При Дядо Владо

[buysell]

До: При Дядо Владо

Дайте един ден и по-групово да пробваме

[kinex]

До: При Дядо Владо

WK трябва да е с quadra drive 2, трябвало е да му изключите ESP и другите шитни ...

Освен ESP, нещо друго като ТракшънКонтрол или ABS, успявал ли си да изключиш на WK.

[дядо владо]

До: При Дядо Владо

Освен ESP, нещо друго като ТракшънКонтрол или ABS, успявал ли си да изключиш на WK.

При нас обаче над 5-7 км/ч. гадта си го включва сама

[kinex]

До: При Дядо Владо

При нас обаче над 5-7 км/ч. гадта си го включва сама

Кое включва.
Когато на таблото свети ESP SYSTEM DISABLED, двигателя може ли да се форсира.

[дядо владо]

До: При Дядо Владо

Дайте един ден и по-групово да пробваме

Абе що ли не дойда да пробвам Теракана?!Ама трябва да има готово въже с джип накрая и голема лопата!

Утре (сряда) съм зает, но след това....а за приятели все ще измислим нещо, по единично или на групи

Абе вчера не беше ли понеделниик? Вие не сте хора, а ние да бачкамееееее

Незнам може и да сме хора (не е доказано) ама пък сме категорично без доходи....има и девиз: като сме безделници, да не сме без празници

За обръщането - Дядо Владо, ти капани ли поставяш там за джипки вече

Какво му е направил тавана ми сега?! ))

Ами само наблюдения обикновенният оффроудър е предвидим и безопасен като обогатен уран....ама като се съберат много дози на едно място и настава взрив на "оффроудърщиня"

[дядо владо]

До: При Дядо Владо

Кое включва.
Когато на таблото свети ESP SYSTEM DISABLED, двигателя може ли да се форсира.

Тук ме уби, аз се возя на дясната седалка и гледам отстрани т.е. искам всеки собственик сам да си усети машината.
Значи безпроблемния WJ е на Калин, а WK-то е на брат му, казваме му "Изключи", той казва "изключено" ....колата тръгва и се форсира нормално, а от страни се вижда как сработва "тракшъна" блокирайки ту едно, ту друго колело, и накрая цялата машина се оравая, и после той ни каза "изключих го, но пак се включи" Ние като бяхме във WK-то не изключвахме нищо ...той просто си вървеше по-лошо от WJ-я ....

[marlqnda]

До: При Дядо Владо

обикновенният оффроудър е предвидим и безопасен като обогатен уран....ама като се съберат много дози на едно място и настава взрив на "оффроудърщиня"

Абе то и необикновен офроудър ли има

[Metal Heart (Светослав Митев)]

До: При Дядо Владо

Резултата .....абе по-добро е "Ровър" (Поне докто някой по щур не отсрами марката).....остават "Фронтери" и "Фероци" ама май тук никой не кара такива.....

Ха как никой бре, намират се балъци като мене.
Още в четвъртък мога да цъфна с резенки в ръчичка.

[kinex]

До: При Дядо Владо

Тук ме уби, аз се возя на дясната седалка и гледам отстрани т.е. искам всеки собственик сам да си усети машината.
Значи безпроблемния WJ е на Калин, а WK-то е на брат му, казваме му "Изключи", той казва "изключено" ....колата тръгва и се форсира нормално, а от страни се вижда как сработва "тракшъна" блокирайки ту едно, ту друго колело, и накрая цялата машина се оравая, и после той ни каза "изключих го, но пак се включи" Ние като бяхме във WK-то не изключвахме нищо ...той просто си вървеше по-лошо от WJ-я ....

С такава комплектация е нормално WK да е по-зле. Няма блокаж в раздатката, няма бавни, има само три освободени дифа и тракшън който да помага. Общо взето екзотична комплектация. Обикновенно се слага на най-евтините Ларедо с най-малкия мотор 3.7L V6. Е не е по-екзотична от Гранд Чероки Overland с 4х2 но все пак си е рядкост.

А на WJ-я поне блокаж не му ли ръчнахте.

Трябва да пробвате WK с QDII. Няма такъв снегорин.

[Аndro 160]

До: При Дядо Владо

... но в тежкия и навят сняг "Рейнджовете" се окопаваха
По-лекия и снабден с LSD диференциал "Трупър" беше много по-проходим...

Що така Трупъра по лек бе Владо?
Нали Рейндж, Диско и Дефендър са с ал. панели, врати и капаци?

[Калин]

До: При Дядо Владо

Кое включва.
Когато на таблото свети ESP SYSTEM DISABLED, двигателя може ли да се форсира.

Когато изключи ESP,двигатела сякаш по се форсира,но щом забуксува веднага се включва ABC и се окопава.А на WJ включихме само бавните,аз не знам какви блокажи се включват,те не са ли постоянно включени.

[Калин]

До: При Дядо Владо

Що така Трупъра по лек бе Владо?
Нали Рейндж, Диско и Дефендър са с ал. панели, врати и капаци?

Сигурно, щото шофьора по лек.Ама тва май е оправдание.

[Аndro 160]

До: При Дядо Владо

С такава комплектация е нормално WK да е по-зле. Няма блокаж в раздатката, няма бавни, има само три освободени дифа и тракшън който да помага...

И междуосовия ли е свободен?

[Жеко Жеков]

До: При Дядо Владо

С такава комплектация е нормално WK да е по-зле. Няма блокаж в раздатката, няма бавни, има само три освободени дифа и тракшън който да помага. Общо взето екзотична комплектация. Обикновенно се слага на най-евтините Ларедо с най-малкия мотор 3.7L V6. Е не е по-екзотична от Гранд Чероки Overland с 4х2 но все пак си е рядкост.

А на WJ-я поне блокаж не му ли ръчнахте.

Трябва да пробвате WK с QDII. Няма такъв снегорин.

Вярно снегорин само гребло няма.
Трябваше да си изкарам Оутландера а ме мързеше да рина и....

[kinex]

До: При Дядо Владо

Когато изключи ESP,двигатела сякаш по се форсира,но щом забуксува веднага се включва ABC и се окопава.А на WJ включихме само бавните,аз не знам какви блокажи се включват,те не са ли постоянно включени.

Новите продукти вече са сложни и за да се ползват пълноцено трябва да се четат инструкциите за експлоатация. Иначе става все едно да имаш Ферари и да го караш само на първа щото предполагаш че е автоматик(истински случай).
В инструкцията пише че при дълбок сняг или кал, трябва да се изключи електронната система за стабилност ESP от копчето под "касетофона". На таблото светва надпис че системата е деактивирана. Всъщност точната дума е деактивирана, защото по този начин ESP не се изключва а остава пасивно в режим на изчакване. И когато скороста се увеличи над определени км/ч, системата се активира автоматично.
ABS е свързана със спирачките. Не виждам връзка в случая.

На WJ когато ръчнеш бавните, включваш и твърд блокаж в раздатката.
Пробвай го без бавни да видиш как се окопава.