Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD

[viplamen]

От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD

Значи има предвид приемане на чартърна лодка (предполагам, че за доставка е същото).

Двигателя ми е горе-долу ясен:

Ремъци, филтри, масло, масло на скоростна, течове (вкл. за гориво, малка струйка невидимо яде уплътнения) и тн.


Ветрилата ги гледам по ръбовете, за износване, прокъсано, но питам за малки тайни (при фърлинг, лейзи джек), които се разбират с опита, и които могат да спестят доста ядове при ранно установяване.

И е добре отговорите да ги дават хора с поне месец на вода годишно или 2000нм поне, другите сякаш нямат толкова опит за обощение. Нищо лично, разбира се.

[BENZBOSS]

От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD

Уебинга им гледаш или усилването по ьглите,някои модели са сьс слабо усилване там и се кьса.
Натягането на фала е важно,много от тия ги дьржат с отпуснат фал за да не тормози платното и като я извадиш вьн и натегнеш и вади платното от релсата.
Ьгьла който е кьм гика 99% е алиминиев,някои модели са с остри рьбове и прерязват,прегледай го това без значение колко е ново платното,някой дизайнери заслужават това да им го навреш кьдето сльнце не огрява.
Платната се вадят и навиват под напрежение,ако това не е направено / коронен номер по чартьрни лодки / може грота да зацикли и да не иска да излезе.Да ти го извадят преди чартьра и да го навият стегнато,че аз сьм се мьчил и по 3 часа,други кьсат платна еле с електрически лебедки.
Бележи си фаловете и стопорите им,свинска опашка и осигури стопорите за да не отвори някой грешния в 3 сутринта.

Надувни банели или вакива с вьженце и вертикално прибиране няма да ти се паднат на артьр лодка и общо взето е това.

[thunderstorms]

От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD

hull- от алуминий или файбърглас за ойстерчето?

[BENZBOSS]

От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD

Пластика

И къде скочи на Ойстeрче?Да не напипа някое добро втора ръка?Дай да видим

[thunderstorms]

От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD

Е нали ми пусна един линк на ойстерчета и те взеха, че ми харесаха. Сега ще трябва да ми кажеш ойстер или Бени, ако ще се скача в тия корита
Абе харесах едно 66 ойстерче, ама да видим, че като ги гледам и те са цифра...

п.с. Най-добрите ойстери съм ял в Ню Йорк на гранд сентрал в ойстер бара

[BENZBOSS]

От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD

Е малко по-горе ги правят и лодките.

Ойстр е класа над Бенетау и 3 класи над парите му.Да не стане за отделената сума да купиш нещо скапано?


Това е като да имаш 10 000 за кола,кое предпочиташ - изсипана С класа или почти нов Опел?

[thunderstorms]

От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD

Ако да е изсипана, мерцедес е. Опел и форд без пари да ми ги дават, ги не вземам!
Но за яхтите, ти си човека, не са коли да спорим. Тук ще те послушам без да споря и сляпо ще се доверя, защото ТИ СИ ЧОВЕКА!
Не съм от хората които обичат да четкат някой, но ти си ПРО-то в тази сфера, а аз никога не съм се срамувал да кажа, че не зная нещо ако не го знам и не се правя на отворен. Ако ме закачат в някоя сфера в, която съм силен, споря с факти и се аргументирам, ама да се върнем на темата ни
Да си призная, за момента най-клоня на някоя Селинка, защото не се чуствам сигурен с моите НЕЗНАНИЯ за ветроходните..... поне на този етап де.

[BENZBOSS]

От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD

Ветроходството се учи,това да ти е притеснението.

Виж качи се и огледай,моторната реално е 3 нива - първото е моторно и спалните,второто ти е кухнята,хола / баси как звучи като вила / и пилотската кабина,третото ти е мястото за барбекю,препичане и каране на хубаво време.

Ветроходната място за препичане има малко,а долу е едно ниво па ако ще 100 фута да е.Реално 60 фута моторна от правилния модел ти дава около тройно повече пространство да се вихриш или с 2 думи и хола ти хол и спалнята ти спалня,а кухнята жена ти не я заменя за нищо.

На брокерите това им е работата,напипай едно изложение / препоръчвам Форт Лодьрдейл / и отиди се огледай и прецени,няма евтини грешки при купуването на лодка.Вземи и жена си с тебе,тя ще ти покаже кое е доброто и кое е за предпочитане.

[Андрей Боянов]

От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD

Може ли да питам на кое въже му се вика бакщаг и за какво служи?

[NIKSD]

От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD



Running backstay

[Андрей Боянов]

От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD

[ATTACH=CONFIG]638346[/ATTACH]

Running backstay

То статично ли е или се регулира нещо с него по време на плаване?

[NIKSD]

От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD

А се пробваш "статично", а е паднал колеца.
Извинявка за късия отговор ама го писах докато се мъчех да паркирам една джапанка и нямаше време.
1.Тънки и дълги мачти по лодки резачки имат гадния навик да се кършат през средата. Средата на мачтата тръгва напред и се пречупва колеца.
2.Лодки със грот който трудно минава или въобще не минава пред ахтерщага /задната проволка държаща мачтата/ им трябват тия running backs. Представи си един катамаран как му е грота. На старите лодки на "Купата на Америка" грота е така, и няма минаване пред ахтерщага. Затова и въобще няма ахтерщаг. Преди години ми се наложи да се кача на Stars and Stripes, багщазите са 4-5 броя и се събират на един блок и от там на лебедка. А си лашнал малко по рано, а е паднал кола. Само тия въжета крепят мачтата да не тръгне напред. И понеже няма как да натягаш подветрената страна, на всеки поворот, единия лашка докато другия, от другата страна натяга. В синхрон /колеца беше някакви 6 цифри в зеленко/.
При повечето лодки си има някакъв ахтерщаг /така де, иначе ония дето правят мачти няма да смогват/ та багщазите само пазят да не я счупиш през средата. Заставаш до гика и гледаш нагоре. Ако "помпи" напред, обираш багщага докато спре с помпенето. Доста важно нещичко. Преди години, при едно връщане от Хавай, 3 мачти долу. Тръгва групата обратно, все резачки лодки и все туристи по тях /състезанието е свършило, новобранци карат обратно/. Голям купон беше- току изреве някой "по телефона се обадиха, счупили са мачта".

С 2 думи, не си усложнявай живота. Има ли багщази, не е за туризъм. Ние на такива взимаме 50% горница. От любов кум багщазите...

[BENZBOSS]

От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD

Обаче пьк вьрви

[Андрей Боянов]

От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD

С 2 думи, не си усложнявай живота. Има ли багщази, не е за туризъм. Ние на такива взимаме 50% горница. От любов кум багщазите...

Е това исках да разбера - тия бакщази явно са на други лодки - не на тия, дето аз им се целя да се возя на тях.

Обаче пък сега се чувствам по-умен - досега мислех че това е само вид вятър, пък то...

Иначе изглежда голям гърч - не стават ли много неща да лашкаш и да натягаш при всеки поворот?

[BENZBOSS]

От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD

Стават,НО на спортна лодка краспиците не са с ьгьл кьм задника на лодката,а са на 180 градуса и имаш поне 5 келеша да дьрпат вьжета,мачтата се крепи на една или 2 ванти и целта е скорост.
На лодка за разходка мачтата се крепи от по 4-5 ванти с ьгьл на краспиците,имаш 2 ахтера и 2 форщага,на 50 вьзла го бия като цифка у мивка и освен котвата и уреда за измерване на скороста на вятьра нищо не му се троши.Е за да трьгне му трябват 15 вьзла вятьр,спортната и трябват 6,на едното максималната му скорост е 8,с другото и сьс 18 сме се суркали по вьлната,но мчтата му карбонова,лодката и тя,волана и той.........ма а обьркаш тия вьженца,а цялата далаверка излети като плажен чадьр с все мачтата.