Изкарване на С категория

[Asen Kushlev]

От: Изкарване на С категория

Малко съм объркан , ако карам личния си товарен бус за който трябва '' С'' категория и прекарвам личния си товар , трябва ли ми професионална отговорност ?

Ако е на физическо лице, и си караш твои неща, няма проблем. Не ти трябва ни психо, ни професионална. Ама ако караш нещо на трето лице срещу заплащане, лошо. Ако те хванат. Ама то и без книжка може, ако не те хванат.

[Asen Kushlev]

От: Изкарване на С категория

На теория не е лошо. Учат те на новостите, промени в закони, изисквания и техника. Изясняват въпроси, които са възникнали в практиката, които като курсист за изкарване на книжка още няма как да зададеш.

Сега да отидеш да поработиш, с един съвременен камион или автобус, със знанията от едно време, трябва сериозно да те инструктира някой или най-добре да има опитен човек с теб, поне отначало.
Не че не можеш да караш, ама има и много други неща, освен да не се катериш по бордюрите и там нещо да се придвижваш.

На теория даже е повече от добро. Ама на практика е дай едни пари, ето ти свидетелство за изкаран курс. Психото пък е таква простотия, че нямам думи. И не съм чул някъде в Европа да има такова удостоверение, или пък има...

[cecoa1]

От: Изкарване на С категория

За психото казах - на мен ми го включиха в медицинския преглед за постъпване на работа в Дойче Бан. Така че не е да го няма хич.

ПП: Дори беше малко усложнено спрямо психото в България.

[Asen Kushlev]

От: Изкарване на С категория

А каква валидност има, или е само първоначално при постъпване на работа?

[davc]

От: Изкарване на С категория

Не, ама да.

Това не е комерсиален курс.

[Asen Kushlev]

От: Изкарване на С категория

Това не е комерсиален курс.

Нещо не схванах? Ставаше въпрос, че колегата е бил в нарушение.

[cecoa1]

От: Изкарване на С категория

А каква валидност има, или е само първоначално при постъпване на работа?

Само първоначално.

А за davc, комерсиален курс не е, ако е с некомерсиално ППС. Т.е. собственост на физическо лице.

[Asen Kushlev]

От: Изкарване на С категория

Само първоначално.

А за davc, комерсиален курс не е, ако е с некомерсиално ППС. Т.е. собственост на физическо лице.

Значи пак сме по-католици от папата. Ама друго си е да ти прибират по 50 лв. на 3 години.
По въпроса с курса, схванах, ама както е казал колегата ако е с ППС на физическо лице. И ако документите на товара удостоверяват лична собственост. Недай си боже ППС да е над 12 тона, мъкааааааа....

[Asen Kushlev]

От: Изкарване на С категория

Това не е комерсиален курс.

Значи зависи от гледната точка. Колегата са го наели да закара чужда стока от А до Б.

[davc]

От: Изкарване на С категория

За наемане и за стока не става дума (не че не може да е така).

[slowtraveler]

От: Изкарване на С категория

А каква валидност има, или е само първоначално при постъпване на работа?

На времето мисля ДАИ-джиите го проверяваха и него... Иначе защо бе тази простотия - имам книжка С, ама психологическата ми годност изтича далеч преди изтичане на книжката .....

И сега - ако погледнете в Автомобилна Администрация се изисква водача да докаже, че е психологически годен (отново - говоря за обществен транспорт)... Поне аз го разбирам - да покаже валидно удостоверение за психологическа годност...
А удостоверението бе със срок 2-3г и май след 60г ставаше на година...

[Asen Kushlev]

От: Изкарване на С категория

За наемане и за стока не става дума (не че не може да е така).

Ами водача като какъв се явява, ако камоина е на юридическо лице. За Превоз за собствена сметка трябва да носи трудов договор със собственика на камиона. Ако е над 12 т. и други бонуси.

[Asen Kushlev]

От: Изкарване на С категория

На времето мисля ДАИ-джиите го проверяваха и него... Иначе защо бе тази простотия - имам книжка С, ама психологическата ми годност изтича далеч преди изтичане на книжката .....

И сега - ако погледнете в Автомобилна Администрация се изисква водача да докаже, че е психологически годен (отново - говоря за обществен транспорт)... Поне аз го разбирам - да покаже валидно удостоверение за психологическа годност...
А удостоверението бе със срок 2-3г и май след 60г ставаше на година...

Е аз откога говоря, че психото е простотия.

[sek.1]

От: Изкарване на С категория

На теория не е лошо. Учат те на новостите, промени в закони, изисквания и техника. Изясняват въпроси, които са възникнали в практиката, които като курсист за изкарване на книжка още няма как да зададеш.

Сега да отидеш да поработиш, с един съвременен камион или автобус, със знанията от едно време, трябва сериозно да те инструктира някой или най-добре да има опитен човек с теб, поне отначало.
Не че не можеш да караш, ама има и много други неща, освен да не се катериш по бордюрите и там нещо да се придвижваш.

Разпределянето ; връзването и укрепването на товарите никой не го отменил . Дължината на полуремалкето си е една и съща поне от 50 години насам само където вече влекачите се карат много по леко щото са с много глезотии и мощни двигатели . На времето минах от Шкода Европа на Мерцедес 1632 без никой да ми провежда курс . След двайсетина километра зад волана на Сетра 315 все едно цял живот съм я карал . С хубавото много бързо се свиква .

[slowtraveler]

От: Изкарване на С категория

Е да, ама 'некомпетентен'