Акумулаторна резачка за дърва

[Пенчо]

Добре са но това са последната генерация за съжаление. Децата сега са обхванати от т.нар. образователна система, която вместо знания им дава фалшиво самочувствие и ги учи на мързел.

Това, ако е така е добре.
За Вас е ясно, че не Ви е обхванала образователната система и резултата го виждаме всички.

Споко, дърворези ще си внесеме я от Коми, я от Виетнам.

[Владо М]

Добре са но това са последната генерация за съжаление. Децата сега са обхванати от т.нар. образователна система, която вместо знания им дава фалшиво самочувствие и ги учи на мързел.

Това, ако е така е добре.
За Вас е ясно, че не Ви е обхванала образователната система и резултата го виждаме всички.

Споко, дърворези ще си внесеме я от Коми, я от Виетнам.

Хич, не е добре, защото няма кой да работи не само в дърводобива, но и в селското стопанство и туризма. И това нагли пенсионери като теб ще го усетят, когато приемем еврото.

[Кольо]

Владо, думата "нагъл" от твоята уста...

Аз лично не познавам по-нагъл човек от теб. А и не само аз, с когото съм говорил за "онази" тема, респективно и за теб(то няма как иначе)-всички казват,ч е си най-наглия участник регистриран тук.

А и никак не говори добре за възпитанието ти, също и за себеуважението ти това,ч е държиш такъв език на по-възрастните.

[Владо М]

Е, тук с жена ми ще постигнете консенсус)) А относно вашите поколения направо ми е жал, защото не знаете какво ви чака и какви щети ви е нанесъл "онзи" период, което е видно и от "онази тема".

[Кольо]

Кефиш пич.

Ха дано на вашето поколение да не ви е нанесло нищо.
Но на поколението като цяло, явно, че на отделни индивиди им е нанесло непоправи ментални увреждания.

[Пенчо]

Не зная защо решихте, че съм пенсионер, още повече нагъл. Но все пак бихте ли пояснили, какво имате предвид относно еврото, защото може да засегне и други колеги /нали за това сме форум - да си помагаме/

[Владо М]

Рано или късно ще се пенсионираш, дори и да си добър, и добре да живееш и да греша за теб. А пенсиите ще са в лева, а цените в евро. Това ще бъде добре за бизнеса (без експортните олигарси) и работещите, но ще бъде фактически геноцид за всички пенсионери, които разчитат само на пенсия като доход.

[s_s1]

Към Владо М:Не е по темата, ама не мога да се въздържа.
Работя за 1000 лв. или получавам пенсия 500 лв.
Като приемем еврото ще получавам 500 евро заплата, или 250 евро пенсия, нали?
Стоките в Бг са с цени като европейските в общността, защото не само като цени сме ги догонили, а и с някои цени дори сме ги изпреварили. Така, че не се очаква разлика в цените на стоки и услуги.

[Владо М]

Ще вземаш повече лева заплата и по-малко или същите лева пенсия.

[petkov_bb]

Различни модели нагледно тествани .https://www.youtube.com/watch?v=c53BfrhU-3M

[sparkybg]

Вижте ся. Тия дето твърдят че "няма такава формула", явно никога не са работили с формули.

Li-Ion батерия е с енергийна плътност преко сили 700Wh/L. Бензина е енергийна плътност 9500Wh/L.

При 20% ефективност на ДВГ на резачката, става 700 срещу 1900. И това е оптимистичен вариант, защото нито батерията, нито електрониката, нито електромотора са със 100% ефективност.

Това за литър батерия срещу литър бензин. Литър батерия обаче тежи много повече от литър бензин, и струва примерно 200 пъти повече от литър бензин.

За да работиш non-stop ти трябват 3 батерии. (такава батерия за половин час се зарежда трудно).

Нормален бензинов трион е 2-3 киловата (не топлинна, а полезна мощност).

Най-голямата акумулаторна резачка на STIHL е на 36V. Най-голямата батерия, дето си седи в триона е 7.8Ah, което е 250Wh. При 2 киловата мощност ще свърщи за... 7.5 минути.

Това на теория, при 100% ефективност на всичко. На практика - 3-5 минути. Това ти е времето за рязане на максимална мощност. После се зарежда половин час минимум.

Има и повече, носи се на гръб и струва 1500 кинта:



Има формули за всичко, ама на някои не им се четат.


Дошло било времето.... дръжки! И електрическите коли и енергоемките електрически инструменти са нишови продукти, и извън нишата си са едно голямо и скъпо... нищо. И това няма да се промени докато не изнамерят начин да направят батериите с цена по 2 за левче и с поне двоен капацитет на сегашните.

С литиевите няма да ни се получи, докато не се пръкне алхимик дето да прави литий безплатно, от още по-безплатни и екологични суровини.

[Владо М]

Вижте ся. Тия дето твърдят че "няма такава формула", явно никога не са работили с формули.

Li-Ion батерия е с енергийна плътност преко сили 700Wh/L. Бензина е енергийна плътност 9500Wh/L.

При 20% ефективност на ДВГ на резачката, става 700 срещу 1900. И това е оптимистичен вариант, защото нито батерията, нито електрониката, нито електромотора са със 100% ефективност.

Това за литър батерия срещу литър бензин. Литър батерия обаче тежи много повече от литър бензин, и струва примерно 200 пъти повече от литър бензин.

За да работиш non-stop ти трябват 3 батерии. (такава батерия за половин час се зарежда трудно).

Нормален бензинов трион е 2-3 киловата (не топлинна, а полезна мощност).

Най-голямата акумулаторна резачка на STIHL е на 36V. Най-голямата батерия, дето си седи в триона е 7.8Ah, което е 250Wh. При 2 киловата мощност ще свърщи за... 7.5 минути.

Това на теория, при 100% ефективност на всичко. На практика - 3-5 минути. Това ти е времето за рязане на максимална мощност. После се зарежда половин час минимум.

Има и повече, носи се на гръб и струва 1500 кинта:



Има формули за всичко, ама на някои не им се четат.


Дошло било времето.... дръжки! И електрическите коли и енергоемките електрически инструменти са нишови продукти, и извън нишата си са едно голямо и скъпо... нищо. И това няма да се промени докато не изнамерят начин да направят батериите с цена по 2 за левче и с поне двоен капацитет на сегашните.

С литиевите няма да ни се получи, докато не се пръкне алхимик дето да прави литий безплатно, от още по-безплатни и екологични суровини.

Отчиташ ли в уравнението работата на бензина на празен ход, което може при най-добрите резачи надхвърля 50%, а аматьорите т.е. над 90% процента от ползвателите на бензинови триони сигурно надхвърля 100%? При домашна употреба ползата изглежда незначителна, но професионална употреба, лека полека каруцата се обръща...

[Кольо]

Умрем да знам как може празния ход на резачката да надхвърли 100%.
То че не може-не може, по дефиниция, но няма как и да е даже равно. Нали през някакъв интервал от време, пък бил той и секунда-резачката трябва да реже. И вече не са 100%, а по-малко.
За да има 100% празен ход-палиш, оставяш я да работи колкото там време, и я гасиш. Всяко подаване на газ вече не е 100%.

Има и друго-като проценти от времето в което се реже и машината стои на празен ход може да е 50% при профитата, но като процент изразходвано гориво никак не е така, даже се различава много силно.
Разхода в един ДВГ зависи единствено от това колко газ си дал. На празен ход газтае минимална, колкото да се поддържат там оборотите, при рязане е с пълна газ. Разлика Балкан не, ами два Балкана.

[sparkybg]

170 коня 3литров дизелов двигател със все всичките му бурми и натоварвания (алтернатор, водна помпа, консуматори на ток, хидравлика, загуби по ремъци, разпределителни валове...) харчи... литър на час на празен ход. Сам прецени колко харчи 50 милилитрово моторче на празен ход, дето е на ръба на изгасването и припалва по веднъж на 2-3 оборота, и на което единствения товар в тоя режим е тока за запалването. Да не говорим че никой не го държи запален твърде дълго без да реже, най-малкото заради шума.

За мощността ти споменах и на друго място. 2 киловата от 36 волтова батерия значат 55 ампера в идеалния случай. 7 амперчасова батерия може да ги даде съвсем за кратко, и ефективността и при такива токове е в най-добрия случай около 70 %, и прегрява бързо. А резачка под 2 киловата се брои за слаба, независимо дали е електрическа, бензинова или батерийна.

[Владо М]

Хубави неща казвате на теория, но практиката не е точно така, даже никак. В професионалния дърводобив и фермерство на нашите географски ширини се налага много кастрене - тръни, подраст, клони, пътища. Отделно новото законодателство в дърводобива - минимална гъстата на сечта и задължително премахване на подрастта. Всичкото това са фактори обратно пропорционални на производителността и ангажиращи или свръх оборот без натоварване на мотора или работа на празен ход, който при бензиновия двутактов режим на работа на работа хич не е пестелив както дизела например. Отделно здравето - стави, слух, зъби и прочие инвалидизации... На Запад - Европа най-вече професионалистите минават на ел. най-вече, до няколко години едва ли ще законно да запалиш бензинова резачка в урбанизирана зона. Зелената сделка чука на врата, а и не всеки сече вековни дъбове и секвои

[Кольо]

Говорим за производителност на машината, а не на бизнеса.
Има разлика все пак.

[Kirilpm]

Като не разбираш от професионален дърводобив, трай си и само попивай нови знания
Скоро очаквам да го докараме до резачки с водородни клетки, пропан бутан, а защо не и метан?

[sparkybg]

За кастрене и прочие занимавки електрическите са се утепАли. Само дето това е първото споменаване на кастрене в темата.

Не стават за това:


Това е едно 70 годишно "борченце", нарязано вчера за 2 часа от баща ми с презрения бензинов Щил. С батериен ако ти стигне половин ден с почивките за зареждане, пак ще е добре, ама се съмнявам.

[turtey]

Градински мебели ли ще правите?

[sparkybg]

Не. Това просто нямаше изнасяне по друг начин. Което не отменя факта че ще си запазим доволно количество филии.

Шила даже минава за скромен, 2.5 киловата и побира 460 милилитра бензин:

[petkov_bb]

Много скромно,
тази машинка е класика в средния професионален клас и едно от най здравите творения.

[turtey]

Това струва колкото на Влатко ужаската бе )))

[sparkybg]

Скромно е като габарити и мощност. Иначе, купувано е точно заради репутацията си на компактна, здрава и надеждна машина. Даже подпитвах в темата за резачките тогава.

[Владо М]

Не. Това просто нямаше изнасяне по друг начин. Което не отменя факта че ще си запазим доволно количество филии.

Шила даже минава за скромен, 2.5 киловата и побира 460 милилитра бензин:

За човек, който работи от 7 години с 261 те разбирам, но за мен вече моделът куц кон, искам нещо по-добро.
Отделно, че в профи жаргона борът се води ниска топка - мека дървесина. За два часа професионалист с въпросната машина разкроява за огрев 8 кубика твърда дървесина (дъб). Съмнявам се, че въпросният бор е бил повече от 1 кубик.
Относно кастренето то е неотделима част както от аматьорския така и от професионалния дърводобив. Не кастрят само крайни потребители на дърва за огрев и трупи за строителни цели. Не особено голям пазарен дял от професионалните моторни триони.

[sparkybg]

Приятелю, да сравняваш рязане на дърва за огрев с рязане сам на филии на двуметрови сурови трупи, намятани в градината, които в голямата им част не мога да обхвана с ръце, е меко казано нелепица.

Да търсиш батерийна машина, дето да може да свърши по-добре тая работа от 261-ца е нелепица от вселенски мащаб.

Отделно, това на снимката е между 2 и 3 плътни кубика. Еквивалентния плътен материал за огрев ще ти го продатат за 4-5. Под плътен имам предвид само обема на материала, без въздуха между метровките.

Ще ми се да видя как батерийния щил със 7.5Ah батерия ще издържи повече от 7-8 такива среза. В класическата физика промени няма от едно 60-70 години, в математиката също. Сметките ти ги показах, ако искаш да ги видиш. Ако не искаш - твой си проблем.

[Владо М]

Относно квантовата физика това е обличането на философията на Платон и Кант във физични формули като отрицание на материалистите.

[Владо М]

Повечето отрези са идеално прави, което няма как да се получи при снаждане на среза...

[sparkybg]

Ко? Не! Вече даже и смешно не е.

Въпросния гигант, дето сега е на филии, не е повалян, ами е рязан на парчета отгоре надолу, по простата причина че няма къде да бъде повален.

Дъската е 16-ка или 18-ка, стандартната за модела.