Един има мнение, друг залага, трети не вярва, четвърти счита, пети...
Ама хора, законът е категоричен и недвусмислен, възприемайте го като математика (и го учете като математика)!
Вярно,
Просто е -НЯМА такава подредба на знаци , според "Правилника".
Ми не.
Ти ако не правиш разлика между движат по и излизат от, особено когато пътят с предимство променя посоката си, е друга тема. Начертай си кривата на пътя с предимство, като говориш за математика, и ще видиш че не е до проста математика. Пресечната точка на камиона и автобуса от картинката е извън тази крива. Можело да е по-ясно и недвусмислено, но явно така са преценили.
Мисля, че вече си говорихме за глаголните времена (аз и граматиката я възприемам като математика ). Се движат - в сегашно време. Ама какво щяло да стане в бъдеще време, ама какво, ако баба ми беше мъжка...
Ми не.
Ти ако не правиш разлика между движат по и излизат от, особено когато пътят с предимство променя посоката си, е друга тема. Начертай си кривата на пътя с предимство, като говориш за математика, и ще видиш че не е до проста математика. Пресечната точка на камиона и автобуса от картинката е извън тази крива. Можело да е по-ясно и недвусмислено, но явно така са преценили.
Като прочетеш Закона като прочетна книга, става ясно, че зоната на кръстовището е на пет метра в улиците които се пресичат в него. Предимството е по отношение на цялото кръстовище, за преминаването му, а не до средата му.
И има много известно такова кръстовище -Студентски град при Зимния дворец. Но там почти никога не се спазва.
Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."
За ситуацията от картинката е ясно, че на практика докато минава 'В', 'С' ще се "мушне" и последен ще мине 'А', но това ли е правилния приоритет съгласно правилата?
И аз мисля , че в действителна ситуация докато камиона се трътлявчи с левия завой и блокира автобуса водача на лекия автомобил особено ако е нервак и с бърза кола ще "отнесе пепея" и фактически ще се изнесе първи от кръстовището.
Но, темата не е за това.
Ами ако и другия има стоп, а не някакъв друг знак? Какво се прави в такъв случай?
В такъв случай двете пресечки са равнозначни и се прилага предимството на десния по цитираната от "Цецо"
аления. В картинката двете пресечки НЕ са равнозначни защото на тях има два РАЗЛИЧНИ знака колкото и да се напъват някои да ги приравнят.
сто: Тук нормално си подаваме топката като на тренировка и гледаме да не се контузим. Понеже сме от един отбор.
dembito: Хардуера можеш да го ритнеш, а софтуера само да го напсуваш
Венци , пак се включвам
Зеленият Голф , Киа сийд..., без значение какъв , спира , камионът минава пропуснат и не се промушва , ми си зима десния завой.Пътя вече е свободен за автобуса да върви във всички направления.Конкретната картинка е така.
Ма питах , ако крокодила спира и нема камион , автобусът , нямайки отляво за пропускане кво прави?Чека от стоп некой да тръгне , или пази десностоящияШот е длъжен да пропусне движещите се по главния път , или и малкото пътче е с предимство.Ако е логично да стои и да пропуска - ми задачата е нонсенс.Педерастка с една дума.Или знаците са слагани от олигофрени.
Милене, дори да махнем всички знаци, в конкретната случка е се тая (според мен де, съвсем неангажиращо го казвам) но поредният дрънкалник е показателен най- вече за отношението на хората към интернет. Въобще, става дума. В подобна, реална ситуация, всеки с малко мозък и бегли познания за Правилника ще се измъкне без драскотина. Белите, особено големите, стават по други причини.
Един е спредимство пред всички, един без предимство пред всички. Предимството е с "каскадна" функция - между тези двамата, също има последователност.
Ми противоречиш си малко.Докато предимството пресича пътя на тоя дето има пресичане на път с предимство,пази от предимството този дето е спрял за да осигури предимство.Демек автобуса не е в състояние да се възползва от указания му в допълнителната табелка път на евентуалното негово предимство.И забравете за правилото на десностоящия докато сте на регулирано кръстовище.Това не ви е западна Европа. Това си е чисто български патент,без аналог и на всичкото отгоре има логика.
Ми противоречиш си малко.Докато предимството пресича пътя на тоя дето има пресичане на път с предимство,пази от предимството този дето е спрял за да осигури предимство.Демек автобуса не е в състояние да се възползва от указания му в допълнителната табелка път на евентуалното негово предимство.И забравете за правилото на десностоящия докато сте на регулирано кръстовище.Това не ви е западна Европа. Това си е чисто български патент,без аналог и на всичкото отгоре има логика.
Честно - нещо не се справям с това дето "предимството пресича пресичането на предимство, което пази от предимство, за да осигури предимство"... (Обаче се получава нелоша скороговорка.)
Но ако говориш за конкретна ситуация, в която автобусът ще завива наляво - поредността е същата (и няма вариант да преминат едновременно с колата).
Правилото на дясностоящия, си важи винаги, когато по други условия (дали защото кръстовището не е регулирано, дали защото регулирането така ги определя) пътищата са равнозначни.
Правилото на дясностоящия, си важи винаги, когато по други условия (дали защото кръстовището не е регулирано, дали защото регулирането така ги определя) пътищата са равнозначни.
Тук кръстовището е регулирано. Ама се твърди, че двата второстепенни пътя не са равнозначни тъй като знака "Стоп" означава, че пътя на който стои е без предимство пред другия второстепенен път.
Коментар