Въпрос за N1?

[Edo]

Гледах една Гранд Витара къса база вкарана от Италия като товарна N1 и така регистрирана тука с номера, обаче нормална, със задни седалки. Предполагам е проблем на пътя като те спрат и гледат 1+1 пък вътре четирима? Изобщо кое е правилното действие - пререгистриране през Технотест или може и така да се кара? Някой да е правил наскоро процедурата и да каже връткава ли е, цена? Мерси!

[cnc82]

Без да гарантирам мисля, че може така да караш и проблем няма като те спрат, стига да няма качени хора отзад.

[Маркони]

Може да се кара безпроблемно, без да се ползват седалките отзад.Явно се води 1+1.
Ако те хванат с повече пътници....секса е дълъг и неприятен.

[Asen Kushlev]

Има някои N1 с 4+ 1 места, та виж какво пише в талона. Иначе да те спрат при 1+1 и само със седалки пак могат да ти правят проблем.

[Roninn]

Задните седалки са товар в товарното помещение ....прекарвам ги до някъде и съм ги закрепил сигурно с болтове.....Виж ако возиш хора в товарното е проблем ....но само седалки ,никой не може да каже какво да возя и какво да не возя отзад в товарното....Ако има хора,не е проблем че стоят на седалки които по принцип не трябва да ги има....проблема е че хората са в товарното помещение,накратко.

[Asen Kushlev]

Принципно си прав. Дефакто някой милиционер може да се заяде за промяна в конструкцията, акт или спиране от движение...После и да падне всичко времето и нервите няма кой да ти ги върне. Имаше тук преди години споделяне за заяждане за обратното - свалени седалки на пътнически и возене на багаж, което също е абсурд.

[Edo]

1+1 е в талона, някой да каже колко струва процедурата?

[sparkybg]

И Технотест, и Декра, и третите (не им помня заглавието) си имат ценоразпис с цени точно за това.

[cnc82]

Cenorazpis_2021_12_16.pdf Това е ценоразписа. Като гледам ще е грубо около 350 лв..

[Edo]

Да, тези цени ги гледах и аз - по-скоро исках някой който е правил цялата процедура да даде мнение и гранд тотал! Мерси за инфото!

[sparkybg]

Цялата процедура е да звъннеш един телефон да се разберете кога да им го закараш. Ако всичко е заводско де-факто процедура няма - пишат там квото, снимат, и след 2-3 седмици си имаш сертификат, с който отиваш в КАТ, където вероятно също трябва да минеш канали.

На мен късото терано ми е N1G 4+1. Критерия дали пътнически 4+1 места автомобил може да се пише товарен 4+1 е товароносимост. Късото терано има такава да покрие и N1G 6+1, само дето няма къде да набуташ толкова седалики. При Гранд Витара бе знам как стоят нещата.

Мисля беше нещо като да има товароносимост поне 2 пъти теглото на пътниците без шофьора. Референтното тегло на пътник мисля беше нещо около 70 кила.

[Edo]

Мерси, Колега! Сега си го представих!