Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Археологически паметници "посред нищото"

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #76
    trapper коментира
    Днес, 12:58
    Ако дадете убедителна идея как колелата на каруците са се търкаляли точно по една линия през камъните, за да си направят коловози, ще се съглася с вас.
    Нали не си мислиш, че коловозите по Бойкострадите и Фъндъкчаршиите са направени от еднократно преминало свръхтежко МПС?

    Натиснете снимката за да я уголемите

Име:zx980_4811835.jpg
Прегледи:70
Размер:176.1 КБ
ID:7033863
    Враг вероломно обстрелял наши самолеты, которые мирно бомбили его города ©

    Коментар


    • Bogoljub Gagic
      Bogoljub Gagic коментира
      Редактиране на коментар
      Жълтите павета се разместват или трошат - настилката отдолу е калпава.

    • trapper
      trapper коментира
      Редактиране на коментар
      Боголюбе, ти май не си се возил на двуколка, теглена от кон/коне? Тая кола подскача встрани и поднася от най-малкия камък на пътя. Няма как да направи коловоз на нова каменна настилка, ако няма улей.

    • Bogoljub Gagic
      Bogoljub Gagic коментира
      Редактиране на коментар
      И са одели и са чукали с длето да правят улеи...? Ке умра ил` загина.

  • #77
    Не можах и не мога да си го обясня с тия улеи в Помпей как се е получило... Още там го гледах и го мислех и после по снимките пак... При положение че върху камъка вероятно е имало и някаква посипка, дребна фракция, не знам. Значи, тия двуколки са с дървени оси, лагеруват на дърво, при нас това се е смазвало с катран, предполагам че и там - следователно тия колелета се износват и играят насам натам. Допускам, че близо до пешеходната пътека /издигнатите камъни/ са правили тук таме улеи, които да насочват правилно колеята, че да не се блъска в издигнатите камъни... И от там на места по някои улици където са минавали и разминавали кервани да са се получили улеи по цялото протежение. Например към мелниците или към някои складове и т.н.

    Вчера мерих улицата в Нове, тая дето е на снимката пост 62. Не ги знам тия хора в какво са мерили, стъпки или дюймове, но разстоянието между бордюрите е точно една ролетка - 3 метра
    Плюс минус няколко санта от разместването на камъка...

    Коментар


    • #78
      В стъпки
      1 римска стъпка е 30 см

      Ако трябва съвсем точно 295мм

      Коментар


      • #79
        Оразмеряването на пътища в Римската империя, някои от които се ползват и сега, е чирашка работа в сравнение със сградите на гръцките архитекти в Акропола (Атина), възстановен след разрушаването му от персите, преди 2500 години.
        Партенонът е построен на площ 2148 кв.м, висок е 12,5 м. Има 6 колони от късата страна и 16 от дългата. Осите на колоните се събират в ЕДНА точка на ЧЕТИРИ километра над терена! Съвременните проучвания доказват, че това е най-устойчивата конструкция на земетръси!

        Цялата сграда е проектирана и изчислявана със сметало и транспортир, а е строена на ръка, без 3D принтери!

        Е, не е точно в България, но поне е наблизо ...
        ЪХ: "Парите си похарчих за пури, пиене и жени, а останалите ги профуках"

        Коментар


        • #80
          Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20_Roselle_Archaeological_Park_Roman_road_with_ruts-683x1024.jpg
Прегледи:11
Размер:192.0 КБ
ID:7034295

          Археологически парк Роселе в Тоскана. По сайтовете пише, че това е "износване на пътната настилка".
          Враг вероломно обстрелял наши самолеты, которые мирно бомбили его города ©

          Коментар


          • trapper
            trapper коментира
            Редактиране на коментар
            Май не правиш разлика между първичните улеи и износването?

            Требе си учене, казва се "Пътно строителство".

        Активност за темата

        Свий

        Тук са 5 потребители онлайн. 4 потребители и 1 гости.

        Най-много потребители онлайн 108,039 в 21:00 на 20-03-26.

        Зареждам...
        X