Каране в снега

[solenoid]

До: Каране в снега

Двигателят не може да блокира колелата. Освен, ако не го загасиш, но даже и тогава, действа като ABS, тъй като е доста инертен.

Да, изразих се неправилно с това "блокиране". Имах в предвид, гумите да започнат да се движат по-бавно от скоростта на автомобила, тоест да приплъзнат. Представям си следната ситуация. Да речем от четвърта със 70 км/ч, вкарвам втора и пускам съединителя, на хлъзгав път с кофти гуми, и/или по наклон някакъв. Или по стърмен хлъзгав наклон да кажем с дизел, спускам на втора(първа) на високи обороти и рязко отнемам газта.

[nikito776]

До: Каране в снега

Да, изразих се неправилно с това "блокиране". Имах в предвид, гумите да започнат да се движат по-бавно от скоростта на автомобила, тоест да приплъзнат. Представям си следната ситуация. Да речем от четвърта със 70 км/ч, вкарвам втора и пускам съединителя, на хлъзгав път с кофти гуми, и/или по наклон някакъв. Или по стърмен хлъзгав наклон да кажем с дизел, спускам на втора(първа) на високи обороти и рязко отнемам газта.

Шейна

[solenoid]

До: Каране в снега

Е, нека не е по наклон с газ де, аз пък съвсем се олях !

[Стария]

До: Каране в снега

Колкото по хубави зимни гуми толкова по добре.Аз съм с Мишелин Пилоте с три снежинки отстрани.Ситроенчето АХ 1.4 дизел върви като един малък танк.Вчера и днеска му правих такива яки тестове и няма закъсване.Върти и влачи корема и пак върви из снега.Самата гума като я бараш с ръка си е гума а не като пластмаса.Та за мене най велики за снега са си печената марка Мишелин.Поздрави

[Vlado_Ts]

До: Каране в снега

Не помня да съм закъсвал някъде, не помня чистеха ли или не, май другаря Тодор Живков забраняваше зимата (....тая година зима няма да има.....),

Чистеха толкова , колкото и сега . И зимите бяха същите ( аз карам малко поотрано - от 81`ва ). Само че тогава нямаше компютри , респектимно форуми в които да се жалваме ...и медиите не се жалваха , щото иначе ...жална им майка на всички .
Гумите се деляха основно на 4 вида :
1. "руски" - такива , с каквито идва колата от завода .
2. "Виденки " - масовите
3. "Вида -спорт " - можеше да се купят само "под рафта" , с връзки и бяха върха на сладоледа.
4. "Пнеумант" - на Графа и Трабантчето от ГДР.,плюс чешки и полски .
Никъде не се говореше за зимни , летни и всесезонни !
Спомням си някъде около 88`ма пуснаха за пръв път корейски Hankook и хората ги заобикаляха в Мототехниката , че били скъпи . Като обух Жигулито с тях , за пръв път разбрах какво значение има гумата за автомобила . И то при положение че бяха нещо като всесезонни.

[vanka.ta]

До: Каране в снега

83г. баща ми имаше ЗАЗ не си спомням някъде да са ми трябвали вериги / спомням си че искаха да има торбичка със сол/.Гумите бяха някакви "Г.Димитровки" за доживот!
Сега Нивата съм я обул с "VOLTYRE" - /нещо като хляб "Добруджа" от 45ст./
Относно преодоляването на хлъзгав и не-много стръмен участък, ако го изкатеря без блокиране на междинен диф, то при спускане задницана "играе". Когато включа блокажа спускането е нормално и при натискане плавно на спирачките колелата не блокират.Прави ми впечатление че мнаго колеги не спазват дистанция и при евентуална нужда от маневра/напред-назад/ няма място. И се почва една...!

[chrichri]

До: Каране в снега

Малко по темата: най-неподходящи за зимата

[Кольо]

До: Каране в снега

Малко по темата: най-неподходящи за зимата

Така както виждам сте обърнали гумата да върви в обратната посока, нищо чудно, че ви се вижда неподходяща...

[чаро 4х4]

До: Каране в снега

Както писаха и други колеги не е важна чак толкова марката на гумата,а това ,че е за сняг.
Дори и евтините гуми за сняг според мен са по-добри от марковите всесезонни.
В момента си карам "Caddy"-то с гуми "Lassa" с цена от 100-тина лева и нямам проблем със снега.Дори карам доста смело та понякога сам си "удрям"спирачки като видя,че се движа много по-бързо от разумното.
Зимните гуми/тия за сняг/са меки и в големите студове и контактът с пътя е по-добър,докато всесезонните стават твърди при температури под 4гр. и повече заприличват на пластмаса отколкото на гума.Не считам мнението си за миродавно,но това са си мои виждания по въпроса за зимното кормуване.

[Чавдар (V93)]

До: Каране в снега

Така както виждам сте обърнали гумата да върви в обратната посока, нищо чудно, че ви се вижда неподходяща...

Накъдето и да я обърнат, на утъпкан сняг и заледено ще се пързаля.

[Божидар Исаев]

До: Каране в снега

Привет на всички колеги и за много години!
Аз също карам Астра 1.6 бензин-газ и за две години не ме е оставяла никъде. Средства за поддръжката и не пестя. На всеки три месеца ходя на диагностика на двигателя и да и погледнат ходовата част. Не че и има нещо, просто аз да съм сигурен какво карам.
Няколко пъти се спомена, че всичко е в гумите и в главата на шофьора. За мен на първо място е шофьора, после всичко останало. Ако ще и по джанти да кара. Днес като идвах на работа един пред мен се беше залепил като гербова марка зад един автобус, и буса като му светнаха стоповете, оня хукна в насрещното и едвам овладя колата. Чист късмет, че отсреща нямаше никой. Ей такива като ги видя и се разтрепервам...

[vladstudio]

До: Каране в снега

Аз няма да кажа на никой!

Аз пък немога да чета !

[Стария]

До: Каране в снега

Колкото по хубави зимни гуми толкова по добре.Аз съм с Мишелин Пилоте с три снежинки отстрани.Ситроенчето АХ 1.4 дизел върви като един малък танк.Вчера и днеска му правих такива яки тестове и няма закъсване.Върти и влачи корема и пак върви из снега.Самата гума като я бараш с ръка си е гума а не като пластмаса.Та за мене най велики за снега са си печената марка Мишелин.Поздрави

Не е Пилоте а Алпине извинявайте за грешкатаМишелин Пилоте са за камиони

[Кольо]

До: Каране в снега

Накъдето и да я обърнат, на утъпкан сняг и заледено ще се пързаля.

То на леда всичко се пързаля.
Само шипове помагат. Иначе този грайфер си е предвиден да работи в точно определената посока. За който не знае, а и не поглежда маркировката на гумата за посока на въртене(не може да няма такава при положение, че гумата си е предвидена да се върти в точно тази посока) положението се определя така: ако си представим, че грайферите образуват нещо като стрелка, то на следата оставена от гумата тази стрелка трябва да сочи назад.

[Чавдар (V93)]

До: Каране в снега

... Иначе този грайфер си е оредвиден да работи в точно определената посока ...

Това е ясно. Само че съм срещал из форуми съвети при гуми от подобен тип отзад да се слагат наопъки. Не ми е ясно каква ще да е целта на упражнението, та ако някой може да коментира ...