Четвърти отдел на КГБ-транспорт

[Стария]

До: Четвърти отдел на КГБ-транспорт

Хора всякакви и характери различни но да не забравяме главното което ни обединява.Ние преди всичко сме съмишленици.Е един като мене откачен харесва старите руски коли и камиони.Друг немските трети американските.Това не ни разделя.Всички обичаме калния черен път водещ навътре в планинатаПоздрави.

[Стефан ШОПОВ]

До: Четвърти отдел на КГБ-транспорт

Sorry за спама. Вземам си думите назад ! Миролюбив човек съм и бързо ми минава.
Просто не ми се чете за Волга и Жигули ( последното го продадох 90-та година преди да седна в Мерцедес , та много съм наясно с тези возила). Мисълта ми беше , че подобно обучение се извършва от тайните служби в почти всички дължави по белия свят ( включително и българските ), така че човек може да се възхищава на подобни кадри единствено ако не е виждал нищо друго. Пък и нищо изключително не виждам в тях. Човек само трябва да разрови малко нета.
И още нещо : Стария , бас държа че си по-млад от мен

Колеги,
от тук приложения линк може да свалите книгите на професор Ернест Циганков, в които са описани упражненията изпълнявани в горния клип.
Поздрави,

http://litzona.com.ua/2008/08/04/ser...tomobilja.html

[м20_маниак]

До: Четвърти отдел на КГБ-транспорт

Колега, това за което говориш е ГАЗ 23 и външно прилича на ГАЗ 21.Това на клипа си е ГАЗ 24.

Не...ГАЗ 23 е Волга 21 с "Чайка" двигател.ГАЗ 24-24 ("догонялка") е базирана е на 24 Волга,също с Чайков мотор.Именно за това писах да се провери в Интернет,но ето...
ГАЗ-24-24, версия для спецслужб, т. н. «догонялка» или "машина сопровождения", оснащалась модифицированной силовой установкой от ГАЗ-13 "Чайка" — двигателем ЗМЗ-2424, V8, 5,53 л., 195 л.с. и трёхступенчатой автоматической коробкой передач, а так же гидроуслилителем рулевого управления. Усиленый кузов и ходовая часть. Максимальная скорость до 170 км/ч.

На базе ГАЗ-21 третьей серии выпускались:
ГАЗ-М-23 — машина сопровождения (т. н. «быстроходная модификация», «догонялка»), с двигателем и автоматической коробкой передач от лимузина "Чайка" ГАЗ-13 (V8, 5,53 л., 160, позднее 195 л.с.) и усиленными кузовом и ходовой частью, которая выпускалась впоследствии в крайне ограниченных количествах (ок. 603 экземпляров) для нужд КГБ и других силовых ведомств,

[KamAZadjiq]

До: Четвърти отдел на КГБ-транспорт

Ако съм разбрал правилно става въпрос за Волга с мотор от Газ 53 и с оловна плоча в багажника. Ако не съм в грешка за машината, то тя е коментирана тук. Интересното е, че въпреки наличието на автоматична скоростна кутия има и педал за съединител-камуфлаж.

[м20_маниак]

До: Четвърти отдел на КГБ-транспорт

Ако съм разбрал правилно става въпрос за Волга с мотор от Газ 53 и с оловна плоча в багажника. Ако не съм в грешка за машината, то тя е коментирана тук. Интересното е, че въпреки наличието на автоматична скоростна кутия има и педал за съединител-камуфлаж.

Аха,точно.Само дето двигателя на "Чайка" е модификация на ГАЗ 53.Коментирана е,но явно хората са забравили или не им се чете.Да,това с фалшивия педал за съединителя е така,освен това нали тръбите за изгорелите газове на V-образния двигател са двойни,а при някои "догонялки" някъде отдолу се обединяват в една,та външно няма никаква разлика между 24 и 24-24.Освен че втората лежи по-ниско заради по-тежкия двигател и респективно оловния балансьор в багажника.

[klasanov]

До: Четвърти отдел на КГБ-транспорт

Не...ГАЗ 23 е Волга 21 с "Чайка" двигател.ГАЗ 24-24 ("догонялка") е базирана е на 24 Волга,също с Чайков мотор.Именно за това писах да се провери в Интернет,но ето...

Търсих я, бе човек, няма!Както и да е, моя грешка.

[м20_маниак]

До: Четвърти отдел на КГБ-транспорт

Търсих я, бе човек, няма!Както и да е, моя грешка.

Нищо де,вече поне знаеш.

[Нейчо Наков]

До: Четвърти отдел на КГБ-транспорт

Нещо по темата,
https://htftp.offroad-bulgaria.com/Nana/23_manual.pdf

[Константин]

До: Четвърти отдел на КГБ-транспорт

Браво!И това са го правили без АВС и разните там тракшън контроли.

[slowtraveler]

До: Четвърти отдел на КГБ-транспорт

И други служби го правят, но едва ли в такъв мащаб......
Като видях масовката особено с автобусите ми се събра погледа.
Имаше дисциплина по него време (и никакво излизане от кольцевая навънка)
А сега Володя както ги постегна, може пак да са почнали масовките ...

[м20_маниак]

До: Четвърти отдел на КГБ-транспорт

Нещо по темата,
https://htftp.offroad-bulgaria.com/Nana/23_manual.pdf

Ти остави,че е по темата,ами е много полезно!Аз от много време търся ръководство за 23 Волга,ама все не намирах.Явно хубавите неща съвсем случайно стават.Още повече,било е под носа ми-в ФТП-то.

[nyvatest]

До: Четвърти отдел на КГБ-транспорт

Ти остави,че е по темата,ами е много полезно!Аз от много време търся ръководство за 23 Волга,ама все не намирах.Явно хубавите неща съвсем случайно стават.Още повече,било е под носа ми-в ФТП-то.

А аз като го разглеждах м се изкриви вратът.Много некакси идва на страни

[м20_маниак]

До: Четвърти отдел на КГБ-транспорт

А аз като го разглеждах м се изкриви вратът.Много некакси идва на страни

И аз се изкривих.Мислех да го принтирам за улеснение на врата,ама ме домързя.

[nyvatest]

До: Четвърти отдел на КГБ-транспорт

И аз се изкривих.Мислех да го принтирам за улеснение на врата,ама ме домързя.

Аз се усетих как да го чета към десетата сраница Бутнах монитора да полегне и всичко се чете нормално

[м20_маниак]

До: Четвърти отдел на КГБ-транспорт

Аз се усетих как да го чета към десетата сраница Бутнах монитора да полегне и всичко се чете нормално

Не се бях сетил да бутна телевизора вертикално.Умно