Пътеводител за атрактивните места в Турция

[zippel]

От: Пътеводител за атрактивните места в Турция

По тясна уличка се излиза на Четвъртия и последен двор, който е най-малкия /34160-IV Avlu/. В североизточната му част се намира павилиона Меджидие, в който има кафе с прекрасна панорама към Босфора.


В другия край на двора е разположен павилиона Багдад, а пред него Мраморната тераса - едно от най-приятните места в комплекса с изглед към Златния Рог и квартал Бейолу.

[zippel]

От: Пътеводител за атрактивните места в Турция

Последния район от дворцовия комплекс, която ще разгледаме е Харемът /34161-Topkapi Harem/. Той се намира в западната част на комплекса и поради функциите, които е изпънявал е изцяло отделен от останалите. Входът е откъм Втория двор, в непосредствена близост до Кулата на правосъдието. Харемът е съдържал около 400 стаи, от които само част са достъпни за посещение. В тях са живяли майката на султана, съпругите му с децата, наложниците, евнусите и др. имащи отношение към тази специална част от двореца. Помещенията комуникират помежду си чрез коридори и вътрешни дворове. За да не прекалявам с описанието показвам само няколко снимки.
Входа към, харема и султанската зала


Два от вътрешните дворове


и две интериорни снимки


Старах се да направя недосаждащо описание на Топкапъ, дано се е получило. В тази връзка ще дам един практически съвет : Ако решите да посетите Топкапъ, предназначете за целта един ден или при невъзможност поне половин. В противен случай трябва да разглеждате имението в лек тръс.
Всички атракции от Хиподрума до Топкапъ включително се намират съвсем наблизо една до друга, общо взето около площад Султанахмед. Това е най-историческата част на Истанбул и третия обект, фигуриращ в списъка на ЮНЕСКО след джамията в Одрин и археологическия комплекс Троя. От практическа гледна точка трябва да кажа, че Хиподрума и Синята джамия се посещават безплатно. Хиподрума, защото е открита градска градина, а джамията защото е действащ религиозен храм. За останалите се изисква входна такса, която варира между 15 и 25 турски лири. Например за Топкапъ е 25, но за харема в него се плащат отделно още 15 лири, разбира се който желае.
Един безплатен поглед откъм Босфора на три от споменатите обекти : Топкапъ, Света София и Синята джамия.

[zippel]

От: Пътеводител за атрактивните места в Турция

С това приключваме с европейската част на Истанбул. Азиатската част като територия е сравняема, като население малко по-малка. Но не се плашете - атрактивните места в нея далеч не са толкова. Причината е, че историята в по-голямата си част се намира от еропейската страна, където е бил Константинопол.
Естествената граница между двете части, която е и граница между два континента, е Босфора. Няма как да се отрази като точка, но задължително трябва да се кажат няколко думи за него.
Босфора е проток, който свързва Черно и Мраморно море. Дължината му е около 30 км, ширината варира, но в по-голямата си част е между 800 и 1200 м. Дълбочина 35 до 125 м. Разбира се, най-същественото му значение е транспортното, тъй като осигурява връзка на държавите от Черноморския басейн със Средиземно море и оттам Атлантически океан. Но протока има и друго значение за Истанбул - красивите пейзажи от районите около него. Може да се каже, че Босфора е гордостта на Истанбул. Не случайно край бреговете му се намират най-скъпите имоти в града, че дори и едни от най-скъпите в Европа.
Връзката между двете части на Истанбул през Босфора става по два въжени моста и чрез няколко фериботни линии, три от които са с честотата на трамваи. В момента се строи двоен подземен ЖП тунел, който минава под протока и ще свързва двата континента. Капацитета на бъдещото метро ще бъде 1.5 млн. пътници на ден, а откриването предстои да стане през 2014 година. Проектът се казва Мармарей, а стойността му е повече от 3 млрд. долара.
Що се отнася до корабоплаването, понякога Босфора е пренаселен и гъмжи от какви ли не плавателни съдове, които се движат във всевъзможни посоки, та чак съм се чудил как се оправят без инциденти.


Следващите две точки не са нито в Европа нито в Азия. Разбира се, става дума за двата моста над Босфора, отстоящи на около 5 км един от друг.
Южният мост е по-стария и функционира от 1973 г. Той се казва „Босфорски мост” /34162-Bogazici Koprusu/. Отворът му е 1074 м, а общата дължина 1560 м. Светлата височина е 64 м. Широк е 33.40 м. което осгигурява две платна с по три автомобилни ленти в двете посоки, разделителна ивица мжду тях и два тротоара, отделени от автомобилните платна чрез предпазна еластична ограда и с пешеходни парапети от външната страна. Капацитета на моста е 200 хиляди автомобила на денонощие. Няколко снимки :

[zippel]

От: Пътеводител за атрактивните места в Турция

Северният мост се казва „Фатих Султан Мехмед” или „Босфорски II” и е с много сходни показатели с първия /34163-FSM Koprusu/. Неговият отвор е 1090 м, а общата дължина 1510 м, т.е. почти същите. Светлият отвор е абсолютно съшия - 64 м, конструцията идентична. Малко е по-широк - 39 м. Пуснат е в експлоатация през 1988 г., т.е. 15 години по-късно. Няколко снимки и от него, от които се вижда, че е трудно да се направи разлика.




През май т.г. беше планирано да започне (може и да е започнало, нямам информация) изграждането на трети мост, на север от този, в самото начало на Босфора, който да изнесе транзитното движение извън Истанбул. Името му ще бъде „Явуз Султан Селим” или „Босфорски III”. Планирано е строителството да завърши през 2015 г.

[zippel]

От: Пътеводител за атрактивните места в Турция

Стъпваме отново в Азия и ще си останем на този континент до края на темата. Азиатската част съдържа доста по-малко точки, но все пак е Истанбул. Показвам пак картата за да се видят азиатските околии.


Ще започна с най-северната и най-голяма - Бейкоз.
На брега на Черно море е разположено село Рива, което е много популярна туристическа дестинация заради двата хубави плажа от източната му страна. /34164-Riva/


В самото начало на Босфора, точно срещу Румели фенер е разположено село Анадолу Фенер /34165-Anadolu Feneri/ Т.е. срещу фара откъм европейската част има съответен фар откъм азиатската. Така двата фара обозначават входа към протока. Анадолския фар също е исторически и е строен в средата на 19 век.

[zippel]

От: Пътеводител за атрактивните места в Турция

Малко по-надолу по Босфора се намират останките от крепостта Йорос, която е строена от финикийците и гърците с търговски и военни цели. Сред останките има доста запазени елементи, но като цяло крепостта не е разработена за посещение от туристи. Посещенията не са забранени, но районът е доста наситен с военни, така че не препоръчвам това място на любителите на археологичeски обекти. /34166-Yoros Kalesi/


Още по-надолу, пак на брега на Босфора, има два малки двореца. И двата са строени през 18 век и са служили за летни резиденции, както и за отсядане на важни държавни гости. По-северно е разположен Бейкоз, който е малък и думата „дворец” може би е пресилена, освен това е някак си занемарен /34167-Beykoz Kasri/. Другият е Хидив, който с и по-голям и съвсем поддържан. /34168-Hidiv Kasri/


Достигаме втория мост. Южно от него пак на брега се намира още един малък дворец - Кючуксу или още популярен с името Гьоксю павилион /34169-Kucuksu Kasri/. И той е строен през 19 век и е служил за лятна резиденция. В момента е отворен за посещение като музей.

[zippel]

От: Пътеводител за атрактивните места в Турция

В контекст на характера на последните три обекта трябва да отбележа, че азиатското крайбрежие на Босфора в тази си част и особено между двата моста, е характерно с многото по-големи и по-малки вили на местни богаташи, които преобладаващо са строени в близкото минало и се нареждат сред най-скъпите имоти в света. Това са си малки имения и обичайно откъм улицата имат високи дувари. За сметка на това откъм Босфора се виждат прекрасно.

[zippel]

От: Пътеводител за атрактивните места в Турция

Близо до последния дворец и точно срещу Румели Хисар на европейския бряг е разположена подобна крепост и понеже е на азиатския бряг, се нарича Анадолу Хисар /34170-Anadolu Hisari/. Тя е строена един век по-рано, през 14 век, от султан Бейазид I като част от подготовката му за обсада на Константинопол.


Ако правите обиколка на Босфора, малко преди втория мост (северния) има място, на което ако се обърнете на изток виждате Анадолу Хисар, а на запад Румели Хисар. Сами преценете коя е по-впечатляваща.


Друго интересно място в Бейкоз е един неголям, но красив парк, наречен Бейкозката гора. /34171-Beykoz Kurusu/

[zippel]

От: Пътеводител за атрактивните места в Турция

На юг от Бейкоз са два по-малки, но по-населени квартала : Юскюдар, който е откъм Босфора и Юмрание на изток от него.

В район Кулели, на брега на Босфора, се намира внушителната сграда на военното училище, основано през 1845 г. /34174-Kuleli Askeri Lisesi/


Малко на север от първия мост се намира район Бейлербей. На брега има една интересна джамия - Хамид-и Евел. /34172-Hamid-I Evvel Cami/


Пак на брега, почти под моста се намира дворецът Бейлербей /34173-Beylerbeyi Saray/. И този дворец е строен през 19 век и също е служил за лятна резиденция, но е доста по-голям от резгледаните преди малко. В него са отсядали множество знатни гости на Истанбул. В момента работи като музей.




Продължаваме на юг по брега. Стигаме до фериботния кей, което е горе-долу центъра на Юскюдар. Тук се намира комплекса Михримах султан, строен през 16 век от Мимар Синан, в който водещата сграда е джамията. /34175-Mihrimah Cami/

[zippel]

От: Пътеводител за атрактивните места в Турция

Още малко на юг и вече сме срещу Златния Рог, т.е. в края на Босфора. Тук на малко островче, което някога е било скален нос, има невисока кула, наречена „Момината кула” /34176-Kiz Kulesi/. Накратко легендата. Живял един султан, който имал дъщеря. Оракул предрекъл, че момичето ще умре на 18-я си рожден ден от ухапване на змия. Султанът взел необходимите мерки като построил кула в средата на Босфора, в която тя да живее. По този начин отделил момичето от сушата, така и от змиите. Посещавал я само той. На 18-я рожден ден отишъл да я поздрави, като и дал кошница с екзотични плодове. Разбира се, от кошницата излязла малка отровна змия и принцесата починала в ръцете на баща си. Като оставим легендата настрана, в момента на долно ниво има ресторант, а на горно кафене. Частни лодки цял ден превозват клиентите. Кулата е характерно нещо за Истанбул и почти винаги я показват, когато става дума за града.


Отдалечаваме се от Босфора, но оставаме в Юскюдар. На невисок хълм се намира джамиения комплекс Атик Валиде, който е едно от последните дела на Мимар Синан. Строен е в края на 16 век в чест на султанската майка. /34177-Atik Valide Cami/

[zippel]

От: Пътеводител за атрактивните места в Турция

И една модерна джамия - Шакирин, която отваря врати през 2009 г. и според турските медии е най-модерната в Турция към момента. Когато описвах румънските забележителности имаше няколко нови катедрали със съвременна архитектура. В Турция се натъкваме на подобно нещо с джамиите. Не знам дали съм прав, но лично на мен някак си не ми се връзва религиозен храм с авангардна архитектура. Нито християнски нито мюсюлмански. Това, разбира се, не ме освобождава от задължението да показвам по-интересните. /34178-Sakirin Cami/




Следващите два обекта набързо. Още една лятна резиденция от 19 век - Адиле султан /34179-Adlie Sultan Kasri/. И един мол - Капитол. /34180-Capitol AVM/

[zippel]

От: Пътеводител за атрактивните места в Турция

Пренасяме се на едно изключително приятно място - хълма Чамлъджа /34181-Camlica Tepesi/. Това е най-високия хълм в Истанбул (268 м), който е превърнат в парк. Паркът е много приятен въпреки 18-те мачтови антени, но с тях се свиква. Най-характерното в него е гледката, която се отваря към целия Босфор. Има ресторант и няколко кафенета и понеже са общински и се водят със социална насоченост, цените са доста ниски. Другото хубаво нещо е, че не е удобен за посещение от немоторизирани туристи, а тези с автобусите ги карат на друг хълм с гледки, при който се въртят по-малко километри. Бил съм три пъти на Чамлъджа и не съм видял нито една кола с нетурска регистрация, нито пък автобус. Рядкост са дори номера от други турски градове. Ако времето е слънчево не е за изпускане. Препоръчително е преди обяд защото ъгъла, под който пада слънцето е по-благоприятен. Ако има мъгла, въобще не се качвайте. Ето и няколко снимки.
Първо кафенетата


после самия парк


гледката към европейската част и Босфора


и тази към азиатската част, Мраморно море и Принцовите острови

[zippel]

От: Пътеводител за атрактивните места в Турция

Преминаваме в квартал Юмрание, където няма нищо особено. Два мола - Карфур, в който освен едноименния хипермаркет има и много други магазини /34182-Carrefour Umraniye/ и Мейдан, където освен сградата на мола има и цял рекреационен комплекс на открито. /34183-Meydan Umraniye/


И още два мола - Азия Парк, който е аутлет център /34184-Asia Park Outlet/ и Лилиум, който е в по-далече, кв. Чекмекьой и е единствената точка в него. /34185-Lilyum AVM/


Последното нещо, на което ще се спра в Юмрание е един малък спретнат парк - Османгази. /34186-Osmangazi Korusu/, който е разположен на хълма Дудулу, откъдето се открива панорама към прилежащите части от града. Многото мачтови антени на втората снимка са от хълма Чамлъджа.

[zippel]

От: Пътеводител за атрактивните места в Турция

Сега се връщаме в края на Босфора, където започва Мраморно море. Тук се намира най-светския район в азиатската част на Истанбул - Кадъкьой. Макар и да има какво да се види, в този район обикновено няма много чуждестранни туристи и човек може да почувства бохемската атмосфера на местния елит. Накратко защо е така.
Всъщност Кадъкьой е турското наименование на град, създаден от гърците през 676 г. преди Христа. Тогава се е казвал Халкедон (а на мястото на Юскюдар тогава е бил град Скутари). После са го владяли персите, римляните, известно време е бил независим. Турците не били много настойчиви да живеят тук, затова населението освен турци е било и от гърци, арменци и евреи и така е до ден днешен.
Освен всичко останало Кадъкьой е и възлов фериботен терминал. Тук е една от двете крайни точки на линиите между европейската и азиатската част (другата е Юскюдар). През Кадъкьой минават и фериботните линии за Принцовите острови.
Кварталът е разположен край малък залив на Мраморно море, веднага след Босфора.
В северната част на залива се намира втората ЖП гара на Истанбул и най-голяма в Турция - Хайдарпаша, функционираща от 1872 г. Тъй, като се намира на самия бряг на морето, досещате се, че и тя е челна, както и Сиркеджи. От нея води началото си известната Анадолска ЖП линия (Истанбул - Багдад). Сградата е паметник на архитектурата. Така да я наредиш - да имаш само две гари и двете да са исторически.
През 2010 г. поради немарливост при реставрационни работи е изгоряла горната й част вкл. покрива. Поради реконструкция на анадолската ЖП линия в момента гарата не функционира за далечни дестинации, а само за вътрешното надземно метро Кадъкьой-Пендик - квартал на около 30 км на изток. /34187-Haydarpasa Gari/

[zippel]

От: Пътеводител за атрактивните места в Турция

В южната част на залива има площадка с огромен балон, привързан с въжета за земята. Туристическата атракция се казва Тюркбалон. В справочниците пише, че кошът му побира 30 туристи. Балонът е пълен с хелий и като се качат хората въжетата се освобождават и той се вдига 200 м над земята. Там остава за 10 мин. за да се полюбуват туристите на Истанбул отвисоко и да си направят снимки, след което с въжетата го връщат на земята. Удвовлствието струва 20 лири на човек. Казвам, че пише в справочниците, защото през 2011-2013 г. четири пъти съм бил в Кадъкьой по различно време и не съм видял съоръжението да работи. За сметка на това в основата му има ресторант и кафене, от които се открива хубава гледка към залива и отсрещния бряг. /34188-Turkbalon/


Поглед от балона към Европа и към Азия.


и към залива и центъра на Кадъкьой