Някакъв чалъм за "Зелена зона"?

[Bogoljub Gagic]

IvanIvanovi коментира
Днес, 09:34
че и сега тези стикери са 100-тина лева на година, което си е почти безплатно

ezhko коментира
Днес, 10:05
Само дето няма места за паркиране. Камо ли преференциални.

Именно.
Общината не осигурява никакви парко-места. На 1001 места из интернета са дадени цифри колко "стикера за преференциално паркиране" ПОВЕЧЕ от наличните в съответната зона места са издадени.
"Зоната функционира" до някакъв определен вечерен час, след който се наблъсква с паркирали безплатно кой по тротуари, кой по зелени площи, кой като втора и трета редица на по-широките улици...
Т.е. целта на занятието е взимане на пари, колкото се може повече пари, а не внасяне на някакъв ред в паркирането.

[ezhko]

Нямам проблем да плащам, ако срещу това получавам нещо, което искам. И ако плащам на този, който го е изработил.

В случая няма нищо такова.

[Bogoljub Gagic]

drukman коментира
Днес, 11:46
Така, де. Комунистите го измислиха и това по местоживеене. На запад още не са стигнали на нашето ниво.

Нема и да стигнат скоро. Щото à са рачили тамошните общинари, à са ги измели на следващите избори.

Когато "публично-властови субект" иска пари, трябва да осигурява нещо насреща. Когато няма конкретен ангажимент, взимането на пари от раЯта се нарича данък. Когато получава конкретна насрещна услуга, раЯта плаща такса.

Чл. 60. (2) Данъчни облекчения и утежнения могат да се установяват само със закон.
Чл.141. (4) Общинският съвет определя размера на местните такси по ред, установен със закон.

Зоната и парите за паркиране какво са?

Не е ясно, но че са противоконституционни, е очевадно.

[sek.1]

Точно за това кръга от субекти който могат да сезират КС е сведен до възможния минимум . В момента само омбуцмана може да го направи при добро желание .

[Urko]

Точно така - платеното паркиране ПО МЕСТОЖИВЕЕНЕ е българска недомислица. На Запад се таксуват приходящите. Живеещите в прилежащите сгради са освободени или ползват изградени от общината ПАРКИНГИ на нисък преференциален абонамент - добавка към местния данък сгради. Това е разликата. И целта е именно да се ограничи трафикът на идващи от други квартали, а не да се скубят живеещите в квартала.

Бат Гагич, убеден ли си в това?
Знаеш ли какво е това?




Ако не, да разяснявам?
Ама преди това да чукнем едно басче на по баничка.

[Bogoljub Gagic]

Бат Гагич, убеден ли си в това?
Знаеш ли какво е това?
...

Ако не, да разяснявам?
Ама преди това да чукнем едно басче на по баничка.

Оно си пише из интернето:

Ein Parkausweis ist ein Dokument, das je nach Art verschiedene Parkerleichterungen ermöglicht, beispielsweise das KOSTENFREIE Parken in bestimmten Zonen, das Parken auf Behindertenparkplätzen oder das Halten im eingeschränkten Halteverbot. Es gibt verschiedene Arten von Parkausweisen, wie den Anwohnerparkausweis, der für Bewohner von Parkraumbewirtschaftungszonen gedacht ist, und den EU-Parkausweis für Menschen mit Behinderungen. Ein Anwohnerparkausweis ist ein Ausweis, der Anwohnern erlaubt, in einer ausgewiesenen Zone in ihrer Stadt GEBUHRENFREI und/oder ohne Zeitbegrenzung zu parken, wo normalerweise Parkgebühren für Besucher anfallen.

Аз нещо друго ли съм написàл по-горе?

За всички, които размахват като копие с конска опашка платеното паркиране на Запад, един пример:

"Боголюб"-младши беше студент и живя известно време в Бон...

Май требеше да се хванем на бас, да видим каква ЛЪЖА ми беше приготвѝл ?

PS За да се не абят ората, ето го с гугъл преводачката:

Разрешителното за паркиране е документ, който, в зависимост от вида си, предоставя различни привилегии за паркиране, като например безплатнопаркиране в определени зони, паркиране на места за хора с увреждания или спиране в зони с ограничено паркиране. Съществуват различни видове разрешителни за паркиране, като например разрешително за паркиране за жители, предназначено за жители на зони за управление на паркирането, и разрешително за паркиране на ЕС за хора с увреждания. Разрешителното за паркиране за жители е разрешително, което позволява на жителите да паркират безплатно и/или без ограничения във времето в определена зона в рамките на техния град, където обикновено се начисляват такси за паркиране на посетителите.

[Urko]

Оно си пише из интернето:

Аз нещо друго ли съм написàл по-горе?

Май требеше да се хванем на бас, да видим каква ЛЪЖА ми беше приготвѝл ?

PS За да се не абят ората, ето го с гугъл преводачката:

Разрешителното за паркиране е документ, който, в зависимост от вида си, предоставя различни привилегии за паркиране, като например безплатнопаркиране в определени зони, паркиране на места за хора с увреждания или спиране в зони с ограничено паркиране. Съществуват различни видове разрешителни за паркиране, като например разрешително за паркиране за жители, предназначено за жители на зони за управление на паркирането, и разрешително за паркиране на ЕС за хора с увреждания. Разрешителното за паркиране за жители е разрешително, което позволява на жителите да паркират безплатно и/или без ограничения във времето в определена зона в рамките на техния град, където обикновено се начисляват такси за паркиране на посетителите.

Преди да размахваш общи теоретически преводи от интернет, искаш ли да пробваш на практика да извадиш KOSTENFREIE=безпалтно една такава картичка? Или директно да ти дам препратки към цените на различните общини?

Другото, което не отговаря на реалноста, е че за живущите има изградени и осигурени паркинги, няма значение платени или неплатени. Да, паркинги има, но далеч не на всякъде и не за всички и те са на общо основание, обикновенно срещу заплащане, без да се взима предвид кой ги ползва и къде живее.
Казано на кратко горепосочената карта от мен е:
- 99% платена (за инвалиди не знам как е)
- не ти осигурява парко место за дадената зона. Важи правилото ако има място има, ако не- оправяй се.
- единственото което прави тази карта е- разрешава ти да паркираш в дадена зона, ако адреса ти е в дадената зона и се издава срещу заплащане в общината.
Е, са ако говорим за някое село на майната си, с население от 50 човека и поземлен обем от 5000 декара, може и да е безплатно.

Ето, да не се мъчиш, от ADAC Bewohnerparkausweis: Welche Regeln gelten und warum es teurer wird

Bochum	90 €
Bonn	360 €
Bremen	75 €
Essen	75 €
Erfurt	100 € (ab 1. September 2025)
Frankfurt am Main	120 €
Fulda	60 - 120 € (je nach Tarifzone)
Göttingen	120 €
Heidelberg	120 €
Jena	120 € (ab 1. Februar 2025)
Kaiserslautern	200 €
Koblenz	min. 100 € + Gebühr je nach Länge und Breite des Fahrzeugs
Köln	100 - 120 € (je nach Länge und Breite des Fahrzeugs, 1. März 2025)
Leverkusen	60 € (ab 2026: 90 €)
Lüneburg	120 €
Mannheim	127,50 €
Mülheim an der Ruhr	150 €
Münster	260 €
Oldenburg	200 €
Osnabrück	120 €
Schwerin	120 €
Trier	200 €
Tübingen	240 €
Ulm	200 €
Zwickau	90 €

[Bogoljub Gagic]

Не знам откъде ги копаш тия тарифи, аз не вярвам синът ми да е платил 2 пъти по 360 € в Бон, па да ми обяснява, че било безплатно. По-вероятно би било обратното - да ми поиска парична помощ за нещо, което не е струвало нищо но такова не се случи. Паркинги само за живущи има в Нидерландия, за Бон не съм писал никъде таквоз нещо.

[Urko]

Обръщай се за информация и претенции към ADAC и към немските общини. Аз само препредавам информацията, която и ти сам можеш да си намериш в нета. Са, ако мислиш, че до утре ще обикалям по сайтовете на общините и ще ти търся цени и тарифи за да ти доказвам, не си познал.
Предлагам ти вместо това да завъртиш бизнес- ти вадиш карти за паркиране от германските общини без пари и после ги продаваш на немците на половин цена.
Конкретно за сина ти - не е задължително да ти подава невярна информация. От Бон до Бон има разлика. Както и от София до София. Едно е да паркираш в Обеля, друго на бул. Хр. Ботев.

[Bogoljub Gagic]

Бон е много по-малък град от София, разстоянията изобщо не са като софийските

[trapper]

В много страни в големите (и не само) градове на Европа има такси за паркиране, но за ОПРЕДЕЛЕНО ПАРКО МЯСТО, паркираш - плащаш!
В Италия има административни зони, където първите 1-2 часа са безплатни (на челното стъкло има картонено часовниче, където шофьорът отбелязва часа на паркиране.
Във Франция под жилищните блокове в новите квартали (разбирай под 50 годишни, напр.) са 2-3-4 етажа Парко-места, но няма мазета за туршии, като в София, напр. По улиците на сателитните квартали почти няма паркинги, освен пред някой местен магазин, но с колонка-касичка.
Таксите в "зоните" в Сф си е косвен данък, ПАРИ за НИЩО! В старите жилищни квартали, като Хиподрума, напр., строен в началото на 60-те години на миналия век, няма достатъчно парко-места дори само за жители му, а има много болници, училища и детски градини. И какво ще се случи, ако местен жител не намери къде да паркира в неговата Зелена зона? Паркира в съседната, плаща и ходи да си мести колата през 4 часа ли?

[sonda]

Има и нещо друго у нас. Половината гаражи се използват именно за килер- туршии, бидонье и квото се сетиш, а колата паркирана отпред и може да се не мърда с години...И реакцията, ако го питаш що така- гаража си е мой, моа си прайм квото искам, а отпред не моа паркира никой, щото ми пречи да си вкарвам колата !

[Bogoljub Gagic]

Пак нещо готино от китап-суратя (автор некой си Nik Ray, видимо бесен левичар, но явно има литературна дарба или го е осенило вдъхновението по повод зоната във Варна ):

Те... (смекчено от мен - Б.Г. ) не са родени такива, просто възпроизвеждат мисленето, което системата им е набивала с години: че нищо не зависи от тях, че трябва да мразиш „другия долу“, а не „онзи горе“, да се биеш със съседа, а не да търсиш сметка на властта.
Вместо да се обединят срещу липсата на услуга (паркинг), лумпените се нападат един друг ("ти си селянин", "ти си тарикат", "купи си хангар").
Полезните идиоти страдат от Стокхолмски синдром към властта, и защитават този, който ги "бие" (глобява без да осигури алтернатива), защото така се чувстват умнокрасиви.
------
Мога да ги класифицирам в няколко туморни групи:

„Парвенюто с гумените ботуши“
Човек с Комплекс за малоценност с тежки усложнения на мания за величие.
Класически псевдоинтелектуалец, който иска да звучи като десен, модерен европеец („всичко е частно, оправяй се сам“), но всъщност звучи като крепостен селянин, който благодари на господаря, че го бие само три пъти седмично.
псевдоинтелектуалецът не схваща разликата между „луксозна прищявка“ (самолет) и „базова инфраструктура, за която плаща данък“ (улици и паркинг).
Целта му е да се разграничи от „масата“. Той си мисли: „Ако защитавам властта и се правя, че проблемите на простолюдието са ми под нивото, значи аз съм Елит.“
Класически полезен идиот. Глупак, който ако утре Общината му спре водата, ще напише: „Ами копайте си кладенци бе, Ганьовци! Общината да ви е длъжна?!“
-------
„Пазителят на градската порта“
Човек с Агресивен провинциализъм в ремисия.
„Пришълците да си ходят на село.“
Това обикновено го крещят хора, чиито родители са дошли в града преди точно 15 години. Миризмата на обор още не се е отмила от фамилната им памет, затова те са най-агресивни към „новите“.
В тяхната глава, те са се нанесли в панелката, взели са си мястото и край. Всички след тях са „скакалци“.
Тъжни човечета, които пазят своята мизерна територия като куче, пазещо кокал, който отдавна е оглозган. Те са съседите-доносници.
----------
„Диванният революционер“
Човек с Пасивна агресия и морална импотентност.
„Иди се жалвай пред общината, не във фейса“, „Искаш безплатното“.
Това е най-долната категория.
Тези полуидиоти мразят теб повече от Кмета, защото за тях Кметът е „Бог“ (недостижим), а ти си един от тях, който обаче има смелостта да каже, че царят е гол.
Ти разваляш комфорта на тяхното примирение. Ти им навираш в очите факта, че живеят в кочина, а те са си я тапицирали и са си пуснали Азис.
Антон Тошев даже си измисля, че „искаш да спираш в градинки“. Класически "сламен човек". Тъпакът не може да спори с фактите ми (бюджет, корупция), затова си измисля, че аз съм нарушител, за да му е лесно да те мрази.
---------
Мазохистите (Обвинението: „Искаш аванта“)
Това е най-тежката форма на полуидиоти с робска психика.
Тези амеби не могат да схванат базовата концепция на Държавата: ТИ ВЕЧЕ СИ ПЛАТИЛ.
Не искаш „безплатно“ паркиране, ти си платил данък МПС, винетка, акциз на горивото (който е 50% от цената), ДДС върху колата и частите, местен данък и такса смет.
Когато отидеш на ресторант и си поръчаш пържола за 50 лева, плащаш ли допълнително „Такса Стол“, за да седнеш? Или очакваш столът да е включен в цената?
Тези полуидиоти са дресирани, че е нормално да плащат на държавата данъци, и после да плащат на още веднъж, за да ползват инфраструктурата, изградена с парите от твоите данъци.
Полуидиотите се гордеят, че си плащат двойно и тройно.
----------
Комплексът на Неандерталеца (Обвинението: „Това го е писал AI“)
Когато неандерталеца види текст, който е структуриран, логичен, граматически правилен и с богат речник, той авоматично заключава „Това го е писал AI“.
За средностатистическия неандерталец, чиято мисъл тече като развалена боза (бавно, лепкаво и с правописни грешки) интелигентната реч изглежда като магия.
Това е реакцията на дивия селски бек.
-----------

[Bogoljub Gagic]

Горните категории касаят само защитниците на зоните и увеличението на цените за тях.

[Urko]

Бон е много по-малък град от София, разстоянията изобщо не са като софийските

Официалният сайт на град Бон / общината , конкретно подраздел за картите за паркиране с тарифите>
Bewohnerparkausweise
Да спрем до тук, а?

[Bogoljub Gagic]

Знам ли, може да е ползвал "Bonn-Ausweis" или някакво студенско намаление. Помня, че в някакъв момент мощно го натискаха да си смени холандската шоф. книжка с немска и да си пререгистрира колата, едвам успя да се размине.

[Urko]

Да, желателно е да го направи. Иначе го считат за укриване на данъци. Т.е. ако пребиваваш повече от 6 месеца, изхождат от това, че там ти е местоживеенето и адреса и имайки кола с чужда регистрация плащаш данък за нея там където ти е регистрирана колата. А в същото време очевидно си в Германия, но не плащаш в Германия данъка за колата. А и недай Боже, ако има ПТП колата е с чужбинкса регистрация и застраховка и покриването на евентуалните щети става много трудно и спорно. А с немската застраховка си тече по каналния ред. Това е в негова полза, макар и по-скъпо.

Дори и да е имал Bonn-Ausweis, то му осигурява намаление, но не и безплатна карта. Обикновенно такива аусвайси се дават на социално слаби или хора в неравностойно положение.

[Bogoljub Gagic]

Приключи с Германия преди три години. Заяви, че в Европа е останала нормална сал една Швейцария но от немай-къде се установява в Нидерландия.

[Тропчо]

Логиката на паркирането в "зоните" на София е, че ще паркираш там само ако имаш належаща нужда. Като приходящ, мен ме устройва. Имам работа за 30-40 минути, има къде да паркирам, плащам си 5-6 кинта и готово. И 20 кинта да стане на час, пак ще съм съгласен, стига да има къде.
Идваме до другия момент. Да живееш в центъра е ритуално самоубийство. Там е място за съвсем други неща. Да си търсиш правата за паркиране, защото живееш в центъра, това си е криворазбран аристикратизъм.

[sek.1]

В по голямата си част тези които живеят в центъра на София са там по наследство от поне 3 - 4 поколения назад . Долу горе същото е като при нас в квартала . През 1950 когато баба ми е строила къщата са били насред полето на 4 километра извън София .

[dreadx]

"Да живееш в центъра"..."криворазбран аристократизъм" - не забравяй, че има и хора, които са родени в центъра - айде кажи къде трябва да живее човек, който си е от там! И защо определени хора все си представяте как някой е дошъл преди 10 години и е купил жилище с парите от нивите на дядо си, а сега така му се пада - да е мислил! - това са типичните изказвания на пришълци и на хора, които нямат нищо общо с център и зони, освен като инцидентни посетители. /p.s. видях, че си тръгнал да даваш безполезни мнения и по други теми, след като не успя да убедиш хората тук.

[sek.1]

Колегата ми дето почина миналата година точно заради тези дивотии беше дал наследствения си апартамент на 50 метра от стария нотариат на попа под наем за адвокатска кантора . Това не щото много иска а щото като зона няма къде да паркира .

[Bogoljub Gagic]

dreadx коментира
Днес, 12:39
Не знам кое е вярно, ама аз точно за това питах веднъж едни хора, които живееха баш в центъра. Спомням си едни машинки със стотинки, които бяха монтирани по Татово време и много бързо ги извандалстваха и спряха да работят. За самото въвеждане на синя зона мисля, че четох във вестник "Демокрация". Обаче след много време не си спомнях подробности, (а и предвид споменатите машинки) мислех че са я измислили комунистите и питах кое от двете е вярно. Те ми се изсмяха и казаха, че е било след соц-а и в началото просто са си оставяли пресниман талона на стъклото на колата, вместо да плащат талони за зона. Тук са снимали някаква статия от вестник, обаче не казват от кой вестник е снимката - не ми прилича на соц.

Къса, много къса е паметта народна и на това разчитат крадливите управляващи.

Тук са снимали някаква статия от вестник, обаче не казват от кой вестник е снимката - не ми прилича на соц.

Баш соц си е. Имената на улиците: "Васил Коларов" - сегашна Солунска (и то от 1991 г. насам), "Софийска комуна", сега ул. "Княз Александър", наредбата за "Синя зона", издадена он "Столичен народен съвет":

[siem]

Добре, бе Господин Гагич,
разбрахме; зоните ги е измислил Другаря Т..., ще ни грабят през тях, парите ще отиват за американската, руската европейската и/или севернокорейската космически програми... Народо-населението няма да получи нищо (както обикновено).

И какво от това?

Как можем да променим това?! Протести!!! Доказано не работят в тази посока. Ходенето за "гъби" по време на избори, също.
Ползата от това да си говорим, как е тук и там по света също е равна на нула.

По нагоре тъничко намекнах, кой според мен е правилния подход и се надявах, че като юрист ще ме разберете- ма нейсе...
Както и да е...
Аз също съм "потърпевш" така да се каже, от новите зони, и какво от това? Говорих с районния кмет. Той, вдига ръце- един вид-" не можем да спрем гората да се разлиства". Ситуацията поне на мен ми е ясна: Натискат го от горе и той натиска надолу. Винаги е било така, и ще бъде. И какво остава?1?

Единствения начин да ги заболи, поне малко е финансовия...Ако 100 или 1000 или ако щете 10 000 човека започнат да ги съдят за пари (има достатъчно кадърни юристи, които да намерят мотиви и причини) и само половината да спечелят- оххх, болката ще е голяма, а срама (телевизиите само това чакат) още по голям...

[Bogoljub Gagic]

siem коментира
Вчера, 22:03
Добре, бе Господин Гагич,
разбрахме; зоните ги е измислил Другаря Т..., ще ни грабят през тях, парите ще отиват за американската, руската европейската и/или севернокорейската космически програми... 

Де да беше така (да отиват за космическа програма), ама те отиват в джЕба на Дебелян...

[Тропчо]

#477.4

dreadx коментира
Вчера, 13:00
"Да живееш в центъра"..."криворазбран аристократизъм" - не забравяй, че има и хора, които са родени в центъра - айде кажи къде трябва да живее човек, който си е от там! И защо определени хора все си представяте как някой е дошъл преди 10 години и е купил жилище с парите от нивите на дядо си, а сега така му се пада - да е мислил! - това са типичните изказвания на пришълци и на хора, които нямат нищо общо с център и зони, освен като инцидентни посетители. /p.s. видях, че си тръгнал да даваш безполезни мнения и по други теми, след като не успя да убедиш хората тук.

Настане ли нужда от безполезни съвети- винаги съм насреща. Някои са продиктувани от личен опит, което не им пречи да са безполезни, защото не решават поставения проблем подобно на Сименсите в дейонизираната вода.
Аз също съм роден в "центъра", налага ми се чат- пат да пребивавам там и съм убеден, че едно от най- смислените решения в живота ми беше да се изнеса оттам. За съжаление, преди 20 години не успях да убедя родителите си. Доводите им бяха нещо като- животът ни е минал в тази къща, тук всичко ни е близо и под ръка, центърът си е център... Резултатът е, че в момента мъкна 10 литрови шишета с вода и торби със зарзават от половин километър. Влизането на линейка си е приключение, разместват се маси и столове, вдигат се бетонни саксии-заграждения. За паркиране не може да става и дума. В радиус от 50 м. има 6 кръчми и до 3 ч. думка яка музика, на която няма как да се спи... Повечето околни апартаменти са нотариални и адвокатски кантори или офиси, дават се под наем на хотелски начала и т.н. Това е реалният ход на събитията и такава трябв да е съдбата на всички имоти в "центъра".

[sek.1]

Само че ние сме доста далече от центъра .

[Тропчо]

1 коментар

• 
  #479.1
  sek.1 коментира
  Днес, 17:50
  
  Само че ние сме доста далече от центъра

Е и аз съм далеч. Когато купих апартамента, зад нас имаше поле. Сега има ЛИДЛ и осем дванайсеетажни блока. Работата е фифти / фифти и не знам кой е виновен. 2/3 от гаражите са фризьорски салони (бербер шоп, ръзбийшли) магазинчета за боклуци и шивашки ателиета тип "ловим бримки всякакви".
Аз съм принуден да имам два автомобила заради работата и липсата на адекватен обществен транспорт, Доста комшии имат по три. И кво прайм?
Нещата почват от главния архитект, минават през подкупите, безотговорност, простотия и стигаме до "ко прайм ся".
Подземните паркоместа са добро решение, понеже не могат да се използват за друго, освен да си паркираш каляската.
Та, на думата. Където има повече коли, отколкото места за паркиране, трябва да се сложи някакъв ред. Не винаги е справедлив и не винаги ни харесва. Преди време рецептата беше "Хващай Терминал 2 и се изнасяй от тая скапана държава" ама ми се струва, че и там не е баш това, дето си мислим.

[sek.1]

Сегашното положение устройва всички без кмета . За да си успешен кмет на София трябва партията ти поне да е част от управляващото мнозинство на държавата за да не ти се налага да търсиш алтернативни начини на финансиране . За това ГЕРБ толкова години нямаха никакви проблеми с управлението на София и не им се налагаше да вземат такива непопулярни решения . Фандъкова звънеше на Бойко като има нужда от финансиране и той намираше начина да и отпусне нужните пари без много шум . Проблеми с градския транспорт ; боклука ; паркирането и тнт просто не възникваха . В момента Бойко си бие задника в тавана от кеф . Без нищо да прави си върза пълна победа на следващите избори за кмет в София когато и да са те .

[ittso]

Има много лесно решения на проблема със "зелена зона".
Преместете се да живеете в самия център - там където е "синя зона", и няма да имате проблем със "зелена зона".

[Bogoljub Gagic]

Има много лесно решения на проблема със "зелена зона".
Преместете се да живеете в самия център - там където е "синя зона", и няма да имате проблем със "зелена зона".

При предишния имотен балон (2006-2007) съвсем сериозно обмислях да се преместя под наем в центъра, не заради зоната, а заради адските задръствания. После (2008 г.) балонът се спука и трафикът в Перни-Софийската агломерация рязко намаля (който помни, ще потвърди). През 2016 г. отново тръгна да се надува балон и реших да си купя офис, като заради двама от моите служители дадох два пъти повече пари от предвидените за такъв с идеални части от вътрешен двор и възможност за безплатно паркиране. Върти го, сучи го, все попадам на сътрудници "от тарикатите" © дето живеят по Симеоново-Драгалевци-Бистрица, нали, страшен теферич , ама требе да идват всеки ден на работа в т.нар. "Идеален център", което става само с кола и до ден днешен (ако ще да е до "буферен паркинг"). Аз самият, като себеотрицателен филантроп-работодател паркирах дълги години в подземния "паркинг на Къро" (оня, покойника от ЮАР) на НДК. После на-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-ай-накрая пуснаха метро и вече не ползвам кола.

Защо съм против зоните тогава? Защото не мога да търпя нагли беззакония. Но-о-о-о явно раЯта се кефи. Радва се на зоните по различни причини - кой защото е "от тарикатите" © и няма малки деца и не работи нещо "у градО", кой защото "хак да им е на тия тъпи шопи-кестени-джендърчета у Софéто", разни хора, разни идеали.

[blackfirefly]

Лепиш на капака един надпис "Авариен" и караш, спираш и паркираш където ти душа иска!