Да се предупреждаваме нощно време

[loweza]

До: Да се предупреждаваме нощно време

Случвало ли ти се е, някой да тръгне да изпреварва и да кара челно срещу теб, до последно, в твоята лента? И за да няма челен сблъсък, каращия си нормално и по правилата се озовава в полето през таван?

аз съм скачал в канавката 2 пъти заради тирове които изпреварват други тирове. като първия път изпреварващия тъкмо тръгваше и имаше всичкото време на света за да намали и да се прибере, но не го направи! вторият път беше на фарове в остри завои. изводите съм си ги направил вече

[bgbul]

До: Да се предупреждаваме нощно време

Ако си в нарушение, си за наказание. Подкупа, не че го одобрявам, ама пак е нещо... Та другия път да не правиш глупости. Тъжния факт е, че огромна част от водачите карат в някакви разумни граници, единствено от страх да не ги спре полиция... било то и за подкуп. И всеки път, когато някой камикадзе, изгори с акт или поне се раздели с някаква сума за рушвет, има по-голям шанс другите, а и той самия, да се приберат живи. Така че смятам за полезно, да не се предупреждава за постове на АКТ.



Който иска да се самоубива, според мен си е негово право. Обаче нека да е там, където само той ще си носи последствията, а не на пътя, където може да затрие и някой друг... Живота на непознати хора, не е лъжица за всяка уста, че някой да има право да поема отговорноста за него, нарушавайки правилника.

Абсолютно си прав и съм съгласен !
Наистина не всеки знае какво е отговорност .
Наистина пътя не е място за нарушаване на правилата .
Просто ,аз пиша само за нарушенията около "полицейските хайки " - онези дето всеки от нас ги прави и е добре да се разминават с предупреждение от колега ! Само толкова !
За онези дето се мислят за безсмъртни и безгрешни - трябва си друга тема.
И аз съм потърпевш .... , но слава Богу още съм жив !
Дано да си остане така !
Дано и на вас ви се разминава само с уплаха !
Успех на всички !

Носи някаква отговорност, ако го хванат и не го пуснат. Ами ако, предизвика белята и изчезне, каква отговорност?
Говориш за голям опит и т.н. Случвало ли ти се е, някой да тръгне да изпреварва и да кара челно срещу теб, до последно, в твоята лента? И за да няма челен сблъсък, каращия си нормално и по правилата се озовава в полето през таван?

И ти си прав - ама ги пускат ! За това - по-добре да се предупреждаваме . Поне пестим финанси .
Ако изчезне - дано има свидетели , но не бива да се спотайват .Сега поне с GSM е лесно - звъниш на момента и ....нещата се получават ! Но трябва да сме будни !
В полето на таван .....За сега не ми се е случвало ! Благодарен съм !
Имам челен удар по моя вина - зимата на Пампорово в Автобус .... но заради поднасяне и с малка скорост . Отново късмета !
Като се кача на колата да пътувам - истината е , че ВЯРВАМ в доброто пътуване и в това , че на мен няма да се случи !
Колкото мога си спазвам правилата и колкото е разумно ги нарушавам !
Опасните са тези - без дребни инциденти , самонадеяни и безгрешни.
Като добавиш и мощната кола - ето ти това което описваш !
А като прибавим и пропуските на съвременните курсове - ето ти положението в България . Жалко , но това е действителността .
Единственото което ни остава - да си внимаваме в пътя и да предвиждаме глупостите и на онези срещу нас !( доколкото можем )
Всеки има свой си начин да чете пътната обстановка и да я нарежда . Дано да е правилния !

[Тодор (Zaarin)]

До: Да се предупреждаваме нощно време

Просто ,аз пиша само за нарушенията около "полицейските хайки " - онези дето всеки от нас ги прави и е добре да се разминават с предупреждение от колега ! Само толкова !

Когато нарушението е нарушение, няма значение дали поста е истински или е хайка. Когато то е измислено(случвало ми се е доста пъти да ме спират за такова), например нелегитимен радар, пост в извънработно време или на място, където не трябва да бъдат, първо че предупреждението не помага(радара показва повече) и второ, че не дадеш ли подкуп, акт трудно ще ти напишат. Поне на мен никога не са ми писали на "хайка"... когато видят, че пари няма да вземат, обикновено те пускат само с "предупреждение и повече да не се повтаря" . Така че и тогава изгарят предимно "тарикати"... продължавам да нямам нищо против, да си получат урока.

Колкото мога си спазвам правилата и колкото е разумно ги нарушавам !

Сигурен съм, че поне 99% от загиналите и убили някого по пътищата са мислели по абсолютно същия начин... Като започнем примерно и от нашумелия Максим Ставийски... Ми той човека не се чуствал пиян, мислел че няма проблем да кара... Пък и колата скъпа и сигурна, няма проблем да кара по-бързичко... Та така със субективизма при прилагане на правила .

Въпросът е само, за да си го зададеш към себе си(и всеки друг не е зле да се запита същото), за това е и пресилен: На онзи завой има зверско ограничение. Дали си го спазвал минавайки от там? А на други подобни? Дали пък това, че ти пишеш тук, а него го съдят не е въпрос единствено на късмет?

[bgbul]

До: Да се предупреждаваме нощно време

Когато нарушението е нарушение, няма значение дали поста е истински или е хайка. Когато то е измислено(случвало ми се е доста пъти да ме спират за такова), например нелегитимен радар, пост в извънработно време или на място, където не трябва да бъдат, първо че предупреждението не помага(радара показва повече) и второ, че не дадеш ли подкуп, акт трудно ще ти напишат. Поне на мен никога не са ми писали на "хайка"... когато видят, че пари няма да вземат, обикновено те пускат само с "предупреждение и повече да не се повтаря" . Така че и тогава изгарят предимно "тарикати"... продължавам да нямам нищо против, да си получат урока.



Сигурен съм, че поне 99% от загиналите и убили някого по пътищата са мислели по абсолютно същия начин... Като започнем примерно и от нашумелия Максим Ставийски... Ми той човека не се чуствал пиян, мислел че няма проблем да кара... Пък и колата скъпа и сигурна, няма проблем да кара по-бързичко... Та така със субективизма при прилагане на правила .

Въпросът е само, за да си го зададеш към себе си(и всеки друг не е зле да се запита същото), за това е и пресилен: На онзи завой има зверско ограничение. Дали си го спазвал минавайки от там? А на други подобни? Дали пък това, че ти пишеш тук, а него го съдят не е въпрос единствено на късмет?

Да - всеки който се качва зад волана мисли така .
Това не значи , че иска да умре или да убие някой. Просто така е устроен живота - поне моя , но мисля и на другите.
Вярваме , че днес е прекрасен ден .Вярваме , че съдбата е благосклонна и че знаем какво правим .
Има една интересна приказка - " Господ пред мен и аз след него " !
Това не е приказка на камикадзе , а на всеки шофьор !
Така , човек се успокоява и гледа по-ясно и спокойно на живота .
Колкото и да говорим за правила - все сме в грешка. Всеки ги нарушава ! Всеки....без изключения !
Дори ако пресичаш на неподходящо място - застрашаваш околните и себе си . Но ако не пресичаш - няма да стигнеш .
Самият живот е компромис м/у " това може " и "това не бива ".
Въпрос на интелект е БАЛАНСА !
Винаги ще има оцелели ! Винаги ще има невинни жертви !
За жалост - аз се изчерпих по-темата и започнах да филосовствам , а това не води до нищо ползотворно.
Уважавам твоя избор - сигурно ситуациите на пътя са те научили на това , че да избереш "нама да предупреждавам" .
Дано доживеем времето , когато всички ще караме по правилата .
Дано правилата да са такива , че да ни харесват и защитават .
Света който ти рисуваш е по-красив , но е далеч от реалността в България ! Това мисля аз .
Всеки иска да живее в по-хубавия свят ( твоя ) , но не всеки може .
Поне за сега ! На добър път !

[DBRS]

До: Да се предупреждаваме нощно време

да, принципа да се спазват правилата е ясен.

Но в българия , повечето ограничения са тотално безсмислени, да не говорим че знаци от ремонти не се махат с години, лично съм изправял косите на една патрулка зад мен:
на нов път всички сме с 100 , да ама знаците за еднопосочност и че трябва да пропусна отсрещния седят от преди 3 месеца, та като им набих спирачките да "пропусна" отсрещния - на другия ден знаците ги нямаше

Как пък веднъж в Европа , не се почувствах ограничен от ограничение ?
отгоговора е прост , там знаците са сложени да помагат !

как да спазваш ограничение 60 или 80 в еднопосочен тунел с ТРИ ленти, като си виждал с насрещно такъв с ДВЕ и с ограничение 100 !?

а тук дори имаше колеги дето видяха смисъл в ограничението от 80 на "летищата" по Тракия , щото видите ли нямало мантинела.

та човек в един момент спира да уважава знаци , маркировка и т.н.
и докато не се направи нужното знаците да са ни в помощ, както и проектирането на пътищата, няма да се случи нормализацията на БГ шофера.

P.S. в Европа също имат трактори , при това доста по големи
нека някой пише в германия австрия имал ли е проблем със трактори
щото аз съм нямал

Глава пета
ПРАВА И ЗАДЪЛЖЕНИЯ НА СЛУЖБИТЕ ЗА КОНТРОЛ Чл.165. (1) Определени от министъра на вътрешните работи служби:
1. контролират спазването на правилата за движение от всички участници в движението и техническата изправност на движещите се по пътя пътни превозни средства, като за целта служебните лица са длъжни при проверка да се обозначат ясно, осигурявайки необходимата видимост;
2. при необходимост регулират движението по пътищата;
3. (изм.,ДВ,бр.43 от 2002 г.) следят за състоянието на пътя и пътните принадлежности и предупреждават писмено собствениците или администрацията, управляваща пътя за отстраняване на установени неизправности по тях;

[yossarian]

До: Да се предупреждаваме нощно време

а тук дори имаше колеги дето видяха смисъл в ограничението от 80 на "летищата" по Тракия , щото видите ли нямало мантинела.;

Колега, понеже имаш опит с Германия и Австрия би ли споделил къде там има път с неразделени с мантинела платна за движение и ограничение на скоростта над 90 км/ч?

P.S. в Европа също имат трактори , при това доста по големи
нека някой пише в германия австрия имал ли е проблем със трактори
щото аз съм нямал;

Никога не съм виждал проблеми с трактор, може би защото докато трактора пъпли с 30 км/ч и 3 километрова опашка след него, го изпреварва само първия от колоната и само където има възможност.

[DBRS]

До: Да се предупреждаваме нощно време

Навсякъде където имаш видимост и прав път.
http://www.panoramio.com//photo/299228

да разбирам ли че ограничението от 80 на Тракия те кефи със изумителната превенция която предлага,
както и желязната логика съседния двупосочен път да е с 90 !?

или обожаваш кръговото на магистрала Тракия при Стара загора ?

а може и да си фен на шефа на агенция пътища , който обясни че където са оправили пътищата , катастрофите са се увеличили - разбирай загрижили се за здравето ни.

[yossarian]

До: Да се предупреждаваме нощно време

Навсякъде където имаш видимост и прав път..

Генерално, т.е. ако няма въведени със знак други, органиченията на скоростта в Германия са следните:
Населено място - 50км/ч
Извън населено място , нo не автомобилен път - 80км/ч
Автомобилен път- 90км/ч
Автомобилен път с две платна за движение във всяка посока, разделен с мaнтинела, но без аварийна лента - 130 км/ч
Аутобан - без ограничение
На всички пътища без последните два си длъжен да се движиш със скорост позволяваща ти да спреш за разстояние равно на половината от видимостта.

http://www.panoramio.com//photo/299228 ..

И какво означава тази снимка 80, 90, 130 или без ограничение?

да разбирам ли че ограничението от 80 на Тракия те кефи със..

Кой какво обожава е предмет на друг разговор. Разликата между 80 и 130 км/ч е една минута и 27 секунди.

[DBRS]

До: Да се предупреждаваме нощно време

Колега, понеже имаш опит с Германия и Австрия би ли споделил къде там има път с неразделени с мантинела платна за движение и ограничение на скоростта над 90 км/ч?

Извън населено място , нo не автомобилен път - 80км/ч
Автомобилен път- 90км/ч

радвам се че сам отговори

[DBRS]

До: Да се предупреждаваме нощно време

Аутобан - без ограничение

И какво означава тази снимка 80, 90, 130 или без ограничение?


Кой какво обожава е предмет на друг разговор. Разликата между 80 и 130 км/ч е една минута и 27 секунди.

Аутобана Берлин Потсдам е целия ограничен на 120

тук разговора е за примигването нощем,
аз го намирам за полезно , защото всяко допълнително инфо изостря вниманието ти. А когато знаците са малоумни , определено е от полза и мисля че като си в защита на малоумните български знаци промяна към добро скоро няма да има, щот видите ли те имат Фенове

[yossarian]

До: Да се предупреждаваме нощно време

Аутобана Берлин Потсдам е целия ограничен на 120

Т.е. снимката която си показал предсравлява аутобан с ограничение 120 км/ч в населено място на 50 метра от жилищна сграда?

[DBRS]

До: Да се предупреждаваме нощно време

http://www.panoramio.com//photo/299228
И какво означава тази снимка 80, 90, 130 или без ограничение?

на подобно място в берлин съм виждал динамично ограничение 90 и това е в град, обикновено е 70-80 който е карал в берлин може да го е забелязал !
както се вижда няма мантинела няма и двойна непрекъсната

очаквам въпрос дали е било облачно

[yossarian]

До: Да се предупреждаваме нощно време

тук разговора е за примигването нощем,

Именно, поради което е даването на примери ни в клин ни в ръкав не е по темата

[Тодор (Zaarin)]

До: Да се предупреждаваме нощно време

То и при тези ограничения жертвите са бая...

[yossarian]

До: Да се предупреждаваме нощно време

на подобно място в берлин съм виждал динамично ограничение 90 и това е в град, обикновено е 70-80 който е карал в берлин може да го е забелязал !
както се вижда няма мантинела няма и двойна непрекъсната

очаквам въпрос дали е било облачно

Колега, въпроса бе къде без разделителна мантинела разрешената скорост е над 90 км/ч?