук-там , всичко е на 100% вярно. И добре, че са взели Лада 5-ца, а не 2104, че тогава става опасно, можеше и да се пребие момчето. Направи ми впечатление чистачките на фаровете...верно ги имаше, но работещи не съм виждал.

Един колега по-горе каза, че били взели изтормозени екземпляри и защо не били взели някои по-читави...Ами от къде да ги вземат?От музея?То тук няма, какво остава за там.

Добре, че не потрошиха Чайката, тогава щеше да ме е яд.

Лада Нива е емблематичен за повечето участници тук, но нека да не си хвърляме прах в очите...отвратителна е...вземете един Самурай от онази ера, еми 10 пъти по-добре е (не се бунтувайте, мое мнение, аз съм твърд нивомразец).

Каквото и да си говорим, лади, москвичи и прочее са ад за каране, нямат никакъв дизайн, да не говорим за аеродинамика, все нещо не работи, гният по зле и от опели...безкрай недостатъци, да не говорим, ако ти се падне някоя дето е правена в петък следобед.

[PACH - Иван Тодоров]

До: 40-годишен италиански дизайн, подобрен от руснаци и произвеждан от египтяни...

Като никой не е доволен от предаването, имам следното предложение:
"Да заснемем Българска версия на предаването"
Събираме по един лъскав екземпляр от показаните автомобили, снимаме ги, после снимаме гонката между ладата и москвича на 400 м. отсечка.За финал даже ще осигуря една прекрасна Чайка, на която не и потъват копчетата За оператор може да поканим Ник Николов, който е винаги готов за такива инициативи,Понеже стана дума как с тези ладички се пускат на състезания, може да приложим и такъв видео материал, с който да затворим устата на UK капиталистите

[krumal]

До: 40-годишен италиански дизайн, подобрен от руснаци и произвеждан от египтяни...

А какво е станало по време на 2 та световна война и "лъскавите" западни танкове? Т34 при - 25 градуса са продължили да работят. Руснаците са създали коли, които да им служат в техните условия(с минимални екстри и евтини, и лесни за ремонт). Сетете се какво беше нужно за една лада в багажника-Чукче, кондензатор, бубина, платно за бензинова помпа и шарнир.
Не съм привърженик на съветските автомобили, но гледната точка в предаването ме подразни.

[giorgio]

До: 40-годишен италиански дизайн, подобрен от руснаци и произвеждан от египтяни...

Пуснах линка за да ви развеселя, а какво стана... Пак се почна с анализите и колко са лоши лошите и колко добри, добрите... и колко много разбираме от коли и не могат току-така, да ни манипулират, защото сме наблюдателни и ги разбираме тези работи...
Колеги свалете си черните очила. "Совите не са това, което са"... или поне, отдавна не са!

[neshko]

До: 40-годишен италиански дизайн, подобрен от руснаци и произвеждан от египтяни...

Като никой не е доволен от предаването, имам следното предложение:
"Да заснемем Българска версия на предаването"
........Понеже стана дума как с тези ладички се пускат на състезания, може да приложим и такъв видео материал, с който да затворим устата на UK капиталистите

И за да не си помислите че съм само злословен!
http://www.vbox7.com/play:e00bc2fd
А ето и нещо по така!
http://www.vbox7.com/play:743ecf48
Малко в противоречие с "тежката кола"

[Veni1]

До: 40-годишен италиански дизайн, подобрен от руснаци и произвеждан от египтяни...

но да не би руснаците да са ни карали на сила да караме тия коли..?!

Цвети, ако отидеш на пазар и ти дадат една ябълка, и ти кажат - избирай си!
какво ще правиш?

ще си избираш?

след 20 години чакане?....


а относно това, какво са направили в Лотус!
ми те могат да направят всичко от всичко

и са го направили..,
голяма работа...

ама защо никой не споменава В.Великов, който се интересува от рали спорта, ще да е чувал за него (лека му пръст!!)
който в гаражни условия успя да докара от ладичката резултати, аналогични на тези от Лотус.

и те не бяха в разрез с хомологацията!!

което е НЕЩО!!!!

ОГРОМНО!!!

а ако трябва да се задълбава, какво става от ладата, защо никой не споменава за небезизвестното тунинг-ателие от Латвия, дето вадеха по 210+ hp от 2105?

не бива да се плюе така миналото, още повече, че става въпрос за нещо, за което се говори с носталгия и уважение...

[Тихомир]

До: 40-годишен италиански дизайн, подобрен от руснаци и произвеждан от египтяни...

Валери Великов верно им скъсваше г***та с "ладичката" си, бог да го прости!

[neshko]

До: 40-годишен италиански дизайн, подобрен от руснаци и произвеждан от египтяни...

ама защо никой не споменава В.Великов, който се интересува от рали спорта, ще да е чувал за него (лека му пръст!!)
който в гаражни условия успя да докара от ладичката резултати, аналогични на тези от Лотус.

и те не бяха в разрез с хомологацията!!

което е НЕЩО!!!!

ОГРОМНО!!!

а ако трябва да се задълбава, какво става от ладата, защо никой не споменава за небезизвестното тунинг-ателие от Латвия, дето вадеха по 210+ hp от 2105?

не бива да се плюе така миналото, още повече, че става въпрос за нещо, за което се говори с носталгия и уважение...

Aбсолутно съм съгласен с казаното!Просто може да сме нямали много избор но неможем и да плюем така миналото си!