"Хард" разходка за дата 18.02.07

[Yordan Kolev]

Re: "Хард" разходка за дата 18.02.07

Доста амбициозен маршрут, пак ще се прибирате по нощите. Ще чакаме отзивите и снимките.

Oоооо да, ще сеирстваме

[Чавдар (V93)]

Re: "Хард" разходка за дата 18.02.07

Oоооо да, ще сеирстваме

Да бе! Прибрал монстъра в гаража и ще сеирджийства как паркетниците се разхождат!!!

[dragomir_68]

Re: "Хард" разходка за дата 18.02.07

Къде са снимкитеееее

[Асен Василев]

Re: "Хард" разходка за дата 18.02.07

Еййй, прибрахме се. Днес имаше от всичко. Имаше и счупени машини, и сняг, кал и магистрала... Абе всичко. Снимки да качат, хората дето са снимали . Този път се постарахме и нас да ни има . А ... и тоя път храната излезна малко - УЖАС

[Чавдар (V93)]

Re: "Хард" разходка за дата 18.02.07

Къде са снимкитеееее

Колега, много си подранил бе! Кога си видял снимки толкова рано?

То днес пак че по-рано се прибрахме, щото графикът отиде на кино заради спасителни акции и повреди ...

[dragomir_68]

Re: "Хард" разходка за дата 18.02.07

Само да ви подсетя

[Ato]

Re: "Хард" разходка за дата 18.02.07

Ето няколко снимки от началото на раСодката. Аз бях само до Своге.

[vokel]

Re: "Хард" разходка за дата 18.02.07

Ето няколко снимки от началото на раСодката. Аз бях само до Своге.

Ами добре сте започнали . Да видим направо загубите и буксира.
Кой до къде?
П.п Сега някой да не каже ,че злорадствам?няма такава настройка в Мен.

[Чавдар (V93)]

Re: "Хард" разходка за дата 18.02.07

Ами добре сте започнали . Да видим направо загубите и буксира.
Кой до къде?
П.п Сега някой да не каже ,че злорадствам?няма такава настройка в Мен.

Загуби няма. Всички се прибраха на собствен ход.

[ninja_1]

Re: "Хард" разходка за дата 18.02.07

Ми...почна лошо.Таман тръгнахме и Киката счупи каре на полуоска.Вътршно.И се прибра,ама е реагирал бързо и адекватно(все пак неделя беше)и...намери.И ни намери после.Когато Маркан си строши карето на кардана.И после беха едни дърпания по снеговете... .Даже по едно време се бяхме подредили по трима с две въжета:кореец-руснак-американец в две групи:1.Киа-Уаз-Рубикон.2.Галопер-Уаз-"Врангел".Паркетниците пак изнесоха разОтката...Много яко беше.
И имаше от всичко:И кал,и без кал,и сняг и пътеки знайни и незнайни,и купон по станциите...и пак се прибрахме по тъмно...

[vokel]

Re: "Хард" разходка за дата 18.02.07

Даже по едно време се бяхме подредили по трима с две въжета:кореец-руснак-американец в две групи:1.Киа-Уаз-Рубикон.2.Галопер-Уаз-"Врангел".Паркетниците пак изнесоха разОтката...Много яко беше.

Къде без паркетници?Мечти.

[GRAND]

Re: "Хард" разходка за дата 18.02.07

Много ме кефите,другият път да ме викате

[GRAND]

Re: "Хард" разходка за дата 18.02.07

Срещата е утре в 9.00 часа пред сервиз "ГОЛДИ"
Маршрута е през Стара Планина и се очаква да е интересен...
Максимално изчакване на мястото на срещата 15 мин.

Ще кажете ли на скоро включилият се в форумът къде се намира сервизът на ГОЛДИ

[vatito]

Re: "Хард" разходка за дата 18.02.07

Голямо БЛАГОДАРЯ на всички за чудесната разходка обещавам да си вьрна помоща на Соти и Слави ( когато си тунинговам рубикона ) разполагам с клипче кьдето Соти бе изваден спомоща на ДВЕ уазки и ще го дам на Влади да го качи

[Чавдар (V93)]

Re: "Хард" разходка за дата 18.02.07

Освен "обичайните заподозрени", участие взеха Васко с "Рубикон" (поради бюрократични въртели - все още с фабрично окачване, т.е. нисък, но затова пък с пълен комплект блокажи и як мотор) , Ато с Geotracker-а, Слави - Дивата УАЗ-ка и Митко с червения "Самурай".

Като цяло, вчерашната разходка си беше "софт", с известен брой "хард" елементи, които обаче бяха достатъчни за да се види за пореден път, че предварително набелязаният маршрут в такива случаи по-скоро следва да се разглежда като декларация на намерения.

На долната картинка това е нагледно илюстрирано. С лилавото е предварително планирания маршрут от Балша до Бухово. До района на с. Брезов дол движението беше плътно по маршрута. След това жълтата линия показва реалния трак, който направихме, съкращавайки маршрута.



Както вече се каза, началото не беше особено добро, защото още на първия баир след излизането по черно Паджерото строши каре, което принуди Кики да направи "кръгом" и да се оттегли за ремонт.

След краткото прекъсване за бързо обзвъняване на възможните източници на резервни части и обсъждане на по-нататъшните действия, групата продължи по посока Своге.

Противно на очакванията, планината беше безснежна, а пътят - просто лек.



Никакви проблеми никъде. Пълна скука! И на всичкото отгоре оплакващите се нямаше кого да обвинят освен себе си, защото бяха участвали в изготвянето на маршрута

Само на по-височкото имаше малко снежец и мъглица.




Така, доста бързо стигнахме до Своге. Там бяха проведени консултации за по-нататъшните действия и се реши да караме по предварително набелязания маршрут, като в района на с. Ябланица се предвиждаше да се срещнем с Кики. А той в неделния ден беше направил чудеса и, оставяйки 2-3 кожи при хищни автоджамбази , беше намерил необходимите части и започнал спешен ремонт с намерение отново да се присъедини към групата.

Всичко вървеше по план, докато в един момент пред джипките насред пътя не се изпречи порта. Оказа се, че нанесеният на картата път минава (вече) през ограден частен имот. Бързо изяснихме, че има път, заобикалящ заграденото. Докато оглеждахме терена и маневрирахме, Соти, който дотогава свенливо заобикаляше по-големите локви ( чак помислих да не би да има температура ), реши в типичен свой стил да се юрне напред без път, без да обръща внимание на предупрежденията на Голди, че теренът е хлъзгав и с доста неприятен страничен наклон.
Кой да ти слуша! Доде заобиколим и излезем на високо, "минаващият навсякъде" вече се беше озовал в положение "ни напред, ни назад" и беше стигнал до точка "Някой да дойде да ме извади".

Беше се набутал в горичката долу


като Киа-та беше поднесла на покрития с шума и рохкава пръст наклонен терен








При тази ситуация се наложи "някой" с лебедка (един такъв уред, от какъвто Чибураторът бил нямал нужда ) да слезе по стръмния склон и да спасява положението.









Спасителната акция беше проведена на 2 етапа. При пърия Киа-та беше изтеглена в перпендикулярна на склона позиция, а при втория трябваше да бъде издърпана по склона, защото опитите за самостоятелно излизане бяха обречени на неуспех поради стръмния и покрит с шума и рохвава пръст терен.
Поради липса на подходящо дърво, въжето на лебедката беше прекарано през блок, закачен за Дивата УАЗ-ка на Слави.
Тя пък, поради отказали спирачки, застана странично на склона.
И трябваше да бъде подсигурена, за да не стане така, че вместо една, да имаме 2 джипки за вадене ...




(За горните 2 снимки авторското право е на Пепи, синът на Боби CJ_7. Браво на момчето, добре се справило! )



Малко след благополучното измъкване, Чибураторът се постара да се реваншира, макар и частично, и да помогне на Голди да издрапа





След принудителната пауза, продължихме нагоре. Там вече имаше и повечко снежец.



Но далеч не толкова, с колкото се борихме в Рила при предишни разходки. Трасето продължи да е сравнително леко. По-сложните участъци бяха малко.
Имаше едно по-стръмно спускане, което се премина с повишено внимание, и при което Дивата УАЗ-ка се спусна привързана за следващия я CJ на Боби.





По-нататък се оказа, че из гората има много паднали клони и дървета, та се наложи да се вадят и брадви.









Имаше и едно по-трудничко изкачване, с малко камъни и коловозче в най-горната част, на което лично аз за първи път по-сериозно усетих недостиг на мощност на двигателя. Въпреки опрения в пода педал на газта, на моята нафтова печка не й стигнаха силиците да преодолее съпротивата на заоралия диференциал и да прекара 2-та и кусур тона през последния метър разоран дълбок коловоз на стръмното. Поради което жената рече "А бе ние що не си разпънем една лебедка".
Е, така и направихме.
А по-ниският "Рубикон" мина след няколко опита, но той си имаше блокажи и мощен двигател ...

Докато групата преодоляваше въпросното местенце, Кики се обади, че няма да ни чака в Ябланица, а тръгва по маршрута срещу нас. И добре направи, защото иначе щеше да чакаааа ...

Защото в станалия по-дълбок на високо сняг, групата се отклони от набелязания маршрут. При завоя, който бе необходим да се върнем на трасето, УАЗ-ката на Влади се заби в покрита със сняг траншея



А при опит да я издърпа, Маркан строши каре и Джипът стана на лека кола с предно предаване




Междувременно екипажът на Киа-та в остра конкуренция с Влади се изхитри да се забоде в снега недалеч от него




Ние пък с Кики отработихме въпроса ориентация и намиране на точка по ГПС координати, предадени по радиото. Упражнението беше успешно и Паджерото се присъедини към групата. Мдаа! ГПС-ът си е хубаво нещо. Без него и без радиовръзката с Кики щяхме да си се разминем като стой та гледай - ние от едната страна на баира, той от другата ...

След оценка на ситуацията решихме да не продължаваме по останалата част от маршрута, но и да не бързаме чак толкова към най-близкия асфалт (с. Брезов дол).

Подредихме колоната по низходящ ред на клиренса, като най-отзад останаха детевоза, Рубикон-а и УАЗ-ката на Голди, която бе закачила на буксир останалия без заден кардан Вранглер на Маркан.


А покритата със сняг планина беше много красива.




Красотата си е красота, а дълбочкият сняг в един момент стана препятствие. Което наложи Киа-та и УАЗ-ката на Слави със задружни усилия да издърпат Рубикон-а, който беше легнал в дълбокия сняг





След тях и ние направихме впряг тип "кореец - руснак - американец"




и успяхме безпроблемно да преминем участъка с по-долбокия сняг.

При това се установи, че твърденията на Влади за липсата на спирачки у УАЗ-а може би са все пак малко преувеличени. При висчки положения бяха достатъчно добри за да успее да спре на сантиметри от резервната ми гума, когато навлязохме на скорост в дълбочкото и аз за момент рязко забавих, загребвайки сняг.

По-нататък, със спускането надолу придвижването стана безпроблемно.
Само в един участък се наложи леко подръпване на Самурая и УАЗ-ката, които се бяха залостили в един изровен от водата участък, пораки което "корейците" влязоха в ролята на буксири.







Пък малко след това някой взе да твърди: "Днес никой не ме е дърпал" ...

След слизането в Батулия, вече по тъмно, контузеният Вранглер, Рубиконът и Самураят се оттеглиха по посока София, а останалите Паджеро, CJ, 2 броя УАЗ, Чибуратор и детевоз също тръгнаха към дома, но по малко по-заобиколен път през Бакьовци и оттам по черно до Подгумер.
Снимки от този етап вече няма, защото беше тъмно. Приключения обаче нямаше и можахме да се приберем в София рано. Това, по нашите мерки де ...

П.П. Всички наши снимки са тук.