Професионална компетентност за Ц категория

[krasi-mir]

По принцип, правилата за професионална компетентност и тахограф се регулират от европейска директива. Има отделни правила за всяка държава, указващи изключенията от директивата.
В този ред на мисли, в Англия можеш да караш камион без да ползваш тахограф, ако камиона си е твой и го ползваш за лични нужди. Ограничението е 50 мили радиус от, да кажем местодомуването на камиона. Това за физически лица. Доколкото знам, същото се отнася и за юридически лица с повече камиони. Например строителна фирма със самосвали, бетоновози и т.н., които циркулират в тези 50 мили радиус. Същото май важи и за боклучарките.

Нещо интересно, което ни казаха на един от курсовете за компетентност:
Имам коне за надбягвания. Мога да си ги разкарвам напред-назад с личния си камион, без да ползвам тахограф.
Обаче - товаря аз коня в камиона и отивам на надбягвания. Не ползвам тахограф. Но, конят е много добър и печеля награда - второ място, съпроводено с парична награда. На връщане, за да си закарам коня у дома, задължително трябва да ползвам тахограф. Причината е, че съм изкарал пари и вече не се водя обикновен шофьор на кон.

Не съм напълно сигурен, но и в България трябва да има подобни правила.

Иначе да, курсовете за подновяване на компетентност са т&шак работа и в Англия. Слушаш 35 часа глупости и гледаш умно. Направо си е машина за пари, нищо друго. Добре поне, че не ги платих аз, а фирмата, за която карах камион.

[kbot]

Аз изобщо не вярвам, че в България някой е способен правилно да интерпретира подобни правила.

[Dilyan Zagorchev]

Не е всяка държава отделно. Всички са подчинени на регламент 561.Това за каране без тахо го има и при нас

[davc]

• • Редактирай
  • Уведоми
• 
  #12.5
  
  cnc82 коментира
  Днес, 12:39
  
  
  Дали е така ? Защото аз съм вадил такова само за изпита когато придобивах категорията и си спомням, че важеше 3 години ако не се лъжа. Ама все пак това беше преди 23 години, та сега не знам как е.

Това, което съм написал е точно така, със сигурност, затова и питам, за този изпит ли става въпрос.

[Asen Kushlev]

Това, което съм написал е точно така, със сигурност, затова и питам, за този изпит ли става въпрос.

Изпита е един и същ. Обществен превоз на хора и товари не може да се извършва без валидно психо. Важи и за таксиджиите.
пп На гърба на талончето се отбелязва с Х за какво се отнася - придобиване на категория, възстановяване, превоз на товари или хора, таксиметров превоз, има и за инструктори. Накратко - едни пари за глупости.

[Dilyan Zagorchev]

Психото е на три години. Преди време хванах безсрочните, ама явно им свършиха парите и айде пак ги направиха срочни. Глобите са зверски-2000лв е акта ако те спрат без психо, питай откъде знам.
Профи книжки смяна на 5години,любителска на 10.Аз съм с профи, но не съм сменял от 13г,карам с магия

Към автора-някой те мята яко.Не можеш да изкараш проф комп(или още код95) без да си изкарал Ц. Профито се "изкарва" ако ме разбираш. Намери някой познат шофьор да те упъти към правилната школа.21 години е изискването за шофьорския за камион. Ако ги наближаваш скоро, можеш да се запишеш и да го караш повече време, а изпита като ги навършиш.

[Asen Kushlev]

Психото е на три години. Преди време хванах безсрочните, ама явно им свършиха парите и айде пак ги направиха срочни.

Не бяха безсрочни, просто не пишеха дата на валидност, както сега. Съвсем в началото бяха, ма то тогава и никой не ползваше ни тахографи, ни дявол. След това си станаха 3-годишни, даяджиите гледаха датата на издаване. После почнаха да пишат и валидност.

[Dilyan Zagorchev]

Може и така да е, помня само на първото пишеше 3г,после на второто нямаше нищо отметнато и психарката каза безсрочни