Въпрос относно боя за стъклопластова лодка

[Slav_1101]

Здравейте колеги, има една старичка лодка която ползвам за риболов и разходки, в багажните отделения боята се бели и пада на люспи, въпроса ми е с какъв тип боя е хубаво да я намажа там след като се опитам да почиста старата боя

Ето малко снимки на лодката

[sparkybg]

Епоксиден грунд и отгоре каквото искаш, съвместимо с епоксид.

[Stbd]

Aко няма слънчева светлина може би епоксидна смола с или без оцветители. Прозрачната смола може да се направи непрозрачна бяла с много малко количество Нещо, а цветът с няколко капки оцветител.
На български има ли отделни думи за добавка за оцветяване и друга за промяна на прозрачността? Оцветител, се сещам. Примерно, с първото се прави жълта и прозрачна лимонада, и ако се добави от другия вид, прозрачната лимоната ще стане млечно непрозрачна.

Доброто на тази епоксидна смола е устойчивостта на бензин и масла, доброто прилепване и здравината.

Друг вариант е двукомпонентно полиуретаново покритие. Например български лак за паркет.

[sparkybg]

Оцветяването на епоксид не е баш тривиална задача. Много от оцветителите реагират с втвърдителя. Случвало ми се е от тъмно синьо оцветен епоксид да отиде на цвят "бира" например.

Епоксиден грунд и акрилна автомобилна боя има във всеки магазин за бои. Ако се иска устойчивост (например се стъпва отгоре) се търси какво да се залепи отгоре, където се стъпва и толкоз. А може и допълнителен слой лак за металик - варианти дал господ.

[Slav_1101]

Да, мислех си не трябва ли смолата да е полиестерна или да е епоксидна, може да направя и някаква пигментация с цвят . Гледах също че продават и готови двукомпонентни грундове за целта с бял и сив цвят

[sparkybg]

Върху полиестерна не хваща добре съвсем всичко. Епоксид хваща със сигурност. А върху епоксид пък почти всичко хваща добре. Затуй - епоксиден грунд първо, да ти е мирна главата, а след това ти си решавай. Ако има системи специално за такова приложение, може да е по-добре. Все пак някой ги е мислил точно за това.

[Slav_1101]

Да разрабра, мерси за информацията Ще взема епоксиден грунд и след това може би боя. Все пак това са само шкафове за багаж и нито се стъпва там нито го пече слънце. Понякога в задния шкаф се събира вода защото това е двойното дъно на лодката и като влезне вода се оттича там

[Stbd]

Има проблем с бои и грунд. Внимателно трябва да се избира какво ще се маже.
Продукти с етикет "епоксидни" може да съдържат само 1,5% вещество, което едва наподобява нашето разбиране за епоксидна смола. Затова, за 100% избягване на капаните от вида "епоксидна боя" с разредител газ за осветление епоксидната смола е лесното нещо. Чистата смола е и почти напълно устойчива към възможните замърсявания при употреба, плюс температура до над 100 градуса.

Ако не трябва непрозрачно оцветяване, двукомпонентния полиуретанов лак също е много добър и достъпен. Има по-добро прилепване към проблемни недоочистени повърхности и прониква повече.

Оцветители за смола има навсякъде, интернет помага лесно. Разфасовките за художници са по няколко лева и ще свършат работа за половин литър материал.

[sparkybg]

Има проблем с бои и грунд. Внимателно трябва да се избира какво ще се маже.
Продукти с етикет "епоксидни" може да съдържат само 1,5% вещество, което едва наподобява нашето разбиране за епоксидна смола. Затова, за 100%

На грунда в повечето случаи идеята му е точно да е "преход" между основа и боя, а не сам да върши нещо. Не му трябва да е със 100% вещество, а само да проникне и да се залепи като хората, предоставяйки основа, за която да се залепи боята.

Лично под епоксиден грунд разбирам автомобилен такъв, обикновено сив или бял на цвят. После върху него хваща всичко.

[Slav_1101]

Иначе това го дават за тази цел :
https://www.venismarine.com/product/...7-sealine.html

[Stbd]

Ще взема епоксиден грунд и след това може би боя. Все пак това са само шкафове за багаж и нито се стъпва там нито го пече слънце. Понякога в задния шкаф се събира вода защото това е двойното дъно на лодката и като влезне вода се оттича там

Боята няма проблем със слънцето. Докато епоксидната смола в нещаитен вид е отлична за много неща, но не и слънце.

На грунда в повечето случаи идеята му е точно да е "преход" между основа и боя, а не сам да върши нещо. Не му трябва да е със 100% вещество, а само да проникне и да се залепи като хората, предоставяйки основа, за която да се залепи боята.

Някои бои са направени по-меки и деформируеми, за да не се отпори новия слой от стара слаба повърхност. Ето точно тези са уж епоксидните - за уж подготвена повърност и уж много здрави . Епоксидната смола и боите от чиста смола са за здрава повърхност или при високи изисквания за непропускливост или устойчивост на въздействието на средата (без ув лъчи и силна светлина) и тогава са най-добри. Изборът е въпрос на правилна преценка на условията и задачите.
За лодката от темата основната работа ще е как да се махне старата боя, ако пада. И обезмасляването, което може би ще е веро и пароструйка/водоструйка.

[Slav_1101]

Да точно така, най гадната работа е маханеето на старата боя , ще пробвам с шлайф и накрая ще се мие с водоструйка и препарат за да се обезмасли

[sparkybg]

Пак - за полиестерна смола не всичко се захваща като хората, а някои неща никак. Затова се ползва епоксиден грунд. Нанася се тънко и като е тънко няма да се "отпори". Друг вариант е праймер за брони например. Има ги на спрей и позволяват боядисване и върху полипропилен. Как работи върху полиестерна смола не съм опитвал, но предполагам че ще работи перфектно. Съхне за секунди и после може да боядисваш.