Използане на вътрешна гума за резервна.

[icerunner]

При дълги експеиции, особено при тежък терен проблема с резервните гуми е сериозен. От една страна 1 резервна гума може да е недостатъчна, от друга е невъзможно да се носят повече от 2. Може ли аварийно да се използват вътрешни гуми за вграждане в спукана безкамерна гума? На мен ми се струва, че не би трябвало да е проблем, но не съм виждал да се практикува. Тогава спокойно може при експедиции да се носи 1 резервна гума с джанта и 1 или 2 вътрешни със съответния размер. Дори при сериозна повреда (срязване) мисля, че при наличие на вътрешна гума, външната може да се ремонтира по един или друг начин за да изкара 100-200 км.

[Yaro]

До: Използане на вътрешна гума за резервна.

При последния ми разговор с Емо от Малта (Lany), той спомена, че те там ползват по две вътрешни гуми с една външна в определени ситуации. Стори ми се интересно решение. Идеята е "външна" и "вътрешна" вътрешни гуми.

[Стефан]

До: Използане на вътрешна гума за резервна.

На безкамерна джанта не става. Щото между двете остава въздух и гръмва.

[targa]

До: Използане на вътрешна гума за резервна.

Ми тури клечка да има откъде да избяга въздуха. Много сложно.

[Стефан]

До: Използане на вътрешна гума за резервна.

Е нали ще надуваш вътрешната, след като си бортирал външната. Кво ще сложиш ...
А как ще я бортираш е друг смешен въпрос.

[icerunner]

До: Използане на вътрешна гума за резервна.

А какво има да и бортираш на безкамерната. Като се надуе вътрешната няма ли да я намести?

[targa]

До: Използане на вътрешна гума за резервна.

А какво има да и бортираш на безкамерната. Като се надуе вътрешната няма ли да я намести?

И аз това се чудя.

[iiiopo]

До: Използане на вътрешна гума за резервна.

При последния ми разговор с Емо от Малта (Lany), той спомена, че те там ползват по две вътрешни гуми с една външна в определени ситуации. Стори ми се интересно решение. Идеята е "външна" и "вътрешна" вътрешни гуми.

Интересна идея. Я сподели по подробно за нея. До колкото я схванах слагат се две вътрешни, едната се надува другата другата не. Като се спука, надува се другата и се спестява един демонтаж. Това ли е идеята??

[ittso]

До: Използане на вътрешна гума за резервна.

На безкамерна джанта не става. Щото между двете остава въздух и гръмва.

Нали идеята е вътрешната гума да се монтира на спукана безкамерна, с дупка демек. Не би трябвало да остава въздух между двете гуми, след като има откъде да излиза.

[musovir]

До: Използане на вътрешна гума за резервна.

На единия ни бус се наложи таиз операция - да монтираме вътрешна гума. Изкара си бая време докато дойде новата външна. В леката кола винаги имам една вътрешан гума за зор заман. Всичко се случва

[Yaro]

До: Използане на вътрешна гума за резервна.

При последния ми разговор с Емо от Малта (Lany), той спомена, че те там ползват по две вътрешни гуми с една външна в определени ситуации. Стори ми се интересно решение. Идеята е "външна" и "вътрешна" вътрешни гуми

Интересна идея. Я сподели по подробно за нея. До колкото я схванах слагат се две вътрешни, едната се надува другата другата не. Като се спука, надува се другата и се спестява един демонтаж. Това ли е идеята??

Ами доколкото схванах и аз, едната се надува, другата (външната) до някъде. Идеята е при удар в камък или подобно да не се спука веднага вътрешната вътрешна гума. Ще му пиша и той да пише тук и да допълни (ако не види сам темата).

[Стария]

До: Използане на вътрешна гума за резервна.

Ако само я пробиеш има едни гумени фитили за безкамерни гуми завират се с една кука отвънка на вътре и помпаш.А ако я срежеш без много добре загладена подложка няма смисъл да слагаш вътрешна защото за два километра пак ще се протърка .А две вътрешни се слагат пак с подложка като на едната се реже вентила и се разцепва из цяло отвътре пъха се във външната гума и в нея се напъхва здравата вътрешна гума монтираш внимателно да не разместиш подложката помпаш и газ.Просто втората вътрешна се слага да предпазва от протъркване напомпаната и играе ролята на цялостна подложка плюс задължително подложка на разцепеното.Най добри подложки стават от въздушна възглавница от камион.Режеш една стара на парчета и си ги оформяш на шмиргела.

[icerunner]

До: Използане на вътрешна гума за резервна.

Че няма да кара вечно е ясно. Но според мен няма да се протърка за 2 км... Поне за 200. А то това е и целта. Резервна гума си носим. Кит за запушване на дупки също. Но за зор-заман и една - две вътрешни, които с някакви си 5 кила ни дублират надеждността!

[Стария]

До: Използане на вътрешна гума за резервна.

Ше се протърка без подложка .Ръбовете на разцепеното са остри и при движението много бързо я прогризват.Освен това трябва да е разлепиш от джантата и да носиш щанги да я размонтираш и после отново качиш на джантата.Но при зор чоовек се справя с всякакви проблеми