Търся никел - кадмиеви акумулатори

[Стефан]

До: Търся никел - кадмиеви акумулатори

Какво е енелуп?
Хубаво, ама утре от сутринта трябва да съм при Румбата. За да преча на Станко да прави вредни компромати. Това е в района на Банишора. После може да ходя по-далече, не се знае. Да го взема ли с мене?

[Ясен]

До: Търся никел - кадмиеви акумулатори

Вземи.

[Ясен]

До: Търся никел - кадмиеви акумулатори

Такааа
Беглият тормоз с анализатора показа, че повече от 10-20 мАч от тези елементи не може да се изкара, колкото и да ги циклираме. Първоначалното ми предположение, че са заминали 1 или 2 от цялата батерия не се оправда.

Вариантът с eneloop AAA е възможен, но засега се замразява. Намерих по-добър:

http://eshop.bg/eshop3/index.php?url...=myid*comefrom

искат им по 11лв.

Такива 2 или 3 елемента ще свършат идеална работа, могат да се напъхат на мястото, макар и с мъка. Зареждането им може да се уреди с оригиналната зареждачка и шунт за пренапрежение, който може да се пъхне в корпуса на батерията. Полученият капацитет ще е 1.2-1.4 Ач, т.е. двойно на оригиналния. На студено ще се държат понe толкова добре, колкото оригиналните, но не чак като eneloop.

Остава въпросът дали 2 или 3 елемента трябват. Стефане, кажи модела на радиото, да видим какви напрежения гълта.

[ittso]

До: Търся никел - кадмиеви акумулатори

...Такива 2 или 3 елемента ще свършат идеална работа, могат да се напъхат на мястото, макар и с мъка. Зареждането им може да се уреди с оригиналната зареждачка и шунт за пренапрежение, който може да се пъхне в корпуса на батерията...

Зареждането през шунт е добър начин да скапете елементите. Ако елементите ще се свързват последователно, работата е още по-дървена. За да стане както трябва, ползвайте специализиран контролер за Li-Io батерии.

[Ясен]

До: Търся никел - кадмиеви акумулатори

Зареждането през шунт е добър начин да скапете елементите. Ако елементите ще се свързват последователно, работата е още по-дървена. За да стане както трябва, ползвайте специализиран контролер за Li-Io батерии.

да-да, контролер. По ценер 4.2 волта на всеки елемент и да върви да бачка. Хем балансирани ще бъдат. И без това зарядният ток е 15-часов, никакви проблеми не се очакват.

[Стефан]

До: Търся никел - кадмиеви акумулатори

М ... Виждам два проблема.
Като правило само в къщи имаш тия 15 часа, когато и без това не ти трябват. Освен това като свършат литиевите - край, свършили са. Никеловите можеш да ги спреш за малко, да се свестят, и да имаш още някоя минута работа. Може да е важно.
Изглежда ще трябва в дълбока печал да броя стотинките, докато се съберат за тия студоустойчиви Енелуп. Щом е известна хубава батерия, е глупаво да се хвърлят пари за по-лоша.
А има ли по същата технология, в други формфактори?

Да, за който не знае - "енелуп" (eneloop) се оказа някаква нова технология на Сони. Ni-MH акумулаторчета, които имат пренебрежим ток на саморазряд, и могат да работят на студено. Което акумулаторите като правило не могат. Видимо, постепенно ще трябва да се мине на тях. Скъпи - четири парчета АА (6R), са 27 лева. Известни са с формфактори АА и ААА, но те пък и дефицит.

[travelling]

До: Търся никел - кадмиеви акумулатори

Стефане , ако решиш да слагаш , като оригиналните ми прати един тел. на лично , за да ти звънна утре .
Вчера звънях в Кузмов, но нещо в единия магазин бяха замотани и не можаха да ми кажат дали имат , а на сайта пише , че има 13 бр. Утре мога да им дам зор да ровят с рулетката и да мина да ги видя знам и още два магазина , където е почти сигурно че имат такива .

[Стефан]

До: Търся никел - кадмиеви акумулатори

О, благодаря ти!
Не, видимо трябва да се минава на новите технологии. Заслугата е на Ясен, между другото, той ги е открил.

[Ясен]

До: Търся никел - кадмиеви акумулатори

М ... Виждам два проблема.
Като правило само в къщи имаш тия 15 часа, когато и без това не ти трябват. Освен това като свършат литиевите - край, свършили са. Никеловите можеш да ги спреш за малко, да се свестят, и да имаш още някоя минута работа. Може да е важно.
Изглежда ще трябва в дълбока печал да броя стотинките, докато се съберат за тия студоустойчиви Енелуп. Щом е известна хубава батерия, е глупаво да се хвърлят пари за по-лоша.
А има ли по същата технология, в други формфактори?

Да, за който не знае - "енелуп" ...

Литиевите:
Не си длъжен да я зареждаш 15 часа, за да работи. Ще я заредиш колкото искаш и ще работи колкото си я заредил, памет няма. 15-те часа се получават като я зареждаш на наличната зареждачка, защото капацитетът вече е друг (3х оригиналния). Максималния заряден режим е 1-часов, но там вече ще трябва контролер. Енергийната плътност все пак е повече от на енелупа. Тъй че не е по-лошата батерия, а просто различна. Ако ти е мерак, направи си двете батерии различни и ще си щастлив - ще имаш една много мощна и една по-слаба, но държелива на студ.

Това за почивката и измъкването на още малко ток важи за всички, в различна степен. Колкото е по-калпава батерията, толкова повече го прави. От енелуп или литиеви не очаквай много от почивките. Пък и, аз например предпочитам в труден момент да имам всичкия (и ако може по-голям) капацитет, вместо да чакам 1 час за последните 10%. След този 1 час все едно може да не ми трябва вече, а икономии знам да правя.

Енелупи в друг форм-фактор няма, което ме дразни, но животът е такъв. Технологията е нова и цеховете трябва да се изплатят от масовката, преди да почнат да запълват кьошетата на пазара.

Стефане , ако решиш да слагаш , като оригиналните ми прати един тел. на лично , за да ти звънна утре .

Оригиналните са д'рво, вече го отказах от тях. Бавни, слаби, но затова пък злопаметни.

[Ясен]

До: Търся никел - кадмиеви акумулатори

... Заслугата е на Ясен, между другото, той ги е открил.

Ни най-малко, аз само ти ги напъхах под носа. Даже и в тукашния форум има 2-3 теми за тях.

[Ясен]

До: Търся никел - кадмиеви акумулатори

Мисля, че темата си дойде на мястото

[travelling]

До: Търся никел - кадмиеви акумулатори

Имах прдвид оригиналния размер , иначе са 1300мач ,колкото литиевите и според мен са добър и лесен вариант.

[Ясен]

До: Търся никел - кадмиеви акумулатори

Имах прдвид оригиналния размер , иначе са 1300мач ,колкото литиевите и според мен са добър и лесен вариант.

ъхъ. Саморазряд 30% за 1 седмица, обаче. Значи ще са дежурни по токоизправител. Те точно заради саморазряда, оригиналните са NiCd, а не NiMH. Склонността към раздуване на призматичните NiMH елементи - отделно.

[Стефан]

До: Търся никел - кадмиеви акумулатори

Сега какво излиза? Литиеви?
А тях има ли ги в тоя правоъгълен вид? А хубава бърза зареждачка откъде? Че трябва и от запалката.
Да правя не ща. Не съм го правил, няма време да влизам в темата. Нито желание да съсипя кофа батерии, докато я усвоя.

[Ясен]

До: Търся никел - кадмиеви акумулатори

не знам. Хем искаш тая в оная, хем душата в рая.

Литиеви елементи в правоъгълно изпълнение няма, освен много плоските малки елементи на жиесемчитата. Сериозните капацитети са цилиндрични и дават по-добра енергийна плътност даже и с неизползваемите междуелементни празноти.

Ще излязат около 35лв само елементите и ценерите. Открит остава въпросът дали радиото може да яде такива напрежения:

вариант 1: от 12.6 до 9 волта за 3 литиеви елемента (по-вероятното да стане)
вариант 2: от 8.4 до 6 волта за 2 литиеви елемента, тежко се съмнявам да стане с толкова ниски напрежения. Евентуален бонус - ще може да се зарежда от кола. Ако не е много умряла.

Енелуп NiMH - там напреженията са ясни, всичко е 1:1 с оригинала, с бюджет около 50лв.

Въпросът със зареждане от кола също остава открит и за двата варианта. И отива към импулсните извращения.

Бързото зареждане пък е друга нерешима тесла. На такъв род батерии (от много елементи) бързото зареждане е малко опака задача, обикновено се решава с интегрален контролер. И обикновено се решава зле, справка лаптопите. А те даже живеят в по-леки условия от джиперското радио.

Обобщение: насилихме задачата до нерешимост. Дай да се пробваме да я опростим.