Офроуд ЗАЗ - още съм в шок!

[Пенчо]

До: Офроуд ЗАЗ - още съм в шок!

966 е 40 коня...

965-35к.с
966-35к.с
966А- 40к.с
968- 40 к.с
968А - 45 к.с
968М - 50к. с.

[Scrapheap]

До: Офроуд ЗАЗ - още съм в шок!

965-35к.с
966-35к.с
966А- 40к.с
968- 40 к.с
968А - 45 к.с
968М - 50к. с.

Егати паура!

[ninja_1]

До: Офроуд ЗАЗ - още съм в шок!

965-35к.с
966-35к.с
966А- 40к.с
968- 40 к.с
968А - 45 к.с
968М - 50к. с.

Тц...
965А-30 к.с.
966-40 к.с.
ЗАЗ-ка 35 коня не помня да има...

[chris_vicom]

До: Офроуд ЗАЗ - още съм в шок!

Гении на техническата мисъл! ЗАЗ 965 е копие на Фиат 600 - явно още тогава руснаците са хвърлили око на моделната гама на ФИАТ, а следващите са копия на НСУ... това да ви е познато? http://en.wikipedia.org/wiki/File:NS...eckarsulm).jpg
Въпрос към знаещите - знаете ли как се вади двигател на ЗАЗ от моделната серия 968?

[Пенчо]

До: Офроуд ЗАЗ - още съм в шок!

Тц...
965А-30 к.с.
966-40 к.с.
ЗАЗ-ка 35 коня не помня да има...

Е..... такива са ми спомените. Ама където ходех със ЗАЗа, сега с Спортиджа се замислям. Не че не минавам.
Защо ли?

[ninja_1]

До: Офроуд ЗАЗ - още съм в шок!

...Въпрос към знаещите - знаете ли как се вади двигател на ЗАЗ от моделната серия 968?

С чук и секач...
Иначе-надолу...

[chris_vicom]

До: Офроуд ЗАЗ - още съм в шок!

Бира за знаещия! Винаги, когато имаш път към нашия край!
Наистина - двигателят се откача, оставя се на трупчета и се повдига купето от двама човека.

[bodo]

До: Офроуд ЗАЗ - още съм в шок!

Въпрос към знаещите - знаете ли как се вади двигател на ЗАЗ от моделната серия 968?

Знам, вадил съм го...за да сменя феродов диск на съединителя. ДВГ-то се пуска внимателно на земята. след което ЗАЗ-ката се надига и прехвърля над него. Имаше даже фенове, които режеха отзад ламарината и я правеха подвижна с некви планки, за да може по-лесно да се разглобява. Моя даже беше с две гърнета от пожарогасители, много яко изглеждаше, кола с два ауспуха. Сега скъпарските модели ги слагат...видели са ме гадините от сателита........

[hilllti]

До: Офроуд ЗАЗ - още съм в шок!

Наистина - двигателят се откача, оставя се на трупчета и се повдига купето от двама човека.

Хмм! Не е единствения. И Ферари имат модел, на който двигателя след като се откачи излиза само надолу

[Пенчо]

До: Офроуд ЗАЗ - още съм в шок!

Знам, вадил съм го...за да сменя феродов диск на съединителя. ДВГ-то се пуска внимателно на земята. след което ЗАЗ-ката се надига и прехвърля над него. Имаше даже фенове, които режеха отзад ламарината и я правеха подвижна с некви планки, за да може по-лесно да се разглобява. Моя даже беше с две гърнета от пожарогасители, много яко изглеждаше, кола с два ауспуха. Сега скъпарските модели ги слагат...видели са ме гадините от сателита........

Аз бях един от тези фенове. Имам над 350 000 км с тази машина! И за да няма питания - с два основни ремонта извършени от мен и само един шлайф на колянов вал до първи ремонтен размер.Основен проблем при ЗАЗА за мен са всички гумени уплътнения. Другото, за времето, си му беше наред.