Баш разбирач

[Kaskadiora]

До: баш разбирач

Всичките се отплеснахте надалече от темата.
Човека е дал точно и ясно изискванията, за кал, за сняг, за асфалт и за офф-роуд. Това са 4 критерия!!! Ето го и ГЕНИЯТ отговор - 4 гуми... по 1 за всеки терен. само да са почти еднакъв размер.

[alex_markov]

До: баш разбирач

Алекс, само не говори че Тръксъса е добър на асфалт, щот аз по-гнусно гадно и желеобразно поведение никога не съм усещал... Честно да ти кажа и с Кобри съм карал с 200 с Гранда и не ме беше страх толкова колкото с Тръксъс с 60 по Панорамния път на Витоша...

??? Имах две "коли" с такива гуми и съм карал 140-150 за тест и средно с 90-120 по 8-10хиляди километра (с всяка), никога не съм имал проблеми с поведението на колата, дори съм карал на гланцов лед (от Юндола до Банско) вярно с повишено внимание, но колегата с БМВ-то със Зимните гуми не се движеше по-бързо, аз не се имам за някакъв страшен шофьор, така че трябва да е било от гумите. Кобри не съм карал, може би трябва да пробвам след това ти мнение

[quadra]

До: баш разбирач

С повишено внимание е правилният отговор. Щот това да завивам и автомобилът да завива след малко определено не е никакъв кеф.

[alex_markov]

До: баш разбирач

С повишено внимание е правилният отговор. Щот това да завивам и автомобилът да завива след малко определено не е никакъв кеф.

Като гледам как ми четеш мненията, разбирам какво значи "като дявол чете евангелието" казвам с повишено внимание на ГЛАНЦОВ лед, ти разбираш че по принцип с тези гуми като завиеш и колата може би едва ли не след 10-15 минути или при желание завива, ама може и да не е в същата посока, ами така попринцип

[Тодор (Zaarin)]

До: баш разбирач

Е те сега можете да видите как изгрява новият Месия!
Джихад ще има ли?

Не. След като приключи мисията на багерите на ВиК, така или иначе всички които не сложат такива гуми сами ще отпаднат от уличното движение...

[IvanIvanovi]

До: баш разбирач

Влизам днес в един плевенски сервиз за гуми , вземах гуми за един трактор и следната картинка:Мъж на видима възраст около 50, стоики , държание и облекло - вижте ме аз съм пълен с пари и съм простттт
обясняваше на момчето че иска гуми за оффроуд за своя нисан патрол.
Познавам момчето и затова реших да му помогна в избора,да но уви (баровеца) искал гуми хем да кара със 200 хем да ходел на оффроуд, да няма проблем със сняг и със лед
на което му одговорих че няма такива гуми, при което ( баровеца ) така се разгневи и ми вика а има има ама са американски
няма и да се мъча да ви опиша какво ми бе изражението
или аз незна какво е оффроуд или незнам какво е магистрала

мдаммм....... и ти не си търговец както и аз де

на такъв, дето не знае какво иска, обикновенно се предлага най-скъпото и да знаеш - даже остава доволен, че го е купил.



две мутри се срещнали и единия вика: ей, имаш същата риза като моята - от де я купи?
- от СИТИМОЛа за 250 $

- хехе, минал си се брато - моята я взех от Витошка за 320 $

[Tougi]

До: баш разбирач

Дълго пуших. Мислих.
Ше зема май и аз да се пиша у диагоналната секта. Тва ми се вижда ного на далавера, щот имаш и асфалтово и кално колело от сяка страна. Даже нема нужда да се чудиш напред ли да караш или надзаде.

Политически правилно решение, но недалновидно от практическа гледна точка.

Позицията за следване генералната линия на партията е атакуема както от левите сектанти (каращи по левия банкет) така и от десните ревизионисти (придържащи се към десния банкет). За теб остава само двойната непрекъсната линия...

[Стефан]

До: баш разбирач

И сеа кво? Веднага пак заминаваме у тунинго.
На предната броня един блок лед да се влачи пред колелото, одзад една кофа кал да тече на задното от другата страна ...
Не, не съм готов да вляза в световния политически живот. Ех ...

[giorgio]

До: баш разбирач

...Човека е дал точно и ясно изискванията, за кал, за сняг, за асфалт и за офф-роуд. Това са 4 критерия!!! Ето го и ГЕНИЯТ отговор - 4 гуми... по 1 за всеки терен...

Това е решението!
Нали и от там идва 4х4...

[quadra]

До: баш разбирач

Въх, ще трябва да слагаме още колелета за диференциация...

[javoresku]

До: баш разбирач

Уууууууу, бе! Ама сте много изостанали от Истинския път на Безкомпромисноста! Половината от обиколката на гумата е за асвалт, а другата половина за кал. Всички карат с ЕДНАКЪВ размер гуми. Асвалтовите пътища се разкопават на ивици кал, а със спестения асвалт черните пътища се асвалтират на ивици. Всички ивици са с широчина равна на половината обиколка на гумата. Има известно неудобство с напасването за първата ивица, ама не е болка за умиране. След това 50-те процента гума за асвалт държи на асвалата, а 50-те процента за кал - на калата! Просто и ефикасно! При това нащата Вяра е почти приета за официална в България! Ако не вярвате вижте с очите си багерите на ВиК (Вяра в ивиците от Кал) как от доста време къртят асвалта на ивици! Така рано или късно всички асвалтисти ще бъдат покръстени в новата Вяра!

Като го прочетох веднага си помислих - ами какво става ако пробуксува някоя гума? И след известен размисъл в главата ми се заформи решение на проблема - блокажи. Ако ги дават безплатно съм много за този вариант.

Колкото до баш разбирача - момчето не е търговец. Такъв един му предлагаш една или няколко бройки от най-скъпото което можеш да доставиш, шибваш му една хубава надценка и след това и той доволен, и ти доволен.