Помощ за ремонт на лодка

[sergej]

От: Помощ за ремонт на лодка

Да, обаче това " старо много луксузно моторно корито, 15 метра" е има по-широко дъно от палубата, второ вътре в дъното има тежест а и двигател е по близко до средата, нема значение, най-добре е да се сложи от страни два варела като баласт хванати някаде по-високо, блиско до палубата

[CarTest™]

От: Помощ за ремонт на лодка

Те го коритото ... до сега търсих снимки.
Отгоре е рязано .... щото един мост дойде много нисък .....










Под водолинията има около метър и половина ....
На тази снимка е вече в Созопол.

[Zeehond]

От: Помощ за ремонт на лодка

За тази цена, лодката си струва, само ако има нови ветрила и като цяло е добре оборудвана. Зависи естествено и какъв е моделът, а и какво е общото състояние на корпуса. Предполагам, че има осмоза ?? Ремонтът на осмозата, на 10-11 метрова лодка е около 10 хил. лв. Докарването с камион до България ще е около 11-12 хил. евро и продължавам да твърдя, че това ще е най-евтиното решение, защото на ход също няма да е евтино, а и със стара и непозната лодка, това плаване едва ли ще е и приятно. От Ротердам, по Рейн, Мейн и Дунав също е оферта, но нямам идея какви са цените на шлюзовете, накрая сигурно пак ще излезе дявол на магаре.

Незнам, какво им харесват хората на тези Макгрегори, а и според мен въобще не са евтини. Според мен, по-добра алтернатива на Макгегора е някоя идентична по размер моторница, на която поне си знаеш, че няма мачта, която на Макгрегора и без друго повече пречи, отколкото помага. Аз лично бих намразил ветроходството, ако трябваше да карам Макгрегор.

Ето една много качествена лодка, която със сигурност ще излезе по-евтина от тази от снимките. Това, че й е правен ремонт на осмозата е малко нож с две остриета, но ето я все пак за инфо:

http://www.yachtworld.de/Boote/1989/...ountry.italien

Ето това й е спортният събрат, който е с абсолютно същия корпус, но с по-различни кил, мачта и палуба:

http://www.yachtworld.de/Boote/1981/...ountry.italien

Ето това е много интересен дизайн на Герман Фрерс, който много прилича на старите Swan-ове. Не за друго, а защото те също са негови дизайни. Лодката се продава от много отдавна, състоянието й далеч не е перфектно, но вече е много евтина, а като корпус наистина заслужава интерес:

http://www.yachtworld.de/Boote/1979/...y.griechenland

Ето още няколко стари и евтини лодки, къде по-хубави, къде по-лоши:

http://www.yachtworld.de/Boote/1981/...ountry.italien
http://www.yachtworld.de/Boote/1985/...y.griechenland
http://www.yachtworld.de/Boote/1986/...y.griechenland

[araber_horse]

От: Помощ за ремонт на лодка

Това е моторна лодка.На ветроходната няма как да свалиш кила /еле пък с подръчни средства/и ако предположим че го свалиш къде ще го сложиш.Единствените канали които може да се използват са френските от бискайския залив до средиземно море при максимално газене до 1.80

[NIKSD]

От: Помощ за ремонт на лодка

Развивате болтовете, махате кила, слагате 500 кила желязо в трюма и... печелите 30 сантиметра от газенето. Или и перото на руля ще махате? С едно гребло тип "сала на Тур Хеердал" ще може да се оправлява. Освен, че ще ви се удължат ръцете като на орангутанче ами и ще стр главната атракция по каналите.

Нямаш ли собствено хале, инструменти и умения, не си ли на няколко преки от лодката, забрави! И да ти я подарят, пак забрави.

На въпроса по горе- да, най вероятно кила стои на няколко болта, развиваш ги и остава на земята /в най добрия случай/. Ама после...

[wildheart]

От: Помощ за ремонт на лодка

лодките слизащи по дунав не си свалят киловете ....чакат пролетните води март, април и така
и общо взето това е евтиния вариант...
само мачтата долу на палубата
друг вариант на кораб , а не на ремарке през цяла Европа

[Zeehond]

От: Помощ за ремонт на лодка

Вариантът с кораб изглежда примамлив, но не е никак лесен. Аз, когато събирах оферти за транспорт от Холандия до България, минах естествено и през този вариант и се оказа, че не става, заради дължината на мачтата. Ако е някакъв специализиран транспорт или пък кораб, чиито капитан познаваш и той се навие да ти качи лодката - тогава да, но на обикновен контейнеровоз ми казаха, че не могат да я качат, освен ако не срежа мачтата на две парчета, по-къси от 12м., за да могат да ги вкарат в контейнер. Аз нямах представа, дали мачтата има някъде снадка или е един цял профил, но и в двата случая нямах желание да я режа. Затова опрях до варианта с ремаркето. Ето, как изглежда и, как мина през цяла Европа:




Иначе, през Рейн, Мейн и Дунав със сигурност става, стига лодката да не гази повече от 1.80-1.90. Това със свялянето на кила, не знам, защо въобще толкова голямо внимание му обърнахте, при положение, че е пълно безумие. Като го свали този кил, къде ще го сложи - на гръб ли ще го носи?

[wildheart]

От: Помощ за ремонт на лодка

абе хора по Дунав пролетно време при високите води слизат лодки над над 50 фута и то с лонг килове и газене 2.30

[CarTest™]

От: Помощ за ремонт на лодка

Остава и колегата да даде малко повече инфо за лодката. Марка, модел?
От тази снимка в първи пост,поне аз ... не мога да се ориентирам.

[lomidol]

От: Помощ за ремонт на лодка

10,00 м

3,30 м

1.85м

Impala 33

[Chitsujo]

От: Помощ за ремонт на лодка

lomidol, прати ми твои контакти на лично съобщение, имам идея за лодката ти или поне ще можем да поговорим за това.